MY Odyssey Liveaboard: confort sereno para explorar el Mar Rojo

El MY Odyssey está pensado para quien sube a bordo para bucear, no para pasar una semana en un hotel flotante. Su interés está en la combinación de una operación de buceo ordenada, una cubierta amplia y rutas que alcanzan los grandes arrecifes pelágicos del Mar Rojo. Brothers, Daedalus y Elphinstone ofrecen paredes y tiburones; las rutas del norte añaden pecios, Ras Mohamed y los arrecifes de Tirán; Fury Shoals aporta jardines de coral y perfiles más accesibles. Es una elección lógica si se busca volver al mismo crucero después de cada inmersión sin renunciar a jacuzzi, masaje, buena comida y una cabina con baño privado. La valoración del buceo es sólida, pero queda por debajo de la de la comida y la tripulación. El contrapunto es claro: se gana en organización, comodidad y atención humana.

Al llegar al muelle, el Odyssey transmite más yate de expedición que barco improvisado. Sus espacios están distribuidos para que el equipo, las personas y los momentos de descanso no se estorben: cubierta de buceo abajo, salón interior para refugiarse del calor y zonas exteriores para mirar el mar entre inmersiones. El diseño europeo y la renovación mantienen una sensación cuidada sin borrar el carácter práctico de un barco que trabaja. A bordo se circula con facilidad y el grupo se reconoce pronto. No es un barco elegido para el aislamiento ni para viajar con una multitud anónima; su escala permite que la tripulación sepa quién necesita qué antes de que tenga que pedirlo.

El ambiente se construye alrededor del buceo y de una tripulación que está presente en cada transición: preparar, embarcar, regresar, aclarar y volver a dejar el equipo listo. El inglés y el francés son los idiomas de trabajo. En una semana, un grupo de hasta 26 pasajeros deja de ser una fila de nombres y se convierte en una pequeña comunidad de cubierta, con conversaciones que pasan de la inmersión de la mañana a la fauna del día. Por la noche, el salón, el bar y el espacio exterior mantienen el encuentro sin exigirlo. Las reseñas sitúan a la tripulación en 9,1 y a la comida en 9,5; explican por qué la experiencia humana compensa cualquier signo de desgaste que pueda tener un barco dedicado a trabajar en el mar.

Las salidas registradas duran 8 días y 7 noches. Brothers–Daedalus–Elphinstone concentra tres nombres mayores: Brothers llega hasta max -85m y ofrece paredes, corales y fauna pelágica atraída por las corrientes; Daedalus baja hasta max -40m y busca tiburones de arrecife, martillos, zorros, sedosos y puntas blancas; Elphinstone alcanza max -60m y combina paredes con la posibilidad de longimanus, martillos, tiburones grises y tiburón ballena. La ruta Daedalus–Rocky–Zabargad–Elphinstone añade Rocky Island, pináculo remoto frecuentado por tiburones y mantarrayas, y Zabargad Island, con fuertes corrientes, arrecifes vírgenes y posibilidad de delfines, tortugas, dugongos y mantas. Fury Shoal, desde Port Ghalib, recorre cañones, arrecifes y pecios, con delfines, tortugas y jardines de coral. Treasures of the North y Best of Tiran exploran el norte; Tiran reúne Gordon, Thomas, Woodhouse y Jackson, mientras Strait of Tiran llega hasta max -40m. También aparecen Fanadir North, max -30m; Gotha Abu Nugar North, max -9m; Shaab Ruhr Umm Gamar, max -40m y tres pecios; Shaab Sabina, max -14m; El Fanadir, max -40m; Shaab El Erg y otros arrecifes de Hurghada.

Daedalus →

Prof. máx. · 40 m

Elphinstone →

Prof. máx. · 60 m

Rocky Island →

Zabargad Island →

Strait of Tiran →

Prof. máx. · 40 m

Fanadir North →

Prof. máx. · 30 m

Gotha Abu Nugar North →

Prof. máx. · 9 m

Shaab Ruhr Umm Gamar →

Prof. máx. · 40 m

Shaab Sabina →

Prof. máx. · 14 m

El Fanadir →

Prof. máx. · 40 m

Shaab El Erg →

En buena parte de esta ruta se repiten tortugas marinas, mantarrayas, tiburones de arrecife, tiburones martillo, carángidos, barracudas, delfines, napoleones, meros, atunes, corales blandos y anthias. No significa que cada inmersión entregue el mismo espectáculo: en Brothers y Daedalus las corrientes alimentan paredes y atraen pelágicos; en los arrecifes del norte, las grietas esconden morenas, peces escorpión, pulpos y peces piedra. Algunos encuentros dan una razón concreta para elegir un sitio. El dugongo aparece registrado solo en Zabargad Island; el mero gigante, en Shaab Ruhr Umm Gamar; la tortuga verde, en Strait of Tiran; las anémonas, en Brothers Islands. Fury Shoals concentra el pez ángel y el pez ballesta, mientras Daedalus ofrece la carángida de ojos grandes. En Elphinstone se buscan el tiburón de puntas negras, las gorgonias y los lábridos. Son posibilidades ligadas al lugar y a las condiciones, no promesas.

Dugongo →

Dugong dugon

Tortuga verde →

Chelonia mydas

La tripulación de buceo trabaja en inglés y francés, y los cruceros cuentan con guías e instructores que dirigen los briefings y organizan las entradas desde las zódiacs. El nivel exigido depende de la ruta: Fury Shoals acepta Open Water o equivalente con 10 inmersiones registradas; las rutas de Brothers, Daedalus, Elphinstone y otros recorridos avanzados piden Level 2 o Advanced y 50 inmersiones registradas. Se imparten cursos a bordo, entre ellos Deep Diver, Wreck Diver, Drift Diver y Peak Performance Buoyancy Diver, además de formación de nitrox. El equipo de seguridad incluye oxígeno, botiquines, GPS, radio, radiobaliza, radar, sonar, bengala y medios de comunicación por satélite. No se publica un número fijo de guías ni una ratio única por grupo, por lo que la organización concreta se decide según la salida y el nivel de los buceadores.

La cubierta de buceo es amplia y está diseñada alrededor del equipo: cada buceador dispone de una estación, hay almacenamiento, cubetas de aclarado, ducha exterior y una zona separada para cámaras. El acceso a los puntos de inmersión se hace desde dos zódiacs Yamaha de 85 CV, no directamente desde el casco; eso facilita llegar al arrecife y volver a ser recogido sin convertir la entrada al agua en una maniobra larga. Hay compresores de aire y nitrox, nitrox gratuito para quienes estén certificados y adaptadores DIN. El equipo de alquiler está disponible como servicio opcional. También se ofrecen inmersiones nocturnas y botellas de 12 litros con el paquete de buceo; las botellas de 15 litros son opcionales. La cubierta está sombreada, algo que se agradece más en la tercera preparación del día que al leerlo en una ficha.

Entre dos inmersiones, el Odyssey ofrece alternativas reales al camarote: sombra en la zona de buceo, salón climatizado, terraza, biblioteca y cubierta de observación. El jacuzzi de la cubierta superior sirve para aflojar la espalda después de una pared con corriente; el salón interior, para desaparecer del sol durante un rato. También hay un servicio de masaje a bordo, como opción de pago. Cuando el barco navega, la cubierta exterior permite seguir la ruta sin convertir cada intervalo en una obligación social. Y si queda una tarde sin inmersión, las visitas terrestres forman parte de los itinerarios que las incluyen.

El día empieza alrededor del primer briefing y de la preparación del equipo, con el compresor trabajando antes de que la cubierta se llene. La primera inmersión lleva al grupo en zódiac hasta el arrecife; después vienen el regreso, la comida, el descanso y la siguiente preparación. El ritmo continúa con inmersiones diurnas, navegación entre zonas y pausas suficientes para comer, hidratarse y revisar el equipo. Las inmersiones nocturnas forman parte de las salidas y cambian por completo los gestos habituales: luces encendidas, entradas más silenciosas y un arrecife que aparece por fragmentos. No todas las rutas tienen el mismo programa, pero el barco está construido para repetir ese ciclo sin que la cubierta se convierta en un almacén caótico. Al terminar, la ducha caliente, la cena y el salón marcan el cierre antes de volver a empezar.

La cocina se sirve en formato buffet y combina platos occidentales con cocina local, una mezcla adecuada para una semana de inmersiones repetidas. Hay opciones vegetarianas, agua potable, té, café, refrescos y aperitivos; la cerveza y el vino están disponibles, mientras que las bebidas alcohólicas no forman parte de la pensión completa. La mesa importa más de lo que parece cuando el apetito llega después del agua: permite comer sin alargar una ceremonia y volver a descansar o preparar la siguiente entrada. La comida es uno de los puntos más fuertes del barco, por encima de la valoración recibida para el buceo.

Después de una jornada de buceo, la cabina cumple una función sencilla y necesaria: ducha caliente, aire acondicionado, baño privado y un lugar donde dejar el cuerpo fuera del ruido de la cubierta. Hay cabinas inferiores, dobles en la cubierta principal y opciones dobles o triples en las cubiertas principal y superior, además de una cabina twin superior. Las cabinas superiores tienen ventanas estándar y algunas ofrecen vista al mar. La noche se vive entre el salón interior, la terraza y el jacuzzi de la cubierta superior. En una litera se oye el barco trabajando; no es silencio de hotel, sino la presencia constante de un casco que sigue siendo una embarcación.

Las salidas registradas parten y regresan de Hurghada o Port Ghalib, según la ruta; algunas combinan ambos puertos. El traslado de ida y vuelta entre el aeropuerto y el barco está incluido. Conviene llegar la víspera y dejar margen para el traslado hasta el puerto, especialmente en las rutas que salen de Port Ghalib. La ruta elegida determina el aeropuerto y el puerto que deben coordinarse.