Crociere · Egitto
Lighthouse Miracle-1: una base solida per esplorare il Mar Rosso
Ciò che rende unica questa barca
- Barca in legno ristrutturata nel 2019, con salone climatizzato, bar e ponte sole ombreggiato.
- Il ponte di immersione offre docce d'acqua dolce, stazione per la fotografia, adattatori DIN e due gommoni d'appoggio.
- Le rotte possono includere Ras Mohammed, il relitto Thistlegorm, Brothers, Daedalus, Safaga, Fury Shoal e le isole St. John's.
- L'equipaggio parla arabo, inglese e ungherese; il rapporto indicato è di una guida ogni sei subacquei.
- A bordo si servono buffet di cucina locale e occidentale, con bevande analcoliche, alcolici e snack durante la giornata.
L’invito
La Lighthouse Miracle-1 è pensata per chi vuole una crociera subacquea completa nel Mar Rosso, senza rinunciare agli spazi di una barca costruita per ospitare gruppi e charter. Le sue rotte comprendono alcuni nomi che definiscono l'area: Ras Mohammed, Thistlegorm, Brothers, Daedalus, Safaga, Fury Shoal e St. John's. La scelta ha senso soprattutto per chi cerca una base comoda per passare la giornata tra relitti, pareti e reef, con guide presenti nei gruppi e un ponte di immersione organizzato per prepararsi senza complicazioni.
Salire a bordo
La Lighthouse Miracle-1 porta ancora il carattere di una barca in legno, ma la ristrutturazione del 2019 le ha dato una lettura più ordinata e attuale. Salendo a bordo si trovano un salone interno climatizzato, un bar e un ponte sole con zone d'ombra: non è una semplice piattaforma per dormire tra un'immersione e l'altra, ma una casa galleggiante costruita attorno alla vita subacquea. Gli spazi permettono di passare dal ponte di immersione al salone senza cercare ogni volta un posto nuovo per l'attrezzatura o per una pausa. La presenza di due gommoni d'appoggio è parte importante del modo in cui si svolgono le immersioni.
L’atmosfera a bordo
La vita a bordo sembra trovare il suo punto forte nel rapporto con l'equipaggio. Chi partecipa alla crociera incontra persone disponibili e guide che svolgono i briefing in inglese, mentre il servizio resta presente anche fuori dall'acqua. La barca accoglie subacquei singoli, gruppi e charter, quindi il gruppo può cambiare molto da una partenza all'altra. La sera il salone offre uno spazio per stare insieme, ascoltare musica o rivedere le immagini della giornata; sul ponte sole, invece, resta il posto per cercare aria e mare aperto.
I siti che si immergono
La Lighthouse Miracle-1 percorre diversi circuiti del Mar Rosso. Tra le destinazioni indicate ci sono Ras Mohammed, lo stretto di Tiran, il relitto Thistlegorm, Brothers, Daedalus, Safaga, il Salem Express, Fury Shoal e le isole St. John's; sono inoltre citati itinerari verso Marsa Alam. Il carattere della crociera cambia con la rotta: si passa dai relitti ai reef colorati, dalle pareti alle zone conosciute per gli incontri con la fauna pelagica. L'itinerario Safaga-Marsa Alam viene presentato come accessibile anche a chi è agli inizi, grazie a immersioni su profondità diverse. Non sono disponibili schede verificate con profondità, durata delle crociere o descrizioni puntuali dei singoli siti.
Cosa si incontra sott’acqua
Nel corso della crociera si possono incontrare delfini, anche durante le immersioni, oltre a tartarughe e mante. Sono stati osservati anche uno squalo pinna bianca giovane e uno squalo pinna bianca oceanico. Quest'ultimo può avvicinarsi alla barca dopo cena, trasformando il rientro dalla giornata in un'osservazione dalla superficie. Sono incontri possibili, non una promessa dell'itinerario: la presenza degli animali dipende dal sito, dalle condizioni e dal momento in cui si entra in acqua.
Chi vi mette in acqua
Il rapporto indicato è di una guida ogni sei subacquei, un numero che permette di dividere il gruppo senza lasciare il briefing in secondo piano. L'equipaggio parla arabo, inglese e ungherese; i briefing in inglese fanno parte dell'organizzazione di bordo. La Lighthouse Miracle-1 è adatta anche a gruppi e charter e dichiara di accogliere l'immersione tecnica. Non sono indicati corsi, qualifiche specifiche delle guide, numero minimo di immersioni richiesto o dotazioni dettagliate per la gestione delle emergenze.
Il ponte di immersione e l’attrezzatura
Il ponte di immersione è organizzato per preparare e mantenere l'attrezzatura, con docce d'acqua dolce per il risciacquo e docce calde a bordo. La compressione è affidata a due Bauer Mariner 250. Il nitrox non è indicato come disponibile. L'attrezzatura subacquea si può noleggiare con supplemento; sono presenti adattatori DIN, stazione per fotocamere e supporto per immersioni tecniche. Due gommoni d'appoggio da 40 hp permettono di raggiungere i punti d'immersione e recuperare i subacquei dopo l'emersione. Non sono indicati il volume o il materiale delle bombole, né marche dell'attrezzatura a noleggio.
Tra due immersioni
Tra un'immersione e l'altra ci si può spostare sul ponte sole ombreggiato, rientrare nel salone climatizzato o fermarsi al bar. Il salone dispone anche di televisore LCD, lettore multimediale, impianto Dolby Digital 5.1 e casse per la musica. Sono spazi utili soprattutto dopo il rientro dal gommone, quando serve asciugarsi, bere qualcosa e lasciare che l'intervallo passi senza restare in piedi sul ponte di immersione.
Una giornata a bordo
La giornata ruota attorno alle immersioni. Prima si prepara l'attrezzatura sul ponte, poi si parte con il gommone verso il punto scelto e si rientra sulla barca per risciacquarsi con acqua dolce e riprendere fiato. I pasti a buffet e gli snack si inseriscono tra le uscite, mentre il salone climatizzato e il ponte sole offrono una pausa asciutta. Quando non si è in acqua, la barca diventa un posto per riposare, controllare le fotografie o stare all'ombra. La sera può concludersi nel salone oppure con l'osservazione del mare dalla barca.
Cosa si mangia a bordo
La cucina alterna piatti occidentali e locali serviti a buffet, con possibilità di considerare restrizioni alimentari. Bevande calde e fredde, bevande analcoliche, alcolici e snack accompagnano la giornata. In una crociera subacquea questa formula funziona perché lascia libertà tra un'immersione e l'altra: si mangia senza trasformare ogni pasto in un appuntamento lungo, e si può tornare a prendere qualcosa anche quando la fame arriva fuori orario.
Le notti in mare
Le cabine sono climatizzate e dispongono di bagno privato, cassaforte e regolazione dell'aria condizionata. Le categorie comprendono cabine con letti separati, una con letto a castello e cabine con letto matrimoniale, distribuite tra ponte inferiore, principale e superiore. La biancheria, gli asciugamani e l'accappatoio sono disponibili; le cabine vengono pulite ogni giorno. La notte si chiude in uno spazio privato, non in una cuccetta aperta sul salone. Un asciugacapelli è disponibile a bordo.
Cabina twin (# 8, 7, 6, 5, 4, 3)
Cabina con letti a castello (# 1)
Cabina Kingsize letto (# 9)
Cabina twin (# 10, 11)
Cabina matrimoniale (# 12, 13)
- Anno di costruzione
- 2005
- Anno di ristrutturazione
- 2019
- Lunghezza
- 30 m
- Larghezza
- 8,3 m
- Numero massimo di passeggeri
- 24
- Numero di cabine
- 12
- Motori
- MAN 2 × 1,150 CV
- Gommoni d'appoggio
- 2 × 40 CV
- Sito web
- lighthouse-1.com ↗
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