Ville de Grasse Wrack, Porquerolles: Dampfschiffgeschichte auf 49 Metern

Das Wrack der Ville de Grasse liegt auf einem Sandgrund vor Porquerolles, etwa 600 Meter südwestlich des Leuchtturms Grand Ribaud. Dieser historische Dampfer, der 1851 sank, teilt sich in zwei Hauptbereiche auf. Du wirst zuerst auf die intaktere Hecksektion stoßen, die bei 49 Metern liegt und das Zentrum des Tauchgangs bildet. Die Anfahrt erfolgt üblicherweise per Boot von La Londe-les-Maures aus, und die präzise Lage ist für die Navigation von entscheidender Bedeutung.

Der Tauchgang beginnt mit einem kontrollierten Abstieg zur Hecksektion, wo sich die eindrucksvollsten Strukturen befinden. Hier, in einer Tiefe von 49 Metern, kannst du die beiden großen eisernen Schaufelräder des Dampfers deutlich erkennen. Direkt daneben sind die massiven Pleuelstangen und die Dampfmaschine selbst noch auszumachen. Die Überreste des Kessels runden das Bild der Maschinenanlage ab und zeigen die Technik vergangener Zeiten.

Während der Heckbereich vergleichsweise gut erhalten ist, sind der Schornstein, das Deck und die Aufbauten im Laufe der Zeit komplett verschwunden. Dies unterstreicht die rauen Bedingungen, denen das Wrack seit seinem Untergang ausgesetzt war. Ein Stück weiter östlich, bei 50 Metern, befindet sich die Bugsektion. Diese ist jedoch stark beschädigt und bietet weniger visuelles Interesse als das Heck, weshalb sich die meisten Taucher auf die Heckpartie konzentrieren.

Trotz der tiefen Lage und der Geschichte als Wrack hat sich hier einiges an Meeresleben angesiedelt. Zwischen den alten Eisenstrukturen und in den Vertiefungen des Wracks findest du Muränen und Conger, die sich in den Ritzen verstecken. Schwärme von Brandbrassen ziehen oft über dem Wrack hinweg, und kleine Kardinalbarsche bevölkern die dunkleren Bereiche. Mit etwas Glück kannst du auch den beeindruckenden Mondfisch (Mola Mola) in der näheren Umgebung sichten, der hier gelegentlich vorbeizieht.

Die Ville de Grasse ist nicht nur ein interessantes Wrack, sondern auch ein historisches Zeugnis. Sie sank in der Nacht des 16. Dezember 1851 nach einer Kollision mit der Ville de Marseille in der engen Passage von Porquerolles. Rund 15 der 54 Passagiere kamen dabei ums Leben. Das Wrack ist das einzige erhaltene eiserne Raddampferwrack im Mittelmeer, was seine Bedeutung für die Unterwasserarchäologie zusätzlich unterstreicht und jeden Tauchgang zu einer Reise in die maritime Vergangenheit macht.