MV Cominoland à Gozo : l'épave voisine du Karwela

Le MV Cominoland repose au large de la côte sud de Gozo, dans la zone connue sous le nom de Xatt l-Ahmar. Cette épave, initialement un mouilleur de mines selon certaines sources et un ferry de passagers selon d'autres, fut volontairement coulée en 2006 pour former un récif artificiel. Elle gît à faible distance du MV Karwela, ce qui permet souvent de combiner les deux explorations et de profiter de la configuration spécifique de cette ancre en sable.

L'épave mesure environ 34 à 35 mètres de long et repose bien droite sur un fond sablonneux, à une profondeur maximale de 40 mètres. Le sommet de la coque atteint environ 32 mètres, offrant un profil de plongée intéressant qui se déroule principalement sur un plateau stable. Sa position parallèle au mur du récif et la proximité du Karwela en font un site où l'on trouve naturellement ses repères.

L'intérieur du MV Cominoland propose des opportunités de pénétration. Les deux ponts sont accessibles et permettent une exploration en toute sécurité, notamment grâce à la bonne visibilité générale et à la présence de divers points de sortie. La superstructure, avec le toit de la cabine du capitaine et le mât, est également visible et regorge déjà de vie.

Cette épave est devenue un abri pour une faune marine qui s'installe progressivement. Vous croiserez des barracudas solitaires ou en petits groupes, toujours un spectacle apprécié en pleine eau. Des seiches se tiennent souvent à l'abri, et l'on observe parfois de petits bancs de poissons qui circulent autour de la structure du bateau coulé.

Le site est particulièrement connu pour la présence de nudibranches, que l'on repère souvent sur le mât et sur d'autres parties de l'épave. Ces petites créatures aux couleurs vives contrastent avec la teinte sombre de la coque, offrant des sujets intéressants pour les photographes. Leur présence indique une colonisation réussie de l'épave par la vie benthique.

Le MV Cominoland est un site qui invite à naviguer et à s'orienter autour et à l'intérieur d'une structure bien définie. Les palanquées qui s'aventurent sur cette épave apprécient le fait qu'elle ait été préparée avant son sabordage, avec la suppression des éléments risquant des enchevêtrements, rendant la pénétration plus aisée et plus sécuritaire pour des plongeurs avertis. Les treuils sont encore en place à l'arrière, témoignant de son utilisation passée.

La proximité de la zone de Cirkewwa, un des centres de plongée côtiers importants de Malte, facilite l'accès au site et la combinaison avec d'autres plongées sur épave. Le MV Cominoland, en tant que récif artificiel, continue d'évoluer, attirant de nouvelles espèces et offrant une expérience de plongée en constante évolution pour ceux qui reviennent régulièrement. C'est un site où la vie marine et les structures métalliques coexistent, créant une ambiance singulière sous la surface.