Dolce Vita Egypt, una base per il Mar Rosso pelagico

La Dolce Vita Egypt è adatta a chi sceglie una crociera per stare in acqua, non per cercare l'isolamento di un resort. Le sue rotte puntano verso alcuni dei nomi più forti del Mar Rosso: Brothers, Daedalus, Elphinstone, Rocky Island e Zabargad. Il nitrox gratuito rende più semplice organizzare una settimana con molte immersioni, mentre la piattaforma e l'area dedicata ai subacquei tengono il centro della vita di bordo vicino all'acqua. Sott'acqua si cercano pareti, reef remoti e grandi animali pelagici: squali martello, squali oceanici dalle punte bianche, mante e, con fortuna, squali balena. Non è una scelta costruita attorno a un singolo sito o a un solo tipo di subacqueo. È una barca per chi vuole seguire una rotta ricca di alternative, con il tempo e l'organizzazione necessari per tornare in acqua più volte.

La barca è stata costruita nel 2004 e ristrutturata nel 2018: conserva quindi una storia di lavoro in mare, ma con spazi aggiornati per la vita quotidiana. A bordo ci si muove tra salone climatizzato, terrazza, ponte d'osservazione e area immersioni, senza che la crociera perda il suo centro: il reef. Le cabine sono distribuite tra ponte inferiore, ponte principale e ponte superiore; alcune hanno vista sul mare. Il dissalatore sostiene la vita a bordo e le docce d'acqua calda aiutano dopo l'immersione. L'impostazione è dichiaratamente subacquea, ma i non subacquei che fanno snorkeling sono benvenuti. Internet gratuito, bar e spazio interno offrono alternative durante la navigazione, mentre la piattaforma di immersione evita di trasformare ogni rientro in una salita complicata.

Il tratto più solido della Dolce Vita Egypt è il lavoro dell'equipaggio: la sua disponibilità riceve una valutazione molto alta, seconda solo a quella del cibo. Si parla inglese e francese, dettaglio utile quando briefing e richieste pratiche devono essere chiari per tutti. La giornata mette lo staff a contatto continuo con i subacquei: preparazione, rientro, pasti e vita negli spazi comuni si svolgono sulla stessa barca. La sera ci sono il salone, il bar e l'intrattenimento audio e video; chi preferisce stare all'aperto può salire sul ponte d'osservazione. Il risultato è una crociera in cui l'equipaggio pesa davvero sull'esperienza, non soltanto sul servizio.

Le rotte registrate durano tutte otto giorni e sette notti. Brothers–Daedalus–Elphinstone collega Hurghada e Port Ghalib, oppure Port Ghalib e Hurghada; Daedalus–Rocky–Zabargad–Elphinstone parte e rientra a Port Ghalib. Le altre partenze da Hurghada includono The Golden Loop: North–Brother–Safaga, Treasures of the North, Best of Tiran e Best of Dahab and Tiran. Elphinstone arriva a una profondità nominale di -60 m, con pareti e grandi pelagici; Fanadir North scende a -30 m e cerca pesci scorpione, pesci leone, murene e razze a macchie blu. Gotha Abu Nugar North è un giardino di corallo accessibile fino a -9 m. Shaab Claude arriva a -22 m, tra passaggi e grandi coralli Porites; Shaab Sabina, fino a -14 m, è un labirinto di coralli molli e duri. Shaab Ruhr Umm Gamar raggiunge -40 m, tra plateau, giardini e antichi relitti; El Fanadir arriva a -40 m, con parete e plateau tra 12 e 26 m. Ad Abu Kafan si cercano pareti e fauna pelagica. Rocky Island offre squali e mante; Zabargad Island aggiunge un ambiente remoto dove sono segnalati delfini, mante, squali, dugonghi e tartarughe. Ras Abu Galum scende a -80 m lungo una parete ripida, mentre il Blue Hole arriva a -130 m e passa dalla barriera superficiale alle profondità tecniche. Napoleon Reef, fino a -30 m, è noto per i pesci Napoleone e i pesci palla giganti.

Daedalus →

Prof. max. · 40 m

Elphinstone →

Prof. max. · 60 m

Fanadir North →

Prof. max. · 30 m

Gotha Abu Nugar North →

Prof. max. · 9 m

Shaab Claude →

Prof. max. · 22 m

Shaab Sabina →

Prof. max. · 14 m

Shaab Ruhr Umm Gamar →

Prof. max. · 40 m

El Fanadir →

Prof. max. · 40 m

Abu Kafan →

Rocky Island →

Zabargad Island →

Ras Abu Galum →

Prof. max. · 80 m

Blue Hole →

Prof. max. · 130 m

Napoleon Reef →

Prof. max. · 30 m

Su questa rotta le tartarughe, le murene, i barracuda, i carangidi e gli squali di reef sono tra gli incontri più ricorrenti; si aggiungono Napoleoni, squali grigi di reef, anthias, coralli molli, pesci farfalla e pesci scorpione. Non è però una lista uniforme: ogni sito ha il suo motivo. A Elphinstone si possono cercare lo squalo oceanico dalle punte bianche, lo squalo martello, lo squalo balena, lo squalo dalle punte nere, lo squalo tigre e i fusilieri. Zabargad Island è l'unico punto di questa rotta in cui è segnalato il dugongo. Shaab Ruhr Umm Gamar è l'unico sito con il merou gigante, mentre a Shaab Claude sono segnalate le anemoni. Il Blue Hole è l'unico punto in cui compare il pesce balestra; Ras Abu Galum quello del carango dagli occhi grandi. A El Fanadir si cercano anche i gaterini, e Shaab Sabina è il sito specifico per coralli duri e damigelle. Gli incontri restano possibili, non garantiti.

Squalo balena →

Rhincodon typus

Squalo tigre →

Galeocerdo cuvier

Dugongo →

Dugong dugon

L'equipaggio parla inglese e francese e ha formazione di primo soccorso. A bordo sono presenti ossigeno, radio VHF/DSC/SSB, telefoni mobili e satellitari, razzi di segnalazione, giubbotti salvagente, zattere di salvataggio e sistemi antincendio. La sala macchine è sorvegliata da un sistema video e la barca dispone di GPS, proiettore e allarme incendio. Sono previsti corsi per il brevetto nitrox e per i brevetti subacquei; è disponibile anche una guida privata a pagamento. Non sono indicati il numero di guide, la composizione dei gruppi o un minimo di immersioni registrate, quindi la pagina non promette un rapporto fisso né un livello tecnico che la barca non dichiara.

Il ponte di immersione è progettato per il lavoro ripetuto: offre una piattaforma, uno spazio ombreggiato, vasche di risciacquo e docce esterne. Le fotocamere hanno una vasca di risciacquo separata, una differenza concreta quando si rientra da una parete con attrezzatura ancora bagnata e delicata. Sono disponibili adattatori DIN e il nitrox è gratuito; il brevetto nitrox, quando necessario, è invece un extra. Il noleggio dell'attrezzatura è possibile, così come quello dello snorkeling, ma non sono indicati volume o materiale delle bombole né marche specifiche. La barca dispone di docce d'acqua calda, ossigeno di emergenza e sistemi di comunicazione e sicurezza a bordo. Il ponte ha ciò che serve per organizzare le immersioni, senza sovraccaricare il rientro con dettagli inutili.

Tra un'immersione e l'altra si può scegliere tra la zona ombreggiata del ponte di immersione, la terrazza e il ponte panoramico. Il salone climatizzato offre un riparo durante le ore più calde, mentre il punto relax e il bar servono per l'intervallo tra briefing, risalita e pasto. La barca dispone anche di intrattenimento audio e video, internet gratuito e servizio massaggi a pagamento. Per chi non entra in acqua, lo snorkeling e le escursioni a terra ampliano la giornata oltre il programma subacqueo.

La giornata segue il ritmo delle immersioni, non quello di un programma turistico. Si parte dal briefing, si prepara l'attrezzatura sul ponte ombreggiato e si entra in acqua dalla piattaforma; al rientro ci sono le vasche di risciacquo, la doccia e il pasto successivo. Tra un'immersione e l'altra il tempo si divide tra terrazza, ponte panoramico e salone climatizzato, con snack disponibili durante il giorno. Quando la rotta lo permette, il programma comprende anche immersioni notturne, indicate tra le attività incluse. Le ore di navigazione diventano il momento per riposare o spostarsi verso il sito seguente. La barca offre anche immersioni supplementari incluse nel pacchetto, ma non fissa qui un numero quotidiano né orari precisi: il ritmo reale dipende dalla rotta e dal programma del gruppo.

La cucina propone buffet, piatti occidentali e cucina locale, con pensione completa e spuntini durante tutta la giornata. Sono disponibili gratuitamente acqua potabile, tè, caffè e bevande analcoliche; birra e vino si acquistano a bordo. In una crociera subacquea la tavola deve seguire il consumo di energie di una giornata in acqua, e qui il buffet lascia margine per mangiare senza legare ogni pasto a una scelta fissa. Il barbecue sulla spiaggia aggiunge un pasto fuori dalla sala da pranzo. Il cibo è il punto più alto delle valutazioni ricevute dalla barca.

Le notti si passano in cabine climatizzate, tutte con bagno privato e cabine non fumatori. Le categorie comprendono cabine sul ponte inferiore, una doppia sul ponte principale, due doppie sul ponte superiore e due twin sul ponte superiore; le cabine hanno finestre standard e alcune offrono vista sul mare. Non sono stanze pensate per restare a lungo: il loro valore sta nel permettere di chiudere la giornata con una doccia calda, sistemare l'attrezzatura e dormire in vista della prima immersione successiva. Il salone interno climatizzato e il ponte d'osservazione restano disponibili quando non si è in cabina.

Le partenze registrate collegano Hurghada e Port Ghalib, con itinerari che possono rientrare nello stesso porto oppure terminare nell'altro, secondo la rotta scelta. Il trasferimento dall'aeroporto è incluso. Per una partenza mattutina o un arrivo lontano dal porto, arrivare la sera prima resta la scelta più prudente.