Hatiku, un pinisi de buceo para grupos pequeños en Raja Ampat

Hatiku está pensado para quien quiere pasar la semana en el agua, no para quien busca un hotel flotante con una cubierta de buceo añadida después. Es un pinisi indonesio de madera, de escala contenida, con siete camarotes y espacio para un máximo de 14 pasajeros: suficiente para trabajar con comodidad, pero sin convertir la operación en una fila de grupos entrando y saliendo. La renovación de 2025 refuerza esa idea de barco cuidado y puesto al día sin borrar su carácter tradicional. A bordo se habla inglés e indonesio y la tripulación local acompaña una ruta centrada en Raja Ampat, donde una misma salida puede llevar de las corrientes del estrecho de Dampier a los jardines de coral de Misool. Se elige Hatiku por la combinación concreta: pinisi con historia, grupo pequeño y una cubierta organizada alrededor de las inmersiones.

Desde el muelle, Hatiku se reconoce como un pinisi de líneas tradicionales y construcción de madera, no como un barco de pasajeros disfrazado de velero. El acceso lleva a un barco hecho para vivir con el mar cerca: cubierta de buceo abajo, zonas comunes climatizadas y una terraza para salir a mirar el agua cuando el motor deja atrás el puerto. Su tamaño permite aprenderse pronto los nombres, los hábitos y el ritmo de cada persona. También significa que el único motor de 600 HP no queda convertido en un detalle abstracto: durante las navegaciones se percibe la maquinaria y el movimiento del barco. La renovación de 2025 importa aquí porque conserva el lenguaje de un pinisi tradicional mientras actualiza los espacios que se usan durante una semana de inmersiones repetidas. Hatiku no intenta esconder que es un barco de expedición. Lo hace más llevadero.

El ambiente que propone Hatiku nace del grupo pequeño y de una tripulación local que permanece cerca durante toda la operación. En pocos días se comparten desayunos, preparativos, entradas al agua y la conversación que aparece cuando todos vuelven con una historia distinta del mismo arrecife. El servicio personalizado se nota menos en los gestos de salón que en la continuidad del día: alguien prepara la siguiente salida mientras los buceadores todavía están quitándose el equipo, y el barco vuelve a ser un espacio habitable antes de que llegue el siguiente briefing. Por la noche, el salón climatizado, la terraza y las opciones de audio y vídeo ofrecen dos ritmos distintos: comentar la inmersión con el grupo o retirarse un rato del ruido. La sala de juegos con realidad virtual añade una salida poco habitual para las horas en superficie. Hatiku busca convivencia, no animación permanente.

Las rutas registradas de Hatiku se concentran en Raja Ampat: Central Raja Ampat dura 8 días y 7 noches, mientras que Raja Ampat, Misool dura 9 días y 8 noches. En el estrecho de Dampier, Manta Sandy busca mantas en estaciones de limpieza; Cape Kri reúne grandes bancos y concentra un registro de 374 especies de peces observadas en una sola inmersión. Blue Magic combina bancos, mantas oceánicas y tiburones wobbegong; Sardines añade carángidos, peces loro jorobados y tiburones de arrecife. Melissa’s Garden despliega corales blandos y corales cuerno de ciervo hasta un máximo de -35 m, y Mike’s Point baja hasta un máximo de -40 m entre corales blandos y grandes pelágicos. En el área de Kri, South Kri mezcla macrovida y bancos; Sorido Wall añade pared, corriente rica en nutrientes y tiburones de arrecife. Ransiwor alcanza un máximo de -30 m y reúne tortugas, pulpos y fusileros; Yenbuba Jetty, también hasta -30 m, concentra miles de peces bajo el muelle. Cape Mansuar, Cross Over, Friwenbonda y Sawandarek completan una ruta de pendientes, corrientes, corales blandos, tortugas y bancos de peces.

Manta Sandy →

Cape Kri →

Blue Magic →

Sardines →

South Kri →

Sorido Wall →

Ransiwor →

Prof. máx. · 30 m

Yenbuba Jetty →

Prof. máx. · 30 m

Cape Mansuar →

Cross Over →

Friwenbonda →

Sawandarek →

En esta ruta, el espectáculo no depende de un solo animal: barracudas, tiburones de arrecife, carángidos, fusileros, napoleones, tortugas, gaterines, peces loro jorobados, nudibranquios y corales blandos aparecen repartidos por muchos de los sitios. Los caballitos de mar pigmeos también forman parte de la búsqueda, sobre todo en Friwenbonda y Yenbuba Jetty, donde la atención pasa de los bancos a la vida pequeña. Los encuentros más concretos dan una razón precisa para cada parada: el mero gigante y el tiburón de arrecife de puntas blancas se relevan en Cape Kri; Blue Magic es el sitio señalado para tiburón oceánico y atún; South Kri concentra carángidos de ojos grandes, cangrejos y gambas; Ransiwor es el lugar para intentar encontrar pulpos y peces payaso; en Sorido Wall aparece el pez cirujano; y Yenbuba Jetty reúne antias y damiselas bajo el muelle. Las corrientes explican buena parte de la acción: alimentan paredes, atraen bancos y sostienen las estaciones de limpieza donde pueden aparecer mantas.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Caballito de mar →

Hippocampus

La tripulación habla inglés e indonesio, y Hatiku cuenta con instructores y divemasters para acompañar las inmersiones. A bordo se pueden realizar cursos PADI y SSI, incluido el curso de nitrox y formación Advanced Open Water Diver. El curso de nitrox permite al alumno utilizar cargas al 32 % más allá de su nivel de certificación dentro del programa correspondiente. No se publica un número concreto de guías, una proporción fija por grupo, un mínimo de inmersiones registradas ni una titulación específica exigida para embarcar. La seguridad sí tiene una base clara: hay oxígeno, botiquines, chalecos, balsa salvavidas, radiobaliza, radio VHF/DSC/SSB, GPS, radar, sonar y bengalas. El barco cuenta además con una tripulación formada en primeros auxilios. La organización de los briefings, los grupos y el sistema de recall no está descrita con detalle; son preguntas razonables para plantear antes de confirmar la salida.

La cubierta de buceo es amplia, sombreada y está organizada alrededor de una plataforma de entrada al agua. Las botellas de alquiler de 15 litros están disponibles como equipo opcional, pero no se especifican el material de las botellas ni el tipo de compresor o sistema de llenado; tampoco se da una marca de equipo de alquiler. Hay adaptadores DIN, tanques de aclarado y una zona separada para cámaras. El nitrox está disponible como extra para buceadores certificados; se ofrece al 29–32 % y se exige acreditar la certificación. También se admite sidemount con una sola botella. Dos embarcaciones auxiliares con motores Yamaha de 100 HP llevan a los grupos hasta los puntos de inmersión y apoyan la recogida en el agua. La plataforma evita depender de saltos desde una borda alta. Hay duchas de agua caliente a bordo y toallas de cabina y de playa.

Entre inmersiones, el salón climatizado ofrece el lugar más sensato para bajar temperatura y recuperar sueño; la terraza y los puntos de descanso sirven para quien prefiere aire, luz y horizonte. Hay snacks durante todo el día, pero el intervalo no obliga a quedarse junto a la mesa: el barco dispone de kayaks y una tabla de stand up paddle para cambiar el agua con botella por el agua de superficie. También se pueden hacer excursiones terrestres y parar para una barbacoa en la playa, según la ruta. Para fotógrafos, la zona de aclarado separada para cámaras evita mezclar equipos delicados con el resto del material. Cuando llega una navegación larga entre áreas de Raja Ampat, la cubierta se convierte en el sitio donde mirar el paisaje y dejar que el cuerpo alcance la siguiente inmersión. No hace falta llenar cada hora: en una semana de buceo, descansar bien también forma parte del programa.

El día se construye alrededor de tres o cuatro inmersiones, con inmersiones nocturnas en las rutas que las incluyen. Primero llega el briefing y la preparación del equipo; después, la embarcación auxiliar lleva al grupo al punto elegido y regresa para recogerlo cuando termina la inmersión. Entre salidas se come, se duerme un rato, se revisan fotografías o se busca sombra en la cubierta de buceo. La siguiente inmersión puede cambiar el registro por completo: una pared o una corriente para los pelágicos, después un jardín de coral o un muelle donde conviene avanzar despacio. En Raja Ampat, la navegación entre áreas forma parte del programa y puede desplazar el barco durante las pausas largas o después de la última inmersión diurna. Cuando se ofrece una nocturna, el arrecife cambia de ritmo y el regreso devuelve al grupo al comedor o al salón, ya sin prisa por preparar otra salida inmediata.

La cocina combina platos locales e internacionales, con opciones vegetarianas y veganas, y se sirve en formato de pensión completa. Hay buffet, tentempiés durante el día y bebidas sin alcohol, agua, té y café; también hay cerveza disponible a bordo. La mesa cumple una función muy práctica en un crucero de buceo: llega cuando el grupo necesita recuperar fuerzas, no como una ceremonia que roba tiempo entre inmersiones. Se puede comer en el comedor interior climatizado o disfrutar de una cena al aire libre cuando la navegación y las condiciones lo permiten. La mezcla de cocina indonesia y occidental evita que todas las comidas se parezcan, algo que se agradece después de varios días con el cuerpo ocupado por el agua, el equipo y las corrientes. El barco también contempla barbacoas y una comida especial, de modo que la experiencia no se limita al patrón de plato, inmersión y siguiente plato.

La noche se divide entre dos formas de alojarse. La cabina principal, situada en la cubierta principal, mira al mar a través de una ventana panorámica; las seis cabinas twin de la cubierta inferior ofrecen dos camas y baño privado. Todas tienen aire acondicionado, y las duchas disponen de agua caliente. No es el silencio inmóvil de un hotel en tierra: se duerme con el barco trabajando y con la navegación formando parte del viaje. La diferencia está en levantarse, vestirse y encontrarse a pocos pasos de la cubierta de buceo, sin desmontar una vida entera entre una inmersión y la siguiente. El salón climatizado y la zona de comedor quedan disponibles cuando la cabina deja de ser el lugar adecuado para descansar, revisar imágenes o esperar a que llegue la siguiente comida. Para quien valora la vista, la cabina principal es la elección clara; para quien viaja compartiendo, la twin inferior concentra lo necesario.

Las salidas registradas de Raja Ampat, Misool y Central Raja Ampat parten de Sorong y regresan a Sorong. El traslado desde el aeropuerto y desde el hotel está incluido y se coordina con el equipo del barco; conviene comunicar los datos del vuelo y del alojamiento al organizar la reserva. En las rutas con otros puertos, el punto de embarque y de regreso cambia según el itinerario elegido. Para evitar que un retraso aéreo ponga en riesgo el embarque, lo prudente es llegar a la zona de salida la víspera.