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Crociere · Madagascar

Gros Plan, il piccolo catamarano per immergersi lontano da tutti

Ciò che rende unica questa barca

  • Accoglie al massimo otto ospiti in quattro cabine doppie, ciascuna con bagno privato.
  • Le crociere di sei giorni e cinque notti partono e rientrano a Nosy Be, verso gli arcipelaghi di Radama e Mitsio.
  • Il programma subacqueo prevede dieci immersioni in catamarano, con due immersioni al mattino nelle giornate operative.
  • A bordo ci sono un'area immersioni ombreggiata, adattatori DIN, gommoni d'appoggio e un risciacquo separato per le fotocamere.
  • L'equipaggio comprende skipper, marinaio, cuoco e istruttore subacqueo; si parla inglese e francese.

L’invito

Gros Plan è per chi parte per il Madagascar soprattutto per stare sott'acqua, non per aggiungere una barca a una vacanza da spiaggia. Il catamarano porta otto ospiti tra i siti di Nosy Be e gli arcipelaghi di Radama e Mitsio, dove il programma punta su ancoraggi remoti e immersioni lontane dal traffico dei day boat. Il suo punto forte è semplice: pochi subacquei, una barca dedicata alla subacquea e la possibilità di trovare un reef senza altre squadre sopra la testa. Il viaggio dura sei giorni e cinque notti. Tra un'immersione e l'altra restano isole, villaggi, snorkeling e baie dove fermarsi. È una scelta adatta anche a chi viaggia con un non subacqueo, purché la priorità resti il mare.

Salire a bordo

Salire su Gros Plan significa entrare in un catamarano compatto, pensato prima di tutto per la vita in mare e per le immersioni. Con pochi ospiti a bordo ci si riconosce presto: non serve attraversare corridoi o cercare un posto libero per capire chi partecipa al briefing. La terrazza e il ponte panoramico danno spazio quando il gruppo torna dal gommone o quando la barca naviga verso il prossimo ancoraggio. L'organizzazione è quella di una piccola casa galleggiante: equipaggio, cucina e guida subacquea lavorano nello stesso spazio degli ospiti. Le docce esterne servono al rientro dal mare, mentre quelle interne hanno acqua calda. Non è una nave da grandi ambienti comuni; il vantaggio è che tutto rimane vicino, dal ponte d'immersione alla tavola.

L’atmosfera a bordo

Su una barca da otto ospiti il gruppo si forma rapidamente, e l'equipaggio resta presente in ogni passaggio della giornata: navigazione, pasti, trasferimenti in gommone e rientro dalle immersioni. L'equipaggio locale e internazionale parla inglese e francese, con skipper, marinaio, cuoco e istruttore subacqueo a bordo. La cucina ha ricevuto la valutazione più alta, 9,2; l'equipaggio segue con 8,8. La barca è valutata 8,1: non è il punto da vendere come lusso nautico, ma il contrasto dice cosa si guadagna in cambio. Si sceglie Gros Plan per le persone e per l'accesso ai siti, accettando ambienti più semplici di quelli di un catamarano concepito come resort. La sera il gruppo ritrova la stessa tavola, lo stesso ponte e il racconto dell'immersione appena finita.

I siti che si immergono

La rotta di Nosy Be attraversa reef, secche, pareti e canyon; la crociera registrata dura sei giorni e cinque notti, con partenza e rientro a Nosy Be. Manta Point arriva a -22 m e ha una stazione di pulizia frequentata dalle mante. Secondo Fratello Betalinjona scende a -28 m sotto un grande cappello rovesciato, coperto di coralli molli; Primo Fratello Beangovo raggiunge -22 m e nasconde squali pinna bianca, tartarughe e murene nastro tra i coralli. A Crab N/W, -28 m, le anguille giardiniere ondeggiano dal fondo sabbioso. Nosy Fanihy, -15 m, è un sito accessibile per immersioni ripetute; Nosy Kibut, -20 m, è dedicato alla ricerca di cavallucci marini, pesci rana e nudibranchi. Per paesaggi più profondi ci sono Atnam, -43 m, con canyon e gorgonie giganti, e Canyon, -40 m, formato da tre grandi blocchi di corallo affacciati sul Canale di Mozambico. Banc des Gorgones arriva a -19 m; Quattro Fratelli a -30 m; Camel a -28 m, con due secche vicine e squali pinna bianca. Nosy Tanikely Marine Park raggiunge -22 m, mentre Nosy Tanikely arriva a -24 m tra giardini di corallo e fauna protetta.

Cosa si incontra sott’acqua

Su questa rotta ricorrono tartarughe marine, nudibranchi, pesci lima, pesci fantasma, cernie, lutiani, carangidi, fucilieri, pesci balestra e thazard. Non sono incontri da catalogo: molte immersioni alternano piccoli animali da cercare tra i coralli e banchi che attraversano il blu. Le tartarughe risultano tra gli animali più diffusi del percorso, mentre i nudibranchi chiedono più attenzione e un ritmo lento. Alcuni incontri hanno un punto preciso. A Manta Point si può cercare il diavolo di mare, attirato dalla stazione di pulizia. A Crab N/W il soggetto sono le anguille giardiniere; a Primo Fratello Beangovo l'anemone; a Quattro Fratelli il pesce balestra. Il Parco Marino di Nosy Tanikely è l'unico sito della rotta in cui è segnalato il delfino e ospita anche le castagnole. Banc des Gorgones è il punto della tartaruga verde. Canyon concentra gli incontri più pelagici: squalo grigio di barriera, tonno e carangide dagli occhi grandi, oltre al corallo molle.

Chi vi mette in acqua

A bordo opera un istruttore subacqueo insieme allo skipper, al marinaio e al cuoco. L'inglese e il francese sono le lingue di lavoro. Il programma è rivolto a subacquei di livelli diversi e può comprendere esplorazioni, battesimi e formazione attraverso il centro ADIP, ma il pacchetto della crociera non indica un numero minimo di immersioni registrate né un brevetto specifico richiesto. I briefing e la composizione dei gruppi vengono gestiti dalla guida in base all'immersione e alle condizioni del mare; il rapporto numerico non è indicato. La parte di sicurezza è concreta: ossigeno, kit di primo soccorso, equipaggio formato al primo soccorso, radio VHF/DSC/SSB, GPS, sonar, razzi di segnalazione, giubbotti e canotti di salvataggio. È presente anche un telefono satellitare.

Il ponte di immersione e l’attrezzatura

Il ponte d'immersione è ombreggiato e organizzato per una crociera dedicata alla subacquea. I gommoni d'appoggio portano i subacquei sui siti e li recuperano al rientro, così il catamarano può restare all'ancora senza costringere tutti a entrare in acqua dallo stesso punto. Sono disponibili adattatori DIN. L'attrezzatura può essere noleggiata, mentre il pacchetto di immersioni e il noleggio vanno considerati separatamente nell'organizzazione del viaggio. Per le fotocamere c'è un risciacquo dedicato, dettaglio importante quando si rientra da quattro passaggi al giorno con custodie e obiettivi da non mescolare a maschere e pinne. A bordo ci sono ossigeno, kit di primo soccorso, radio, GPS, sonar e telefoni satellitari. Non sono indicati volume o materiale delle bombole, tipo di compressore, tavolo fotografico o sistema di miscelazione del nitrox.

Tra due immersioni

Tra due immersioni si torna in un'area ombreggiata, si sciacqua l'attrezzatura e si lascia asciugare la muta prima del pasto successivo. La terrazza e il ponte panoramico sono i luoghi per stare all'aperto mentre Gros Plan naviga verso il prossimo ancoraggio. Nei pomeriggi senza immersione il programma può portare a visitare un'isola o un villaggio, fare snorkeling, camminare sulla spiaggia o semplicemente restare all'ancora. Le rotte toccano baie protette, isole deserte e approdi dell'arcipelago. Anche i non subacquei hanno attività proprie: snorkeling, escursioni a terra, pesca e tempo in spiaggia. Il vantaggio è concreto: non si resta chiusi in cabina mentre il resto del gruppo prepara la discesa.

Una giornata a bordo

La giornata comincia con la preparazione e il briefing della prima immersione, senza un orario di sveglia fissato per tutte le partenze. Le due immersioni del mattino sono il cuore del programma: dopo la prima si rientra sul catamarano, si sistema l'attrezzatura, si mangia e si riparte per la seconda. Poi arrivano la navigazione verso il nuovo ancoraggio, una visita a terra, snorkeling o il riposo sul ponte. Nella rotta Radama il programma prevede anche un'immersione notturna, oltre alle immersioni del mattino; il numero e l'ordine delle attività possono cambiare con il meteo. Durante i trasferimenti più lunghi il catamarano diventa il luogo della pausa: pranzo, asciugatura dell'attrezzatura e osservazione delle isole dal ponte. Il sesto giorno si rientra a Nosy Be e si sbarca intorno alle 15.

Cosa si mangia a bordo

La cucina di bordo lavora a pensione completa e propone cucina locale, con opzioni vegetariane e vegane. Acqua potabile, tè, caffè, snack e bevande analcoliche accompagnano la giornata; sono disponibili anche birra, vino e cocktail, mentre il vino a cena e le altre bevande alcoliche restano separati dalla formula principale. Il pranzo può seguire una mattinata con due immersioni, quando il gruppo torna affamato e con l'attrezzatura ancora da sistemare. La tavola non è una pausa decorativa: in una crociera subacquea serve a rimettere energie tra una discesa e l'altra. Il buon giudizio sul cibo, più alto di quello sulla barca, conferma che qui la cucina è uno dei punti solidi del viaggio.

Le notti in mare

Le quattro cabine sono doppie e hanno bagno privato, oblò e ventilatore. Lo spazio è quello che ci si aspetta da un catamarano da crociera: sufficiente per dormire e sistemare l'essenziale, meno adatto a chi viaggia con valigie ingombranti o cerca una cabina da hotel. Le cabine sono non fumatori. La corrente a bordo è a 220 volt, e il telefono satellitare offre un collegamento quando la navigazione porta lontano dalla costa. La notte si passa all'ancora, dopo una giornata tra immersioni, navigazione e visite a terra. Per chi dorme leggero, il rumore del mare e della vita di bordo resta parte dell'esperienza; chi vuole silenzio assoluto farebbe meglio a scegliere una barca più grande.

Cabine matrimoniali

Cosa sapere prima di imbarcarsi

La partenza e lo sbarco avvengono a Nosy Be. Il trasferimento aeroportuale è disponibile come servizio opzionale e non fa parte dell'organizzazione principale della crociera; anche il trasferimento dall'hotel è opzionale. Per evitare di legare l'imbarco a un volo in ritardo o a un trasferimento imprevisto, è prudente arrivare a Nosy Be la sera prima.

Piantina della barca

Cosa fa la barca per l’oceano

Gros Plan opera con un programma di immersioni ecosostenibili sviluppato con Madagascar Attitude e con il supporto di un biologo marino. I partecipanti possono contribuire al ripristino dei coralli, alla pulizia delle spiagge, alla piantumazione di mangrovie e al recupero di reti e attrezzi abbandonati che causano pesca fantasma. Sono azioni concrete legate alla permanenza a Nosy Be, non una semplice dichiarazione sulla fauna marina.

Anno di costruzione
2015
Lunghezza
13,7 m
Larghezza
6 m
Numero massimo di passeggeri
8
Numero di cabine
4
Numero di bagni
4
Motori
2 × 40 CV
Velocità di crociera
8 nodi
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