New Sambo — um pequeno safari de recifes e naufrágios

O New Sambo é para quem quer sair de Hamata e passar pouco tempo em terra antes de chegar aos recifes. As rotas curtas de Sataya concentram-se em formações de coral, labirintos, jardins subaquáticos e um pequeno naufrágio que já serve de abrigo à vida marinha. O barco foi pensado especialmente para mergulho, mas não se limita ao intervalo entre duas entradas na água: tem terraço, espaço de observação, biblioteca, zona de fotografia, yoga e barbecue exterior. A renovação de 2024 também pesa na escolha. Não é uma promessa de luxo; é uma proposta direta para uma viagem curta, com o equipamento de mergulho no centro e espaço para descansar quando se sobe a bordo.

A chegada ao New Sambo faz-se num barco concebido para a vida de mergulho, não num hotel flutuante que por acaso leva cilindros. A renovação de 2024 dá-lhe um ponto de partida recente para uma semana em que se circula entre o salão climatizado, a plataforma de mergulho e os espaços exteriores. A capacidade limitada mantém a viagem num grupo contido, sem a escala de um navio de cruzeiro convencional. Há uma sala interior, um terraço ensolarado e um convés de observação; cada um serve um momento diferente, do café ao ar livre à conversa depois do mergulho. O barco dispõe ainda de radar, GPS, sonar, rádio VHF/DSC/SSB, radiobaliza e embarcações de salvamento.

O ambiente previsto é de grupo pequeno, com um máximo de 20 passageiros e uma tripulação que fala inglês. O guia naturalista acrescenta uma leitura da vida marinha aos briefings e aos intervalos, sobretudo numa rota em que os recifes e os animais são a razão principal da viagem. Ao fim do dia, o convívio pode passar pelo bar, pelo happy hour ou pelo jantar ao ar livre; quem preferir silêncio encontra a biblioteca, o salão ou o convés de observação. Não há testemunhos publicados que permitam atribuir ao barco uma reputação específica de serviço, comida ou ambiente. A escolha faz-se pelo desenho da viagem e pela oferta de mergulho.

As rotas registadas são Sataya Overnight, com dois dias e uma noite, e Sataya Mini-Safari, com três dias e duas noites; ambas partem e regressam a Hamata. Em Fury Shoals, a viagem percorre um complexo de recifes com formações de coral duro, jardins de coral e mergulhos em naufrágios. É o local para procurar golfinhos, napoleões, raias manta, tubarões-martelo, tubarões de recife de pontas brancas, peixe-anjo, peixe-balista e nudibrânquios. Abu Galawa Soraya desce até 24 metros e junta águas calmas e claras aos restos de um veleiro americano de 18 metros; ali podem surgir garoupas, gaterins, peixes-palhaço e peixes de vidro. Malahi muda o cenário para grutas, canyons e jardins de coral, com peixes de recife entre as formações.

Fury Shoals →

Abu Galawa Soraya →

Prof. máx. · 24 m

Malahi →

A rota combina peixes de recife, tartarugas, moreias, raias, peixe-leão e nudibrânquios com encontros mais específicos. Fury Shoals é o ponto para procurar golfinhos, raias manta, tubarões-martelo, tubarões de recife de pontas brancas e napoleões; também é ali que estão registados peixe-balista, peixe-anjo e nudibrânquios. Em Abu Galawa Soraya, o naufrágio e o recife podem trazer garoupas, gaterins, peixes-palhaço e cardumes de peixes de vidro. A atração não está apenas no nome dos animais, mas no contraste entre os locais: um complexo de recifes para explorar, um veleiro tomado pela vida marinha e um sistema de grutas e canyons. Os encontros continuam a ser encontros, não garantias.

Nudibrânquio →

Nudibranchia

Peixe-palhaço →

Amphiprion ocellaris

Peixe-leão →

Pterois volitans

A bordo há um guia naturalista, e a tripulação comunica em inglês. O equipamento de segurança inclui oxigénio, kits de primeiros socorros, alarme de incêndio, extintores, coletes, rádio marítimo, telefones móveis e satélite, além de uma bomba de porão e sinalizadores de emergência. A equipa tem formação em primeiros socorros. Não estão indicados o número de guias, o rácio de cada grupo de mergulho, as qualificações individuais, o número mínimo de mergulhos registados ou as formações realizadas a bordo. Também não é especificado um sistema de chamada para mergulhadores nem a existência de desfibrilhador.

O convés de mergulho tem uma plataforma própria, uma zona protegida do sol e duches exteriores para o regresso da água. Estão disponíveis adaptadores DIN, e o barco aceita mergulho sidemount. Existe espaço para carregar baterias e uma área dedicada à fotografia, útil para quem passa os intervalos a tratar de câmaras e luzes. O aluguer de equipamento é possível, mas não são indicadas marcas nem a composição do material. Também não são especificados o volume ou o material dos cilindros, o compressor, o nitrox, os tanques de lavagem, os botes de apoio ou a forma de entrada e saída da água. Esses pontos não devem ser presumidos.

Entre mergulhos, o barco oferece sombra no espaço de mergulho e sol no terraço. O convés de observação serve para acompanhar a aproximação aos recifes ou simplesmente ficar a olhar o mar, enquanto a biblioteca e o espaço de fotografia ocupam o intervalo sem exigir mais uma atividade. Também há aulas de yoga a bordo, happy hour diário e barbecue exterior. O salão climatizado é a alternativa quando o calor aperta. São pausas simples, mas adequadas a uma rota curta: o mergulhador pode secar o equipamento, rever fotografias, comer qualquer coisa e voltar à água sem atravessar um navio inteiro.

A alimentação acompanha o formato de safari: pensão completa, buffet, refeições à la carte e snacks disponíveis ao longo do dia. A cozinha combina pratos ocidentais e locais, com opções vegetarianas e vegan. Há jantares ao ar livre e espaço para barbecue, incluindo barbecue na praia quando a rota o permite. As bebidas não alcoólicas, água potável, chá e café estão disponíveis a bordo, e há cocktails de boas-vindas. Num cruzeiro de mergulho, a mesa vale tanto pela comida como pela recuperação entre entradas na água; aqui, a oferta foi pensada para não deixar o dia dependente de uma única refeição formal.

As noites passam-se em cabines com ar condicionado e casa de banho privada, com duches de água quente. Há cabines Twin Bed e Queen Bed no convés inferior, além de cabines Twin Bed no convés superior com vista para o mar. A diferença entre elas está sobretudo na posição e na vista: quem escolhe o convés superior ganha a janela aberta para a paisagem, enquanto as cabines inferiores ficam mais resguardadas do exterior. O barco é para não fumadores e faz a limpeza diária. Quando o dia termina, o salão climatizado, a biblioteca e o espaço exterior dão alternativas ao beliche, sem transformar a noite numa programação obrigatória.

O cruzeiro parte de Hamata e regressa a Hamata. O transfer desde o hotel é um serviço opcional, não uma parte automática da viagem. As rotas registadas duram dois dias e uma noite, ou três dias e duas noites.