Manila (Pasay) · Filipinas · Escala longa · Filipinas
Ninoy Aquino International Airport MNL
Manila tem quatro terminais, sem ligação entre si na zona de trânsito. O seu voo para Coron, Dumaguete ou Bohol pode sair de outro edifício e, entre ambos, está o trânsito de Manila.
Para legendas em português: inicie primeiro o vídeodepois clique na roda dentadano canto superior direito do vídeo, selecione «Legendas», depois «Traduzir automaticamente» e escolha «Português».
Quanto tempo dura a sua escala?
2 h
No mesmo terminal, é viável. Entre terminais, é impossível.
- ⚠️ Os quatro terminais não têm QUALQUER corredor na zona de trânsito. Mudar de edifício obriga a sair, passar a imigração, recolher a bagagem, atravessar a cidade, fazer novo check-in e voltar à segurança. Reserve três horas no mínimo, quatro se os bilhetes forem separados.
- No mesmo terminal, de internacional para internacional, um balcão de transfer trata de si antes da imigração; depois passa novamente pela segurança. Uma hora e meia é uma margem realista.
- Os mínimos mostrados pelos sistemas de reserva uma hora de internacional para internacional são limites teóricos. Não contam com a fila da imigração nem com o trânsito.
- Regardez votre compagnie avant de croire à une correspondance : depuis mars 2026, AirAsia a déplacé ses vols internationaux au Terminal 1 mais laissé ses vols intérieurs au Terminal 2. Rejoindre Cebu, Coron ou Puerto Princesa après un long-courrier AirAsia signifie donc changer de bâtiment, par la route.
2–5 h
O terminal oferece pouco, mas esse pouco é gratuito desde que saiba onde procurar.
- O Wi-Fi do aeroporto é gratuito em todos os terminais. É claramente mais estável no Terminal 3 do que nos restantes: não arrisque uma chamada importante se estiver no 2 ou no 4.
- Há fontes de água na zona de embarque no Terminal 1, junto à porta 5; no Terminal 3, perto das portas G108 e H3. Encha a garrafa em vez de a comprar ao balcão.
- Existem pontos de carregamento gratuitos junto de algumas portas, nomeadamente na porta 7 do Terminal 1 e perto das portas G105 e H5 do Terminal 3.
- ⚠️ Não há duches gratuitos nem zona de descanso preparada: há cadeiras de aeroporto. A consigna existe nos Terminais 2 e 3 e é paga, com horários que variam de balcão para balcão.
5–10 h
Sair parece simples no papel o verdadeiro condicionamento é o trânsito.
- VISTO OBRIGATÓRIO a entrada nas Filipinas é sem visto para uma estadia curta com a maioria dos passaportes europeus, desde que o passaporte seja válido durante pelo menos seis meses e tenha bilhete de continuação.
- ⚠️ Além disso, precisa de preencher o eTravel ONLINE antes da chegada. É gratuito, demora alguns minutos e não é opcional incluindo se sair apenas para mudar de terminal.
- ⚠️ O regime de trânsito sem visto cobre APENAS o passageiro que permanece na zona de trânsito, no MESMO terminal. Assim que tiver de mudar de edifício, entra nas Filipinas, com todas as formalidades correspondentes.
- O aeroporto não organiza visitas à cidade. Uma saída para Intramuros ou para a baía fica por sua conta, e o trajecto depende inteiramente da hora: em Manila, a mesma distância pode demorar vinte minutos ou uma hora.
10 h e +
Dorme-se em frente e chega-se lá a pé, coisa rara em Manila.
- VISTO OBRIGATÓRIO o bairro hoteleiro de Newport City fica mesmo em frente ao Terminal 3, ligado por uma passadeira pedonal climatizada de duzentos e vinte metros com tapetes rolantes. Com equipamento, é incomparavelmente preferível a um táxi no trânsito.
- Estão ali reunidas várias unidades, do hotel de escala ao endereço de gama alta, todas a poucos minutos a pé umas das outras.
- SEM VISTO no Terminal 3, na zona de embarque, há um espaço que aluga cabines e camas à hora. ⚠️ Não é recomendável: aguenta-se, não se dorme. É um recurso quando o passaporte não permite sair, não um quarto.
- Não conte com uma noite oferecida pela companhia: não existe aqui um programa desse tipo para uma escala que tenha escolhido.
O que apanha os viajantes desprevenidos
Quatro terminais, sem corredor entre eles
É a armadilha central de Manila, sem equivalente nos outros grandes hubs asiáticos. Cada mudança de edifício é uma saída completa para a zona pública, formalidades incluídas, e um trajecto sujeito ao trânsito vinte a cinquenta minutos, conforme os terminais e a hora.
O trânsito sem visto não cobre uma mudança de terminal
O regime existe, mas destina-se ao passageiro que fica na zona de trânsito do mesmo terminal. Muitos julgam estar abrangidos e descobrem ao balcão que entram nas Filipinas. Se o seu itinerário mudar de edifício, entra: confirme que o seu passaporte o permite.
O shuttle entre terminais é gratuito, mas irregular
Existe, não custa nada, e a sua frequência não é fiável. Não construa uma ligação em torno dele: se o tempo aperta, será táxi, e o táxi depende do trânsito.
E se passasse a escala com calma?
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Vários lounges em Manila aceitam entradas avulsas, sem cartão nem estatuto. São também a única forma de tomar duche no aeroporto.
Convém desfazer esta ideia: estes lounges não são exclusivos da classe executiva. Qualquer passageiro pode comprar entrada, seja qual for a companhia ou a classe de viagem.
Não há duches gratuitos em NAIA. Depois de um voo de longo curso e antes de um voo doméstico matinal, é a única maneira de chegar lavado à ilha.
⚠️ Confirme o TERMINAL antes de comprar. Os quatro edifícios não comunicam na zona de trânsito: um lounge no Terminal 1 não lhe serve de nada se embarcar no Terminal 3. Escolha o do seu terminal de partida, nunca o que tem melhor classificação.
Os lounges da Philippine Airlines e das grandes companhias estrangeiras não vendem entrada à porta: o acesso depende do bilhete ou do estatuto.
Conte com o equivalente a uma refeição sentada no aeroporto por algumas horas de sossego, com duche incluído.
Ver a sala →Onde dormir durante a escala?
A pé desde o Terminal 3 pela passadeira climatizada o endereço de escala de Manila.
- A passadeira de duzentos e vinte metros, coberta e equipada com tapetes rolantes, evita o táxi e o trânsito: esse é o argumento principal quando arrasta vinte e cinco quilos.
- ⚠️ Parte do Terminal 3. Se chegar a outro terminal, terá primeiro de lá chegar; e aí volta a mandar o trânsito.
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No mesmo bairro, pela mesma passadeira, com um nível acima de conforto.
- A privilegiar quando a escala justifica uma noite a sério, e não apenas algumas horas.
- Como todo o bairro, exige passar a imigração à ida e no regresso, e inclui o eTravel.
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O reflexo do mergulhador
O seu voo para Palawan ou Dumaguete parte de outro terminal
Coron, Puerto Princesa, Dumaguete, Bohol, Cebu: são voos domésticos e podem não partir do edifício onde aterra. Como nada comunica na zona de trânsito, terá de sair, passar a imigração, recolher o saco de mergulho, atravessar no trânsito, fazer novo check-in e passar outra vez pela segurança. Confirme o terminal do segundo voo ANTES de reservar e conte com três a quatro horas não com os sessenta minutos mostrados pelo motor de busca.
Uma mala de cabine cheia de baterias será reaberta
A segurança filipina submete a uma segunda inspecção as malas que contêm materiais potencialmente perigosos e é exactamente esse o aspecto de uma mala de mergulhador no scanner: focos, flashes, baterias sobresselentes, caixa estanque. Não é um problema, é tempo. Arrume tudo para conseguir abrir, mostrar e voltar a fechar em dois minutos, e apresente-se cedo.
O eTravel preenche-se em casa, não na fila
Mesmo sem visto, a entrada nas Filipinas exige registo prévio online. É gratuito e rápido, mas requer rede e alguns minutos duas coisas que faltam quando se sai de um voo de longo curso com um voo doméstico para apanhar. E precisa dele mesmo que saia apenas para mudar de terminal.
O aeroporto num relance
- Terminais
- Quatro T1, T2, T3, T4, fisicamente separados e SEM ligação na zona de trânsito
- Entre terminais
- Shuttle gratuito mas irregular · táxi pago, 20 a 50 min conforme o par de terminais e a hora
- Ligação mínima
- 1 h 30 no mesmo terminal · 3 h entre terminais · 4 h com bilhetes separados
- Trânsito na zona de trânsito
- Possível de internacional para internacional NO mesmo terminal, pelo balcão de transfer antes da imigração
- Entrada
- Sem visto 30 dias para a maioria dos passaportes europeus passaporte válido 6 meses, bilhete de continuação e registo eTravel ONLINE prévio
- Wi-Fi
- Gratuito em todos os terminais claramente mais estável no Terminal 3
- Água
- Fontes na zona de embarque T1 junto à porta 5, T3 junto das portas G108 e H3
- Carregamento
- Pontos gratuitos junto de algumas portas T1 porta 7, T3 portas G105 e H5
- Duches
- Nenhum gratuito apenas nos lounges pagos
- Consigna de bagagem
- Nos Terminais 2 e 3, paga horários variáveis conforme o balcão
- Lounge acessível mediante compra
- Vários no Terminal 1 e no Terminal 3 escolha o do seu terminal de PARTIDA, nada comunica
- Hotel na zona pública
- Newport City, em frente ao Terminal 3, por uma passadeira climatizada de 220 m com tapetes rolantes
- Visita à cidade
- O aeroporto não organiza visitas
- AirAsia
- International au Terminal 1, intérieur au Terminal 2 depuis mars 2026 un long-courrier suivi d’un vol vers les îles impose un changement de bâtiment
- Cadence de la navette
- Annoncée en continu, mais la fréquence réelle va de 15-30 min à une seule rotation par heure c’est le pire cas qu’il faut budgéter
- Salons la nuit
- Un salon du Terminal 1 fonctionne 24 h/24 · ceux du Terminal 3 ont des horaires variables
