Croisières · Indonésie
Sundari Voyages — la plongée en petit comité
Ce qui rend ce bateau unique
- Les croisières partent et reviennent à Labuan Bajo, sur des formats de quatre, cinq ou sept jours.
- Le bateau accueille jusqu’à douze passagers et possède des cabines climatisées avec salle de bain privée.
- La plongée se fait depuis une plateforme dédiée, avec deux annexes et des adaptateurs DIN.
- Les plongées de nuit, le matériel de location, les repas et les excursions terrestres sont inclus.
- Le bateau accueille aussi les non-plongeurs et les pratiquants de snorkeling.
L’invitation
Le Sundari Voyages s’adresse à ceux qui veulent garder la plongée au centre du voyage, sans embarquer sur un navire pensé comme un hôtel. Sa capacité limitée permet de vivre la croisière en petit groupe, avec une équipe locale dédiée et des guides expérimentés. La plateforme de plongée, les annexes pour plongeurs et l’espace réservé aux appareils photo montrent où se trouve la priorité. Les cabines avec vue sur mer, la terrasse et les repas complets complètent le séjour sans prendre le dessus. C’est un choix cohérent pour une croisière de plongée et de photographie au départ de Labuan Bajo.
Monter à bord
On monte sur un bateau de construction récente, rénové pour la vie en mer et la plongée. Depuis le quai, le premier repère est une embarcation compacte, conçue pour garder les zones utiles proches les unes des autres plutôt que pour multiplier les espaces de réception. La circulation mène rapidement vers les cabines du pont supérieur, le salon et les extérieurs. Les baies vitrées donnent de la lumière aux espaces intérieurs, tandis que la terrasse permet de sortir entre deux plongées. Le bateau reste assez contenu pour que la vie à bord ne se disperse pas. On sait vite où poser son sac, où rincer son matériel et où retrouver le groupe.
L’ambiance à bord
Le Sundari Voyages forme un petit groupe autour d’une équipe locale qui parle anglais et reste dédiée à la vie du bord. Avec une capacité limitée, les visages et les habitudes deviennent vite familiers : le plongeur retrouve son espace, son appareil photo et ses repères sans devoir les chercher dans un grand navire. Le soir, le salon, la terrasse et l’espace audio-vidéo offrent plusieurs façons de prolonger la journée. L’ambiance repose moins sur une animation organisée que sur la proximité du groupe, la plongée et les images rapportées à bord.
Les sites qu’on plonge
Les départs relevés suivent une boucle Labuan Bajo–Labuan Bajo. Les formats proposés sont de quatre jours et trois nuits, de cinq jours et quatre nuits, ou de sept jours et six nuits. Ils sont consacrés à la plongée et à la photographie sous-marine, avec guide naturaliste et excursions terrestres inclus. Aucun nom de site, relief particulier ou profondeur précise ne permet ici de décrire les immersions une par une. Le bateau convient donc surtout au plongeur qui choisit un format et une organisation de croisière autour de Labuan Bajo, plutôt qu’un itinéraire détaillé site par site.
Ceux qui vous mettent à l’eau
Les guides sont présentés comme expérimentés et professionnels, et l’équipage parle anglais. Le bateau dispose d’oxygène, de kits de premiers secours, d’une radio VHF/DSC/SSB, de téléphones mobiles et satellites, de gilets de sauvetage et de moyens d’alerte incendie. L’équipage est formé aux premiers secours. Ces éléments donnent une base de sécurité claire pour les plongées et la vie à bord. Le niveau demandé, la composition des palanquées, le ratio guide-plongeurs et les qualifications exactes des encadrants ne sont pas détaillés.
Le pont de plongée et le matériel
Le pont de plongée est organisé autour d’une plateforme dédiée, avec des annexes réservées aux plongeurs. Deux annexes motorisées par Yamaha permettent de rejoindre les sites et de récupérer les plongeurs après la mise à l’eau, sans faire du bateau principal le seul point de contact avec la mer. Des adaptateurs DIN sont disponibles. Le matériel de location est inclus dans la formule, sans que le bateau réduise la plongée à un simple service de transport : un espace photo, un rinçage séparé pour les caméras, des douches extérieures et des serviettes de pont complètent le dispositif. Les plongées de nuit sont prévues dans l’offre. Les détails de volume des blocs, de gonflage et de nitrox ne sont pas établis ici ; ils méritent d’être vérifiés avant de choisir ce bateau pour une configuration technique précise.
Entre deux plongées
Entre deux plongées, les espaces extérieurs offrent le choix entre la terrasse, le dîner dehors et les zones de repos au soleil. Le salon intérieur climatisé devient le refuge logique pour se poser, regarder une séquence sur la télévision ou trier ses images. Un espace photo et un rinçage séparé pour les caméras évitent de transformer la table commune en atelier de matériel. Les stations de recharge répondent au besoin le plus concret d’un séjour de photographie sous-marine : garder les appareils prêts pour la prochaine immersion. Le Wi-Fi est disponible pour ceux qui veulent rester connectés, mais le bateau permet aussi de couper entre deux plongées.
Ce qu’on mange à bord
La table mélange cuisine locale et cuisine occidentale, avec une proposition annoncée comme gastronomique. Les repas sont servis en pension complète, avec collations, eau potable, thé, café et boissons sans alcool. Les végétariens et les végétaliens peuvent aussi trouver une option adaptée. Sur une croisière où les plongées occupent la journée, la table doit surtout être régulière, lisible et suffisamment souple pour s’intercaler entre les mises à l’eau. Le dîner peut se prendre à l’extérieur, quand les conditions le permettent. La cuisine locale apporte le relief du voyage sans imposer un seul style alimentaire à tout le groupe.
Les nuits en mer
Les nuits se passent dans des cabines climatisées, avec salle de bain privée, serviettes et ménage quotidien. Les catégories vont de la Deluxe Balcony Private Cabin à la Deluxe Balcony Shared Cabin, avec aussi une Master Cabin et une Signature Ocean Cabin. Les balcons accessibles et les baies vitrées donnent aux cabines une relation directe avec la mer, plutôt qu’une simple couchette fermée. La climatisation compte après une journée de plongée, surtout quand le bateau reste chaud et humide au mouillage. Les cabines disposent aussi d’une télévision, mais l’intérêt est ailleurs : fermer la porte, faire sécher ce qui doit l’être et retrouver un peu de calme avant la prochaine mise à l’eau.
Cabine de luxe privative avec balcon
Cabine de luxe partagée avec balcon
Cabine master
Cabine signature océan
Ce qu’il faut savoir avant d’embarquer
Le départ et le retour se font à Labuan Bajo. Le transfert depuis l’hôtel est inclus dans la croisière. Arriver la veille reste le choix le plus prudent pour rejoindre le port sans faire dépendre l’embarquement d’un trajet le même jour.
Plan du bateau
- Année de construction
- 2024
- Année de rénovation
- 2026
- Longueur
- 34,7 m
- Largeur
- 2,5 m
- Passagers maximum
- 12
- Cabines
- 8
- Salles de bain
- 9
- Moteurs
- Mitsubishi 6D22 (principal)/280 ch & 6D15/185 ch
- Vitesse de croisière
- 8 nœuds
- Annexes (RIB)
- 2 × Yamaha 40 ch
- Site internet
- archipelagoreserve.com ↗
Bonjour, je suis Marina, l’assistante IA de DivingDeal.com. Je vous réponds en détail sur les hôtels, clubs et croisières.

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