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Cruceros · Tailandia

Orca Oktavia, confort sencillo para bucear el Andamán

Lo que hace único a este barco

  • Cruceros de 5 días y 4 noches entre Phuket y Phuket, centrados en los puntos de Racha y el mar de Andamán.
  • Diez camarotes con baño privado, aire acondicionado, agua caliente, ventana amplia, TV y nevera.
  • Plataforma de buceo, adaptadores DIN, nitrox disponible y opción de buceo sidemount.
  • Cocina tailandesa y occidental, opciones vegetarianas y veganas, aperitivos durante todo el día y bebidas sin alcohol incluidas.
  • La tripulación habla inglés, tailandés y chino; hay guías de buceo, guía naturalista y fotógrafo.

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La invitación

Orca Oktavia está pensado para quien quiere pasar la semana entre inmersiones, comida cuidada y una cabina donde realmente apetece descansar. No busca la austeridad de un barco dedicado solo a dormir: cada camarote tiene baño privado, aire acondicionado, agua caliente, TV y nevera, y el salón guarda más de 1.000 películas para las horas en que el mar obliga a bajar el ritmo. La renovación de 2024 respalda esa orientación hacia el confort sin apartar el buceo del centro. La ruta Racha sale y vuelve a Phuket en 5 días y 4 noches, con pecios, paredes, pináculos, arrecifes y encuentros posibles con mantas, tiburones ballena y fauna macro. Es una elección clara para quien valora tanto la logística bajo el agua como la vida a bordo cuando termina la inmersión.

Subir a bordo

Al subir, Orca Oktavia transmite más la idea de una casa flotante compacta que la de un gran hotel. La circulación entre camarotes, salón, zona exterior y plataforma de buceo queda concentrada, algo que facilita reconocer pronto a los demás y localizar cada cosa sin perder tiempo. La renovación reciente acompaña ese carácter práctico: los espacios están organizados para comer, descansar, cargar equipos y volver al agua sin ceremonias. El salón interior está climatizado y la terraza y la cubierta superior permiten salir al aire cuando el calor afloja. La velocidad de crucero es contenida, así que el barco no convierte la navegación en el espectáculo principal; sirve para enlazar los puntos de buceo del entorno de Phuket y Racha. Es una plataforma de trabajo cómoda para una semana en la que el mar importa más que la exhibición del casco.

El ambiente a bordo

El ambiente se apoya en una tripulación local que cubre cocina, servicio, navegación, máquinas y guiado de buceo sin convertir cada tarea en una escena formal. Los dos líderes de buceo reúnen 20 años de experiencia en Tailandia y fuera del país; el fotógrafo acompaña las inmersiones y también trabaja en superficie, así que la semana puede dejar imágenes tanto del barco como de lo que ocurre bajo el agua. El grupo se encuentra en el salón, en la mesa y en la cubierta al atardecer, mientras la tripulación mantiene el día en marcha detrás de esas escenas. La presencia de una guía naturalista añade otra lectura a los animales y al paisaje. El resultado busca una convivencia cómoda, con atención cercana y un claro acento en compartir el viaje, no solo la cabina.

Los sitios que se bucean

La ruta Racha, de Phuket a Phuket, dura 5 días y 4 noches. Racha Noi ofrece una isla deshabitada, agua clara y la posibilidad de cruzarse con rayas pelágicas; Racha Noi Island baja hasta -80 m, con corrientes intensas, mantas y tiburones ballena, mientras Banana Bay llega a -50 m y mezcla jardines de coral con fondo profundo. Racha Noi Bay alcanza -30 m y combina coral, roca y corriente suave; Racha Yai Island llega a -40 m y reúne bahías protegidas, arrecifes y pecios. Koh Doc Mai es una pared de hasta -32 m con cuevas y macro, y Koh Waeo un arrecife somero con pecio hasta -12 m. South Tip, hasta -70 m, es una deriva sobre pináculo y coral blando. En Kata Beach aparecen el King Cruiser Wreck, hasta -35 m; Christmas Point y Shark Fin Reef, hasta -40 m; Deep Six, hasta -50 m; Breakfast Bend, hasta -35 m; y Koh Tachai Pinnacle, hasta -40 m, conocido por sus concentraciones de peces pelágicos.

Lo que se encuentra bajo el agua

En buena parte de la ruta el paisaje está en movimiento: barracudas, carángidos, tortugas, morenas gigantes, nudibranquios, pulpos y peces fantasma aparecen registrados en muchos de los puntos. También hay posibilidades de tiburón leopardo, tiburón de arrecife de puntas blancas, mantas, tiburones ballena, atunes, meros y napoleones; son encuentros posibles, no una promesa de cada inmersión. El interés está en cambiar de escala sin abandonar la ruta: en King Cruiser Wreck, el pecio concentra bancos de peces y permite buscar anguilas y cangrejos; Breakfast Bend destaca por sus anguilas jardineras y allí se han registrado gobios y peces cocheros. South Tip es el lugar concreto para buscar pez cirujano y pez unicornio. Koh Waeo puede ofrecer pez payaso; Banana Bay, pez puercoespín; y Koh Tachai Pinnacle, tiburón oceánico, lábrido y pez cofre, además de la posibilidad de manta y tiburón ballena.

Quiénes te meten en el agua

Los grupos cuentan con dos líderes de buceo, ambos con 20 años de experiencia en Tailandia y fuera del país, además de un equipo local acostumbrado a operar el barco y la plataforma. La tripulación trabaja en inglés, tailandés y chino. Se aceptan buceadores Open Water, practicantes de apnea básica y personas no buceadoras que quieran hacer snorkel; los buceadores Advanced Open Water pueden adaptar el programa a sus necesidades y experiencia. La organización concreta de los grupos y su ratio no está definida, ni se indican titulaciones docentes específicas. La seguridad sí tiene una base visible: oxígeno, botiquines, radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonar, chalecos, botes salvavidas, alarma y extintores, bengalas y personal formado en primeros auxilios. Hay guía naturalista y fotógrafo, pero el buceador sigue recibiendo el briefing de quienes llevan la operación bajo el agua.

La cubierta de buceo y el equipo

La cubierta de buceo tiene plataforma de entrada al agua y espacio específico para organizar el equipo antes y después de cada inmersión. Hay botellas de 12 litros, cinturones de lastre, adaptadores DIN y nitrox disponible; también se admite el buceo sidemount. El alquiler de equipo se ofrece como extra, igual que otros servicios opcionales, por lo que conviene llegar con claro qué configuración necesita cada buceador. Se proporcionan toallas para la cabina y para la cubierta, y hay duchas exteriores para quitarse la sal al volver. El barco dispone además de espacio para fotografía y servicio de fotografía tanto a bordo como bajo el agua. No se detallan aquí el material de las botellas, el modelo del compresor, las cubetas de aclarado ni el número de embarcaciones auxiliares; la información confirmada se concentra en una plataforma preparada para repetir el ciclo de equiparse, entrar y salir del agua.

Entre dos inmersiones

Entre inmersiones, la cubierta superior es el lugar más fácil para recuperar espacio y aire. Hay tumbonas y una zona abierta para descansar, tomar algo o dejar que el equipo de fotografía encuentre una luz distinta al final de la tarde. El salón climatizado ofrece la alternativa cuando el sol aprieta: allí se puede ver una película, picar algo o simplemente bajar revoluciones sin aislarse del grupo. También hay comedor exterior y una zona de barbacoa. Las horas de navegación se prestan a alternar esos lugares según el calor, el estado del mar y lo que pida el cuerpo después de salir del agua. Cuando cae el sol, la cubierta sirve tanto para hacer fotos como para seguir la conversación con una copa de vino.

Un día a bordo

El día se organiza alrededor de los briefings, las entradas al agua y las comidas, no alrededor de un horario rígido publicado. Después de cada inmersión llegan la ducha exterior, la toalla de cubierta, algo para picar y el tiempo necesario para revisar equipo o fotografías antes de volver a prepararse. Entre puntos, el barco navega mientras el grupo se reparte entre el salón climatizado, la mesa y la cubierta superior. Las comidas de pensión completa marcan pausas claras y los aperitivos mantienen el cuerpo en condiciones para seguir buceando. Cuando no se está en el agua, la alternativa no es quedarse encerrado: se puede ver una película, descansar al aire libre, ordenar imágenes o sentarse a mirar el mar. Al final de la jornada, la cubierta superior toma el relevo con luz de atardecer, vino disponible y conversación.

Lo que se come a bordo

La mesa combina cocina tailandesa y occidental en formato buffet, con servicio de pensión completa y aperitivos disponibles durante todo el día. El equipo de cocina tiene experiencia en hoteles de Tailandia y otros destinos, y eso se nota en una propuesta más trabajada que la simple comida funcional de barco: hay opciones vegetarianas y veganas, bebidas sin alcohol, té, café y agua potable. El vino acompaña la cena como opción disponible, mientras que las bebidas incluidas cubren bien el intervalo entre inmersiones. En un crucero con equipo húmedo, hambre constante y poco margen entre actividades, la mesa cumple una función práctica: permite comer sin complicar el día y volver a descansar o prepararse para la siguiente entrada al agua.

Las noches en el mar

La noche empieza en una cabina privada con baño, ducha de agua caliente, aire acondicionado, TV, nevera, secador y una ventana panorámica que deja entrar luz sobre el mar y las islas. Las categorías van de Deluxe King y Deluxe Twin a Twin Standard y Double Standard. La suite Whale Shark tiene 13 m²; la Deluxe Manta Ray, 9,5 m², y la Deluxe Leopard Shark, 8,6 m². Las cabinas Standard son más ajustadas, con 6,5 m² en las Twin y 6,25 m² en las Double: conviene elegirlas sabiendo que están hechas para dormir, no para extender todo el equipaje. La Whale Shark añade un sillón de masaje, un detalle poco habitual cuando el cuerpo llega cargado después de varias inmersiones. Hay TV en cada camarote y una biblioteca de más de 1.000 películas. La ropa de cama y el aire acondicionado hacen el resto.

cama king size de lujo

twin de lujo

twin estándar

doble estándar

Lo que hay que saber antes de embarcar

La salida y el regreso de esta ruta son en Phuket. El traslado de ida y vuelta desde el aeropuerto está incluido; el traslado desde un hotel puede organizarse como servicio opcional. Conviene llegar a Phuket la víspera para embarcar sin convertir un retraso de viaje en un problema para todo el crucero.

Plano del barco

Año de construcción
2003
Año de renovación
2024
Eslora
30 m
Número máximo de pasajeros
20
Número de camarotes
10
Número de baños
13
Velocidad de crucero
8 nudos
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