Anne Bonny, una phinisi íntima para explorar Raja Ampat

Anne Bonny no busca parecer un hotel flotante. Su razón de ser está en llevar a un grupo pequeño hasta los arrecifes de Indonesia y dejar que el viaje se organice alrededor del buceo. Con solo tres camarotes, una salida privada puede reunir a una familia, a varios fotógrafos o a un grupo de amigos sin convertir la cubierta en una sala de espera. La embarcación conserva el carácter de una phinisi tradicional construida en Sulawesi, pero incorpora el equipo que hace viable una expedición larga: dos compresores, dos embarcaciones auxiliares, nitrox disponible y una estación dedicada a las cámaras. El atractivo está en esa combinación poco común: una embarcación con oficio marinero y una operación de buceo pensada para pocos pasajeros. Raja Ampat se disfruta mejor cuando el grupo puede separarse por experiencia, cambiar el ritmo según las condiciones y volver al mismo salón después de cada inmersión.

Al llegar al muelle, Anne Bonny se reconoce como una phinisi indonesia: líneas tradicionales, construcción artesanal y madera de hierro en lugar de la apariencia anónima de un barco de pasaje. A bordo, el espacio se siente más cercano a una casa de expedición que a un crucero masivo. Tres camarotes concentran a un máximo de nueve pasajeros, de modo que la tripulación conoce pronto quién prepara una cámara antes de cada inmersión, quién prefiere entrar el primero y quién necesita un minuto más después de salir del agua. El salón interior climatizado, los espacios abiertos y la cubierta de sol permiten pasar de una charla de navegación a un briefing sin cruzar un barco interminable. Hay bar, zonas de descanso y salones interiores y exteriores, pero el diseño no distrae de lo importante: montar el equipo, bajar a la auxiliar y volver a bordo con tiempo para la siguiente inmersión.

El ambiente nace del tamaño del barco. Un grupo reducido comparte las mismas entradas al agua, los mismos briefings y la misma mesa, así que las conversaciones dejan de ser presentaciones al segundo día. La tripulación participa en todo el recorrido: ayuda con el equipo, organiza las auxiliares, explica qué se espera bajo el agua y resuelve los pequeños problemas antes de que se conviertan en interrupciones. Las familias encuentran una operación capaz de trabajar con niños, buceadores y acompañantes que prefieren hacer snorkel; los grupos de adultos pueden concentrarse en fotografía, formación o inmersiones con corriente. Por la noche, la vida se desplaza al salón o a la cubierta: se revisan imágenes, se comentan los animales del día y se decide si la siguiente salida será tranquila, profunda o centrada en macro. La tripulación habla inglés y su presencia se nota más en la coordinación constante que en un servicio aparatoso.

La ruta de Raja Ampat puede durar 8 días y 7 noches, 10 días y 9 noches o 11 días y 10 noches, con salida y regreso en Port of Sorong. En Manta Sandy, el objetivo es la estación de limpieza donde las mantas pueden acercarse al arrecife; Mike's Point baja hasta un máximo de -40 m entre corales blandos, bancos de peces y grandes pelágicos. Cape Kri destaca por sus bancos de emperadores y fusileros, tiburones de arrecife y el registro de 374 especies de peces en una sola inmersión. Melissa's Garden, con un máximo de -35 m, combina corales blandos y grandes extensiones de coral cuerno de ciervo. Blue Magic reúne bancos de peces, estaciones de limpieza de mantas oceánicas y posibles tiburones wobbegong; Sardines es un pináculo rodeado de peces de arrecife, peces loro de joroba y tiburones. Sorido Wall mezcla macrovida, barracudas y tiburones en una pared atravesada por corrientes nutritivas. Friwenbonda ofrece corales blandos, nudibranquios y caballitos de mar pigmeos. South Kri combina macrovida, bancos de peces y corriente; Ransiwor, hasta -30 m, añade tortugas, pulpos y peces murciélago. Cape Mansuar es una inmersión de pendiente y corriente que puede terminar en aguas abiertas con rayas mobula. Cross Over aprovecha la fuerza del Estrecho de Dampier, con corales y peces loro de joroba. Yenbuba Jetty, hasta -30 m, concentra miles de peces bajo el muelle y después desciende por un talud de coral. Sawandarek ofrece aguas más calmadas, tortugas verdes, barracudas, napoleones y bancos de peces.

Manta Sandy →

Mike's Point →

Prof. máx. · 40 m

Cape Kri →

Melissa's Garden →

Prof. máx. · 35 m

Blue Magic →

Sardines →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Ransiwor →

Prof. máx. · 30 m

Cape Mansuar →

Cross Over →

Yenbuba Jetty →

Prof. máx. · 30 m

Sawandarek →

En buena parte de esta ruta se repite una escena de arrecife muy cargada: bancos de fusileros y carángidos, barracudas, napoleones, gaterines, peces loro de joroba, tortugas de mar, tiburones de arrecife y nudibranquios. Los corales blandos cubren varios sitios y los caballitos de mar pigmeos obligan a mirar con calma, incluso cuando por encima pasan peces grandes. Lo particular está en los lugares concretos. Cape Kri es el punto para buscar el mero gigante; Blue Magic concentra la posibilidad de tiburón oceánico y atún junto a sus estaciones de limpieza; South Kri reúne carángidos de ojos grandes, cangrejos y camarones. En Yenbuba Jetty pueden aparecer anthias y damiselas entre los peces que se agrupan bajo el muelle. Ransiwor es el sitio señalado para el pez ballesta titán, la ídola de moros y el pulpo. Sorido Wall es donde se busca el pez cirujano. En Cape Mansuar, la corriente puede llevar hasta rayas mobula en aguas abiertas. Ningún encuentro está garantizado: la razón de la ruta es ponerse en el lugar donde el comportamiento del arrecife los hace posibles.

Nudibranquio →

Nudibranchia

Caballito de mar →

Hippocampus

Tortuga verde →

Chelonia mydas

La organización mantiene dos guías para un máximo de cinco buceadores, con grupos separados según experiencia y preferencias. Los briefings cubren el sitio, la corriente, la entrada y salida, el perfil previsto y los procedimientos de emergencia; después de la inmersión se hace el recuento y el debriefing. La tripulación y los guías trabajan en inglés, y hay instructores con titulación PADI para impartir Discover Scuba Diving, Open Water, Advanced Open Water y Nitrox. No se exige un número mínimo de inmersiones ni una certificación previa para embarcar, pero los cursos y las condiciones del sitio determinan qué inmersiones son adecuadas para cada persona. El oxígeno de emergencia, el botiquín, las comunicaciones y la preparación de evacuación forman parte de la operación de seguridad. El reparto de grupos evita mezclar por sistema a quien está aprendiendo con quien quiere seguir una pared con corriente; cada buceador recibe un plan que puede entender antes de entrar al agua.

La operación de buceo cuenta con dos compresores Bauer y botellas de aluminio de 12 litros con válvulas DIN y de yugo. El nitrox está disponible con suplemento; la embarcación dispone de sistema de nitrox y se imparte el curso PADI de aire enriquecido. El alquiler también está disponible con suplemento: chaleco, regulador, traje, ordenador, aletas y linterna, con equipos de Scubapro, Aqualung y Mares; la máscara está disponible a bordo. La cubierta incluye estaciones personales, almacenamiento, zona de carga, estación para cámaras y cubetas de aclarado separadas para equipos de fotografía submarina. Dos embarcaciones auxiliares, Zodiac/Dhoni, acercan a los grupos a los puntos de inmersión y permiten operar lejos del casco principal. La entrada y la salida se realizan desde esas auxiliares según el sitio y las condiciones. No es una embarcación orientada al buceo técnico.

Entre inmersiones, la cubierta de sol y los salones abiertos ofrecen dos formas distintas de esperar: tumbarse al aire libre con el equipo secándose cerca o buscar sombra y aire acondicionado mientras el barco cambia de arrecife. Los kayaks y las tablas de paddle permiten entrar en lagunas tranquilas y acercarse a la costa sin convertir cada intervalo en otra actividad organizada. También hay excursiones a islas, visitas a pueblos, caminatas y tardes de playa cuando la ruta lo permite. El tiempo de navegación se usa para revisar fotografías, cargar baterías o simplemente mirar cómo cambian las islas de piedra caliza y la línea de selva. Cuando no hay una cuarta inmersión, la tarde puede quedarse en cubierta con una bebida, una conversación sobre la siguiente corriente o una salida corta en auxiliar. Anne Bonny funciona bien para quien quiere aprovechar el intervalo sin llenarlo por obligación.

Un día de buceo empieza antes de que el calor apriete. Primero llega el briefing, después la primera inmersión, prevista alrededor de las 7:00; al volver, el desayuno completo espera a bordo mientras la embarcación cambia de posición. La segunda salida suele llegar hacia las 11:30 y la tercera alrededor de las 14:30, con intervalos largos para comer, descansar, revisar fotografías o bajar a una laguna en kayak. El ritmo habitual ofrece tres o cuatro inmersiones al día, según la ruta y las condiciones. Algunas noches, la cuarta entrada llega alrededor de las 19:00, alternando las inmersiones nocturnas según el lugar y el tiempo. Entre salidas, la tripulación recoge a los grupos con las auxiliares, ayuda a guardar el equipo y prepara la siguiente operación mientras el barco navega. Al terminar la última inmersión, la cubierta cambia de función: ducha, cena, registro de animales y conversación hasta que solo queda el sonido del agua contra el casco.

La cocina combina platos locales e internacionales preparados a bordo, con servicio a la carta y atención a restricciones alimentarias comunicadas antes de embarcar. Se sirven tres comidas al día y hay tentempiés entre ellas; el cocinero trabaja con una mezcla de cocina indonesia, asiática y occidental, de modo que la mesa puede pasar de sabores locales a un plato familiar sin perder variedad. En un crucero de buceo, la comida llega cuando hace falta: algo ligero antes de la primera entrada al agua, un desayuno completo después de la inmersión de la mañana y platos suficientes para recuperar fuerzas entre las siguientes. La mesa también marca el cambio de ritmo. Tras salir de la auxiliar, lavar el equipo y anotar la inmersión, sentarse a comer permite hablar del arrecife sin tener que correr hacia la siguiente botella. En algunas rutas, una barbacoa en la playa convierte la cena en una salida de la embarcación.

Las noches transcurren en uno de los tres camarotes con baño privado, aire acondicionado, ducha caliente, ventilador, espacio de almacenamiento y tomas para cargar equipos. Las categorías son Cabin #1, Cabin #2 y Cabin #3; la configuración exacta permite acomodar a parejas, familias o grupos pequeños, con una capacidad total limitada. Después de una jornada de arrecifes, la diferencia no está en tener más objetos, sino en poder cerrar la puerta, secar una cámara y dormir sin compartir el barco con decenas de pasajeros. El salón climatizado y las zonas abiertas sirven para alargar la conversación cuando todavía queda vida en cubierta; el Wi-Fi Starlink permite conectarse cuando la ruta tiene cobertura. La intimidad es el rasgo decisivo: no hay que buscar un rincón libre para descansar ni esperar turno para contar lo que apareció bajo el agua.

Las salidas y regresos de las rutas de Raja Ampat se realizan en Port of Sorong. Los traslados desde el aeropuerto o el hotel están incluidos: un conductor recibe a los pasajeros con un cartel de Calico Jack y ayuda con el equipaje; quienes llegan la víspera son recogidos en su hotel entre las 9:00 y las 10:00 del día de salida. Conviene llegar a Sorong la noche anterior para embarcar sin convertir un vuelo ajustado en el primer problema del viaje.