Anne Bonny, una piccola phinisi per spedizioni private

Anne Bonny si sceglie quando il viaggio deve restare nelle mani del proprio gruppo. Non è un grande liveaboard da riempire con passeggeri diversi: è una phinisi per charter privati, con tre cabine e una rotta costruita intorno a immersioni, isole e condizioni del mare. A bordo si viene per raggiungere i reef di Raja Ampat con una logistica leggera: due gommoni portano i gruppi sui siti, mentre la barca può restare in rada o spostarsi verso la tappa successiva. Sott'acqua aspettano mante alle stazioni di pulizia, grandi banchi di pesce, coralli molli e incontri macro. Sopra il livello del mare restano kayak, SUP, spiagge e lagune da esplorare tra un'immersione e l'altra. È una scelta adatta a famiglie, fotografi e piccoli gruppi di subacquei che preferiscono decidere il ritmo insieme all'equipaggio.

Si arriva su una phinisi costruita a mano sulle spiagge di Sulawesi, dove la tradizione dei maestri Bugis incontra una sistemazione più curata di quella dei vecchi cabotieri. Il legno di ironwood e le linee della goletta danno subito alla barca un carattere marinaro; dentro, il salone climatizzato e gli spazi aperti evitano la sensazione di vivere in una cabina chiusa per tutta la settimana. Il passaggio dal molo alla barca è semplice: si sale, si sistema l'attrezzatura e il gruppo può iniziare a prendere possesso del ponte senza dover condividere la crociera con decine di persone. Anne Bonny è fatta per viaggi intimi, non per una folla. Questo cambia il modo in cui si decide una sosta, si prepara un'immersione o si chiede una modifica al programma.

Con pochi ospiti a bordo, il gruppo si forma in fretta: dopo il primo giorno tutti sanno chi ha bisogno di più tempo per prepararsi, chi cerca il piccolo animale nascosto nel corallo e chi preferisce restare in coperta durante la navigazione. L'equipaggio non si limita a portare i piatti o a guidare il gommone. Aiuta a preparare l'attrezzatura, chiarisce il profilo dell'immersione, segue i rientri e tiene insieme una giornata che può iniziare prima dell'alba e finire con un'immersione notturna. Chi viaggia con bambini o con subacquei di livello diverso trova una gestione abituata ai gruppi misti. La sera può essere tranquilla in salone oppure spostarsi su una spiaggia isolata, con cena sotto le stelle, musica dell'equipaggio e falò quando la sosta lo permette.

La rotta Raja Ampat porta sui reef dello Stretto di Dampier e tra Kri, Mansuar, Penemu e le isole vicine, con partenze e rientri a Sorong in crociere da 8, 10 o 11 giorni. A Manta Sandy il punto è la stazione di pulizia dove possono arrivare le mante; a Mike's Point il reef raggiunge 40 m e alterna plateau, banchi di pesce, pareti coralline e nudibranchi. Cape Kri è un'immersione dinamica, con grandi banchi di imperatori e fucilieri, carangidi e squali di barriera. Melissa's Garden scende fino a 35 m tra coralli molli e coralli a corna di cervo. Blue Magic concentra banchi di pesce, mante oceaniche, wobbegong e predatori pelagici; Sardines è un pinnacolo dove la corrente richiama carangidi, pesci pappagallo gobbi e squali di barriera. Sorido Wall è una parete ricca di fucilieri, barracuda, squali e piccoli granchi di corallo. Friwenbonda aggiunge nudibranchi, vermi piatti e cavallucci marini pigmei. South Kri è adatta a chi cerca macro e banchi nella corrente. Ransiwor è un reef digradante fino a 30 m con tartarughe e grandi banchi di fucilieri. Cape Mansuar combina piccola vita sulla pendenza e possibile incontro con mobule in acqua aperta. Cross Over sfrutta le correnti dello Stretto di Dampier, mentre Yenbuba Jetty scende fino a 30 m sotto la gettata, tra pilastri, coralli molli e pesce di barriera. Sawandarek completa il percorso con condizioni generalmente calme, tartarughe verdi e carangidi in acqua bassa. Per Komodo sono registrate crociere da Labuan Bajo a Labuan Bajo di 4 o 6 giorni.

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. max. · 40 m

Cape Kri →

Melissa's Garden →

Prof. max. · 35 m

Blue Magic →

Sardines →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Ransiwor →

Prof. max. · 30 m

Cape Mansuar →

Cross Over →

Yenbuba Jetty →

Prof. max. · 30 m

Sawandarek →

Su questa rotta tornano spesso barracuda, squali di barriera, carangidi e fucilieri: la corrente mette in movimento i banchi e porta i predatori lungo il reef. Napoleoni, gaterini, pesci pappagallo gobbi, tartarughe marine, nudibranchi, coralli molli e cavallucci marini pigmei appartengono alla parte più ricorrente della fauna, ma non sono incontri garantiti. Alcuni siti hanno un motivo preciso per essere raggiunti. A Cape Kri si può cercare il mero gigante, oltre ai grandi banchi di imperatori e fucilieri. Blue Magic è il punto indicato per squalo oceanico e tonni, insieme alle mante oceaniche. Yenbuba Jetty concentra anthias e damigelle tra i pilastri. Ransiwor offre la possibilità di incontrare pesce balestra titano, idolo moresco e polpo. South Kri è il sito da osservare per carangidi dagli occhi grandi, granchi e gamberetti. Sorido Wall è l'unico punto indicato per il pesce chirurgo. A Cape Mansuar, invece, la pendenza porta verso l'oceano aperto, dove le mobule possono scivolare nella corrente.

Manta →

Mobula birostris

Le immersioni sono seguite da due guide, con gruppi piccoli e un rapporto indicato fino a cinque subacquei per guida. Prima di entrare in acqua si affrontano sito, corrente, profondità, entrata, uscita e procedure d'emergenza; dopo il rientro seguono conteggio, debriefing e registrazione dell'immersione. La lingua di lavoro dell'equipaggio è l'inglese. Il livello minimo indicato per salire a bordo è zero immersioni e non è richiesta una certificazione per l'accesso ai programmi adatti ai principianti, ma i reef di Raja Ampat possono avere corrente e profili impegnativi: esperienza e certificazione avanzata sono una scelta sensata per molte partenze. Su charter privati si possono organizzare Discover Scuba Diving, Open Water, Advanced Open Water, Nitrox e Bubble Maker. L'equipaggio dispone di ossigeno medico, primo soccorso, sistemi di comunicazione e piani di evacuazione; la sicurezza viene ripresa a ogni briefing.

Il ponte di immersione è organizzato per lavorare senza passaggi inutili. Le bombole standard sono in alluminio da 12 litri, con valvole DIN e a staffa; le bombole da 15 litri sono disponibili a pagamento. Due compressori Bauer gestiscono la ricarica e il nitrox è disponibile con supplemento. A bordo si possono noleggiare erogatore con octopus e manometro, GAV, muta, pinne, computer e torcia; le attrezzature sono sottoposte a manutenzione professionale e provengono da marchi come Scubapro, Aqualung e Mares. Le stazioni individuali aiutano a tenere in ordine il materiale, mentre le stazioni di ricarica e le vasche separate per il risciacquo delle fotocamere evitano di mescolare tutto. Due gommoni Zodiac/Dhoni portano i gruppi sul punto d'immersione e li recuperano al rientro. La barca dispone anche di docce calde dopo l'immersione.

Tra due immersioni si può restare sul ponte sole, cercare un posto all'ombra nel salone aperto o lasciare che sia il paesaggio a fare il lavoro. I kayak e i SUP servono per entrare nelle lagune calme, raggiungere una piccola spiaggia o muoversi quando Anne Bonny è all'ancora. Nei trasferimenti più lunghi il tempo passa tra il risciacquo della macchina fotografica, l'asciugatura dell'attrezzatura e un sonno breve prima del briefing successivo. Le soste a terra possono includere escursioni, visite ai villaggi, trekking e barbecue sulla spiaggia. A Raja Ampat il contrasto è netto: un'ora prima si osservano coralli e mante, un'ora dopo si pagaia tra isole calcaree e acqua bassa.

La giornata segue il ritmo delle immersioni, non quello di un orario da villaggio turistico. Dopo la preparazione e il primo briefing si entra in acqua alle 7:00 per la prima immersione. Si rientra, si fa colazione e la barca può spostarsi verso il sito successivo; alle 11:30 arriva la seconda immersione. Il pranzo e l'intervallo di superficie lasciano tempo per asciugarsi, controllare la macchina fotografica o stendersi sul ponte prima del terzo briefing e dell'immersione delle 14:30. In alcune giornate il programma si chiude qui, in altre prosegue con un'immersione notturna alle 19:00, alternata e legata a meteo e condizioni del mare. Tra un tuffo e l'altro entrano kayak, SUP, visite a villaggi, trekking o una sosta su una spiaggia. Il numero abituale è di tre o quattro immersioni nei giorni più intensi.

La cucina alterna piatti locali e ricette internazionali, preparati freschi a bordo e serviti anche à la carte. La giornata alimentare è costruita attorno alle immersioni: si mangia tra un rientro e la partenza successiva, con pasti completi e spuntini per non affrontare il secondo o il terzo tuffo a stomaco vuoto. La tavola può seguire gusti occidentali, cucina indonesiana e richieste alimentari comunicate prima della partenza. In una crociera con tre o quattro immersioni al giorno, questo conta più di un menu elaborato: il cibo deve arrivare quando serve, essere abbastanza sostanzioso e non appesantire il gruppo. Il servizio al piatto e la formula a buffet permettono di scegliere senza trasformare ogni intervallo di superficie in una lunga pausa a tavola.

La notte si passa in una delle tre cabine con bagno privato, aria condizionata, ventilatori e doccia calda. Le sistemazioni comprendono una cabina principale con letto matrimoniale e due letti a castello, oltre a due cabine matrimoniali con un letto a castello aggiuntivo: una configurazione utile per famiglie e piccoli gruppi, meno adatta a chi cerca una cabina separata per ogni persona. Il salone interno climatizzato offre riparo quando il motore gira o il caldo si fa pesante; fuori ci sono il salone all'aperto, il ponte sole e i lettini. Di notte si sentono il lavoro della barca e il mare più che i rumori di un grande resort. La connessione Starlink può tenere in contatto con la terra, ma nelle zone remote la copertura può cambiare durante la navigazione.

Le crociere di Raja Ampat partono e rientrano a Sorong; gli itinerari di Komodo partono e rientrano a Labuan Bajo. I trasferimenti da aeroporto o hotel al porto sono organizzati dalla barca e inclusi: all'arrivo si viene accolti e aiutati con i bagagli. Chi arriva la sera prima può essere prelevato dall'hotel il giorno della partenza, nella fascia indicata tra le 9:00 e le 10:00. Arrivare la sera precedente resta la scelta più prudente per non legare l'imbarco a un volo appena atterrato.