Star Jet, un crucero familiar para explorar el Mar Rojo

El Star Jet está hecho para quien quiere pasar una semana centrado en el Mar Rojo y no en los formalismos de un barco de lujo. Su carácter está en la combinación: un ambiente familiar, camarotes espaciosos, una tripulación local que habla cinco idiomas y una cubierta preparada para encadenar inmersiones, incluidas las nocturnas. Las rutas van desde los grandes pelágicos de Brothers y Daedalus hasta los pecios de Abu Nuhas y Thistlegorm, con salidas entre Hurghada y Marsa Alam según el itinerario. La elección tiene sentido si se busca una base cómoda para bucear sitios muy distintos, compartir el día con un grupo de hasta 28 pasajeros y volver a una tripulación cercana después de cada inmersión.

El Star Jet fue construido en 2004 y renovado en 2025. Esa renovación importa porque mantiene el barco orientado a la vida a bordo actual sin borrar su función principal: llevar buceadores a rutas exigentes del Mar Rojo. Al subir, la circulación se reparte entre salón interior, terraza y solárium, con un salón climatizado para las horas de más calor y un espacio exterior desde el que seguir la navegación. No es un barco pensado para aislarse en una suite durante toda la semana: las zonas comunes acercan a los pasajeros y hacen fácil coincidir después de las inmersiones. También puede embarcar quien no bucea y se interesa por el esnórquel, el kayak o la tabla de paddle.

El ambiente que propone el Star Jet es cercano y poco ceremonioso. Con un máximo de 28 pasajeros, un salón climatizado, terraza, bar y zonas de descanso, la vida a bordo favorece coincidir después de cada inmersión en lugar de desaparecer cada uno en su camarote. La tripulación habla inglés, francés, español, turco e italiano, una mezcla útil cuando el grupo reúne nacionalidades distintas. La atmósfera familiar no es un adorno: encaja con un barco que recibe tanto buceadores como pasajeros interesados en el esnórquel. Por la noche, el espacio de audio y vídeo, el bar y las conversaciones sobre la última inmersión sustituyen a una programación más rígida.

Las rutas del Star Jet recorren algunos de los nombres fuertes del Mar Rojo. Brothers puede alcanzar -85m y combina paredes cubiertas de coral con corrientes que atraen tiburones grises, martillos y otros pelágicos; Daedalus y Elphinstone completan itinerarios de grandes paredes y fauna oceánica, con Elphinstone hasta -60m. Thistlegorm baja hasta -32m y conserva motocicletas, camiones y municiones colonizados por peces; Abu Nuhas se centra en pecios. En Marsa Alam, Marsa Mubarak llega a -25m y busca dugongos y tortugas sobre praderas marinas, mientras Marsa Egla alcanza -30m y mezcla corales, pastos y posibilidad de dugongos. Shaab Alam ofrece coral, una pequeña embarcación hundida y cuevas, hasta -30m. Las salidas registradas duran 8 días y 7 noches: hay combinaciones Brothers–Ras Muhammad–SS Thistlegorm, Tiran–Ras Muhammad–SS Thistlegorm, Safaga–Daedalus–Brothers, Abu Nuhas–Ras Muhammad–Tiran y Brothers–Daedalus–Elphinstone, con embarque y desembarque en Hurghada o Marsa Alam según el viaje.

Daedalus →

Prof. máx. · 40 m

Elphinstone →

Prof. máx. · 60 m

Abu Nuhas →

Marsa Mubarak →

Prof. máx. · 25 m

Marsa Egla →

Prof. máx. · 30 m

En esta ruta se repiten las tortugas, barracudas, delfines, napoleones, atunes, morenas, peces escorpión, anthias, carángidos y peces león. Los tiburones de arrecife aparecen en muchos de los sitios, mientras que los dugongos se concentran en las praderas de Marsa Egla y Marsa Mubarak; allí también pueden buscarse tortugas verdes, peces cocheros y damiselas. Algunos animales justifican por sí solos una desviación concreta: Brothers Islands es el lugar señalado para tiburones de arrecife de puntas blancas, anémonas y corales duros; Elphinstone reúne la posibilidad de tiburón de puntas negras, tiburón tigre, gorgonias y lábridos. Thistlegorm es el sitio del pez murciélago, House Reef el del caballito de mar y Marsa Nakari House Reef el del pez piedra. Las fuertes corrientes de Brothers Islands y Zabargad alimentan la presencia de fauna pelágica, pero ningún encuentro deja de depender del mar y del momento de la inmersión.

Dugongo →

Dugong dugon

Tortuga verde →

Chelonia mydas

Caballito de mar →

Hippocampus

Los briefings y la organización de las inmersiones quedan en manos de un equipo profesional y multilingüe: la tripulación se comunica en inglés, francés, español, turco e italiano. A bordo hay guía naturalista, personal formado en primeros auxilios, oxígeno y botiquines, además de radio VHF/DSC/SSB, GPS, sonar, radar, radiobaliza y embarcaciones de salvamento. El barco también dispone de alarma contra incendios, extintores, bengalas y vigilancia de la sala de máquinas. El enfoque admite perfiles distintos, desde el buceo recreativo hasta el técnico, el sidemount y el rebreather. El guía privado y los cursos o certificaciones de buceo se ofrecen como servicios opcionales.

La plataforma de buceo concentra lo esencial para trabajar con comodidad: zona sombreada, cubetas de aclarado, adaptadores DIN, duchas exteriores y dos embarcaciones auxiliares para apoyar las salidas. Hay estaciones de carga y un área de aclarado separada para cámaras, algo que se agradece cuando la ruta incluye pecios, paredes y fauna pelágica. El barco ofrece nitrox, buceo técnico, sidemount y rebreather, además de material de esnórquel; el alquiler de equipo, el nitrox y las inmersiones adicionales se contratan como extras. Las inmersiones nocturnas forman parte del paquete de buceo. La cubierta está pensada para volver del agua, dejar el equipo, enjuagarlo y ponerse a cubierto sin convertir cada intervalo en una maniobra complicada.

Entre inmersiones, el Star Jet ofrece lugares distintos según el ánimo: sombra en la zona de buceo, sol en la cubierta superior, descanso en la terraza o aire acondicionado en el salón interior. El kayak y las tablas de paddle permiten entrar en el agua sin botella, y el equipo de esnórquel está disponible para quien quiera explorar la superficie. También hay masaje para ocupar una tarde tranquila y un espacio de fotografía con aclarado separado para las cámaras. El barco da cabida a no buceadores, de modo que una jornada sin inmersión no obliga a quedarse al margen de la ruta.

Un día de buceo empieza con el primer briefing y la preparación del equipo, antes de entrar al agua cuando las condiciones del sitio lo permiten. Después llegan el desayuno, la recuperación del material y el siguiente briefing; entre inmersiones hay comidas, aperitivos, descanso en la sombra o navegación hacia el próximo arrecife. El patrón se repite con el buceo de la tarde, sin perder tiempo en desplazamientos terrestres, y puede terminar con una inmersión nocturna incluida en el paquete de buceo. La cubierta de buceo funciona como centro del día: se equipa allí, se sale con apoyo de las embarcaciones auxiliares cuando hace falta y se regresa a las duchas exteriores y a las cubetas de aclarado. Lo demás queda para el salón, la terraza o el solárium.

La cocina combina platos occidentales y locales en formato buffet, con comidas de pensión completa, aperitivos durante todo el día y una cena especial. También hay opciones vegetarianas y veganas, además de bebidas sin alcohol, agua potable, té y café. La mesa tiene una función práctica en un crucero de buceo: permite comer sin convertir cada intervalo en una espera larga, mientras los aperitivos mantienen algo disponible entre inmersiones. En una de las noches puede aparecer una barbacoa en la playa, un cambio de escenario frente a las comidas servidas a bordo.

Las noches se pasan en camarotes con baño privado y aire acondicionado, desde las cabinas twin de la cubierta inferior hasta las dobles, twin y suites de la cubierta principal, además de las twin del solárium. Las cabinas con ventana panorámica y las opciones con vistas al mar dan más luz durante el día; por la noche, el espacio queda pensado para descansar entre jornadas de buceo. Hay toallas de camarote, de playa y de cubierta, secador en la cabina y limpieza diaria. El salón climatizado permite retirarse del calor, mientras que el solárium ofrece otra forma de terminar el día, después de la cena o de una inmersión nocturna.

Las salidas registradas parten y terminan en Hurghada en varias rutas, mientras que otras conectan Hurghada con Marsa Alam o Marsa Alam con Hurghada. Hay traslados opcionales desde el aeropuerto y desde el hotel; no están incluidos en el crucero. Conviene organizar la llegada con margen suficiente para estar en el puerto a la hora de embarque, especialmente cuando el itinerario comienza o termina en una ciudad diferente.