King Neptune, una base moderna per immersioni remote in Indonesia

King Neptune è per chi sceglie l'Indonesia soprattutto per stare sott'acqua, non per passare una settimana in una cabina elegante. La nave è stata progettata intorno alle immersioni: il ponte dedicato, i due gommoni veloci e la gestione separata dell'attrezzatura riducono il lavoro tra un tuffo e l'altro. La rotta può portare dai coralli di Raja Ampat ai siti più isolati di Kaimana e Triton Bay, dove la varietà cambia immersione dopo immersione. Si viene a cercare la biodiversità concreta del Triangolo dei Coralli: mante alle stazioni di pulizia, banchi di pesci, squali tappeto, cavallucci marini pigmei e nudibranchi. È una scelta adatta a subacquei già abituati alla vita in mare: è richiesta una certificazione Advanced Open Water o equivalente e almeno 20 immersioni registrate.

Salire a bordo significa entrare in una nave nuova, costruita per portare i subacquei lontano dai punti facilmente raggiungibili da terra. Gli spazi comuni sono organizzati per alternare immersioni, pasti e riposo senza costringere tutti nello stesso posto: ci sono un salone interno climatizzato, un salone all'aperto, il sun deck, lettini, bar e vasca idromassaggio. La presenza di due gommoni d'appoggio rende più semplice raggiungere il punto d'immersione e recuperare i subacquei senza usare la nave come piattaforma per ogni ingresso in acqua. Il Wi-Fi satellitare è gratuito, anche se nelle zone remote la velocità può cambiare. La nave non è indicata come accessibile alle persone con disabilità.

A bordo l'atmosfera nasce più dal ritmo condiviso che dagli intrattenimenti. Dopo il primo giorno si riconoscono già i compagni di gommone, chi cerca i nudibranchi nella sabbia e chi aspetta il pesce grosso nel blu. Il servizio è impostato su standard alti: cabine ordinate, pasti curati e assistenza presente senza trasformare la giornata in una sequenza di formalità. Le guide contano soprattutto nei momenti che non si vedono nelle fotografie: preparare il gruppo prima dell'ingresso, leggere la corrente, indicare dove cercare un cavalluccio pigmeo e riportare tutti al gommone. La sera ci si ritrova tra il salone e il ponte, spesso ancora con la sabbia nei calzari e una scheda di immersione da commentare. È una barca per chi apprezza comfort e servizio, ma vuole che la conversazione torni sempre al mare.

La rotta mette insieme siti di Raja Ampat, Kaimana e Triton Bay. A Manta Sandy le mante possono sostare alla stazione di pulizia, mentre Mike's Point offre un grande plateau e pareti coralline fino a 40 m, con banchi di pesci, napoleoni e nudibranchi. A Saruenus Island si cercano banchi di pesci, squali tappeto, wobbegong e cavallucci marini pigmei; Bo’s Rainbow scende fino a 16 m tra massi ricoperti di coralli molli, mentre White Rock arriva a 14 m e può offrire squali tappeto e pesci rana. Macro Rocks, fino a 20 m, è un sito da osservare lentamente sulla sabbia bianca per i nudibranchi. Flasher Beach, fino a 20 m, è noto per le parate nuziali dei labri flasher nel tardo pomeriggio. Christmas Rock arriva a 18 m tra bommie e corallo nero; Melissa's Garden scende fino a 35 m tra coralli molli e coralli a corna di cervo. Blue Magic, Cape Kri, Andy’s Point, Batu Jatuh e Boulders completano il percorso con carangidi, barracuda, mante, pesci pipistrello, banchi e macrofauna. Le partenze registrate durano 9 giorni e 8 notti oppure 11 giorni e 10 notti: Banda Sea da Ambon ad Ambon, Banda Sea-Triton Bay da Kaimana ad Ambon, Triton Bay-Raja Ampat da Sorong a Kaimana e Raja Ampat da Sorong a Sorong.

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. max. · 40 m

Saruenus Island →

Bo’s Rainbow →

Prof. max. · 16 m

White Rock →

Prof. max. · 14 m

Macro Rocks →

Prof. max. · 20 m

Flasher Beach →

Prof. max. · 20 m

Christmas Rock →

Prof. max. · 18 m

Melissa's Garden →

Prof. max. · 35 m

Blue Magic →

Cape Kri →

Andy’s Point →

Batu Jatuh →

Boulders →

Su questa rotta i nudibranchi ricorrono in molti siti, insieme a fusilieri, cernie, napoleoni, mante, carangidi, gaterin, pesci pappagallo a gobba, dentici e cavallucci marini pigmei. Il contrasto è tra la vita piccola, da cercare con pazienza, e i banchi che cambiano il paesaggio in pochi secondi. A Manta Sandy le mante possono usare la stazione di pulizia; a Blue Magic si possono incontrare mante oceaniche, squali oceanici, tonni e grandi carangidi; a Cape Kri il motivo principale sono i banchi di pesci e gli squali di barriera dalle punte bianche. Saruenus Island è il sito indicato per la castagnola, White Rock per il pesce rana, Batu Jatuh per il pesce pipistrello e Christmas Rock per il pesce chirurgo e le razze. Boulders concentra pesci di vetro, murene, pesci palla e rascasse volanti. Flasher Beach dà il meglio nel tardo pomeriggio, quando almeno tre specie di labri flasher entrano nelle loro parate nuziali.

Manta →

Mobula birostris

Le guide parlano inglese e indonesiano e organizzano i subacquei in piccoli gruppi, con un massimo dichiarato di quattro persone per guida. I briefing servono a chiarire profilo, corrente, punto di ingresso e modalità di rientro sul gommone; l'organizzazione viene adattata al livello dei partecipanti. Il requisito di bordo è Advanced Open Water o equivalente, con almeno 20 immersioni registrate: non è una barca pensata per chi deve ancora costruire esperienza in mare. La dotazione di sicurezza comprende ossigeno d'emergenza, kit di primo soccorso, defibrillatore, zattere di salvataggio, EPIRB ed estintori. L'equipaggio è formato per il primo soccorso e la risposta alle emergenze. Non sono indicati corsi subacquei svolti a bordo.

Il ponte di immersione è organizzato con spazio personale per l'attrezzatura, docce calde, vasche di risciacquo e una vasca separata per le fotocamere subacquee. Ci sono un tavolo per la fotografia, stazioni di ricarica e adattatori DIN. Le bombole da 12 litri e i pesi sono inclusi; le bombole da 15 litri e il noleggio dell'attrezzatura sono disponibili con supplemento. La ricarica dell'aria è affidata a due compressori Coltri 315. Il nitrox è incluso e viene prodotto con un sistema Coltri a membrana. Per gli spostamenti sul sito e il recupero dopo l'immersione si usano due gommoni RHIB da 8 metri, ciascuno con motore da 150 HP: il subacqueo entra dal gommone e viene recuperato lì, invece di dover tornare alla nave dopo ogni uscita. La barca non è indicata come adatta alla subacquea tecnica.

Tra un'immersione e l'altra si può scegliere tra ombra e sole. Il salone interno climatizzato offre un posto tranquillo per asciugarsi e recuperare, mentre il salone all'aperto e il sun deck permettono di restare fuori durante la navigazione. I lettini sono utili per il riposo breve che serve davvero tra due tuffi, non solo per prendere il sole. Il bar, la vasca idromassaggio e il Wi-Fi riempiono gli intervalli più lunghi; chi viaggia con una fotocamera può lavorare sulle immagini nella postazione dedicata, con ricarica e risciacquo separato. Le escursioni a terra sono previste tra le attività disponibili, ma il carattere della barca resta subacqueo: il tempo libero è costruito attorno al recupero per l'immersione successiva.

La giornata comincia prima che il sole salga del tutto: briefing, preparazione dell'attrezzatura e trasferimento sul gommone precedono la prima immersione. Seguono una seconda uscita a metà mattina e una terza nel pomeriggio, con pasti, acqua e riposo inseriti negli intervalli di superficie. Quando la rotta e le condizioni lo permettono, la quarta immersione può essere quella notturna o al tramonto; non è un orario fisso da leggere sull'orologio, ma una scelta legata al sito e alla giornata. Tra un tuffo e l'altro si asciuga l'attrezzatura, si scaricano le fotografie e si recuperano energie sul sun deck o nel salone climatizzato. La nave naviga mentre il gruppo mangia o riposa e prepara il briefing successivo. Nell'ultimo giorno sono previste due immersioni, così il rientro può svolgersi senza comprimere la parte finale della crociera.

La cucina alterna piatti occidentali e locali indonesiani, serviti a buffet. È una soluzione sensata per una giornata con più immersioni: si può mangiare senza trasformare ogni pasto in un lungo servizio al tavolo e tornare rapidamente al proprio intervallo di superficie. Sono previsti caffè, tè, acqua potabile, bibite calde e fredde e snack durante la giornata. Le esigenze alimentari possono essere gestite, comprese restrizioni dietetiche, se comunicate in anticipo. Sono disponibili anche bevande alcoliche e distillati, ma non fanno parte della dotazione inclusa. Dopo quattro immersioni, la tavola diventa il punto in cui si confrontano correnti, mante viste al largo e piccoli animali trovati sul fondo: qui la cucina serve prima di tutto a sostenere il ritmo della crociera.

La notte si passa in cabine con bagno privato, aria condizionata e vista sul mare. Le categorie comprendono Sea View Bunk Bed e Sea View Cabin; quest'ultima può essere organizzata con letto matrimoniale o due letti singoli, mentre la categoria a castello usa uno o due letti sovrapposti. Dopo l'ultima immersione, la differenza la fanno soprattutto il bagno in cabina, l'aria fresca sul ponte e la possibilità di spostarsi tra salone interno, salone aperto e sun deck invece di restare chiusi in un unico ambiente. Le cabine hanno spazio per riporre l'attrezzatura personale e la biancheria viene fornita. Chi cerca una barca tradizionale, con legno vissuto e rumori di scafo, qui troverà invece una costruzione recente e un'impostazione più vicina a uno yacht da immersione.

Il porto dipende dall'itinerario: le partenze e i rientri possono essere a Sorong per Raja Ampat, ad Ambon per il Mare di Banda, oppure tra Kaimana e Ambon o tra Sorong e Kaimana sulle rotte combinate. I trasferimenti di gruppo tra aeroporto e yacht, all'imbarco e allo sbarco, sono inclusi. Gli orari esatti vengono comunicati prima della partenza e cambiano in base alla rotta. Per proteggere una coincidenza con l'imbarco, è prudente arrivare la sera precedente.