Navis 1 — le catamaran des épaves et d’Apo Reef

Le Navis 1 est fait pour ceux qui veulent relier plusieurs visages de Palawan sans choisir entre épaves, lac d’eau douce et grand récif. Une semaine permet d’enchaîner les navires japonais de Coron, les reliefs calcaires de Barracuda Lake, les rencontres possibles avec les grands pélagiques d’Apo Reef et des escales à terre. Le choix se joue surtout sous l’eau : les plongées sont nombreuses, guidées, et le bateau emporte le groupe vers des sites que l’on ne rejoint pas depuis la côte. La salle caméra compte pour ceux qui rentrent avec du sel dans les caissons et des images à trier. Le grand toit, les repas dehors et les annexes prévues pour les plongeurs évitent aussi que les temps morts ressemblent à une attente sur un bateau de transfert.

Le Navis 1 se présente comme un catamaran moderne à coques jumelles, rénové et conçu d’abord autour de la plongée. Depuis le quai, la silhouette est celle d’un bateau large et stable plutôt que d’un ancien caboteur étroit. Une fois à bord, les espaces se lisent facilement : zone de plongée en bas, salon intérieur, salle à manger ouverte et grand toit supérieur pour prendre l’air. La circulation ne demande pas de traverser les cabines avec du matériel mouillé. La rénovation se traduit surtout par des espaces dédiés, des cabines climatisées et une organisation plus proche d’un bateau d’expédition que d’un simple transport vers les sites. Le résultat est fonctionnel : le groupe se retrouve vite, sans perdre l’accès au large ni aux zones ombragées.

Le Navis 1 doit beaucoup à son équipage local et international. Les Philippins apportent une connaissance directe des îles, des conditions et des sites ; l’équipage parle anglais, français et italien. Les journées sont cadrées par les guides et les marins, mais l’ambiance ne reste pas celle d’un bateau où chacun disparaît après le briefing. La grande table, le toit et les repas en plein air favorisent rapidement les échanges entre plongeurs, accompagnants et équipage. Au retour d’Apo Reef, la croisière prend une autre tournure : musique live et karaoké occupent la soirée pendant la navigation vers Coron. Ce n’est pas un bateau silencieux de retraite après plongée ; il laisse une vraie place au groupe, sans que cela efface le rôle central des immersions.

Les safaris Coron Safari durent sept jours et six nuits, de Coron à Coron, avec environ dix-huit à vingt plongées ; l’Apo Reef Safari dure cinq jours et quatre nuits, également de Coron à Coron, pour environ douze plongées. À Coron, Barracuda Lake descend jusqu’à -40m : l’eau douce se réchauffe en profondeur autour des formations calcaires, avec crevettes, poisson-lapin et barracuda. Les épaves structurent ensuite la route : l’Akitsushima atteint -38m, le Kogyo Maru -36m, le Kyokuzan Maru -42m, l’Irako -45m, l’Olympia Maru -30m et l’Okikawa Maru -26m. Lusong Gunboat, à -12m, reste une épave peu profonde posée dans le corail. Cathedral Cave atteint -30m et demande de savoir évoluer dans un environnement de grotte. Twin Peaks, à -25m, aligne deux pinacles coralliens et peut livrer une tortue. Alma Jane Wreck repose à -30m sur le sable ; Verde Island drop-off plonge jusqu’à -30m dans un courant parfois exigeant. Apo Reef, jusqu’à -40m, apporte murs, jardins coralliens, requins, raies manta et tortues.

Apo Reef →

Prof. maxi · 40 m

Barracuda Lake →

Prof. maxi · 40 m

Akitsushima →

Prof. maxi · 38 m

Kogyo Maru →

Prof. maxi · 36 m

Kyokuzan Maru →

Prof. maxi · 42 m

Irako →

Prof. maxi · 45 m

Olympia Maru →

Prof. maxi · 30 m

Okikawa Maru →

Prof. maxi · 26 m

Lusong Gunboat →

Prof. maxi · 12 m

Cathedral Cave →

Prof. maxi · 30 m

Twin Peaks →

Prof. maxi · 25 m

Alma Jane Wreck →

Prof. maxi · 30 m

Verde Island drop-off →

Prof. maxi · 30 m

Sur plusieurs sites, les plongées livrent des nudibranches et des vivaneaux, avec le petit spectacle permanent du récif entre deux rencontres plus rares. Apo Reef est le point fort pour le gros : mérous, raies manta, requins de récif, tortues marines, carangues et calmars y sont relevés sur cet itinéraire. Les murs et les jardins coralliens expliquent cette diversité, mais aucune rencontre n’est garantie. Twin Peaks est le site précis associé à la tortue de mer, au milieu des poissons-papillons, poissons-anges et autres poissons de récif. Alma Jane Wreck ajoute une faune différente sur son fond sablonneux : coraux mous, fusiliers, gaterins et poissons-chauves-souris. À Verde Island drop-off, les courants peuvent concentrer les poissons pélagiques ; anthias, vivaneaux, thons et tortues imbriquées y font partie des observations relevées. Les épaves apportent surtout le relief, les passages et la vie qui colonise leurs vestiges.

Barracuda →

Sphyraena barracuda

Raie manta →

Mobula birostris

Nudibranche →

Nudibranchia

L’encadrement s’adresse à des plongeurs Advanced Open Water ou équivalents, avec au moins vingt plongées enregistrées. Les briefings et les plongées sont guidés, jusqu’à quatre immersions par jour selon l’itinéraire, mais le nombre de guides et la composition des palanquées ne sont pas indiqués. L’équipage parle anglais, français et italien, ce qui facilite les briefings pour un groupe international. Des formations PADI Advanced Open Water, Enriched Air Nitrox et plongée sur épave peuvent se dérouler à bord. Le matériel de sécurité comprend oxygène, trousses de premiers secours, gilets, canots de sauvetage, radio VHF/DSC/SSB, balise de localisation, GPS, radar et moyens de communication mobiles et satellites. La présence d’un défibrillateur ou d’une procédure de rappel n’est pas indiquée.

Le pont de plongée dispose d’une plateforme, de bacs de rinçage, d’un espace ombragé et de deux annexes pour rejoindre les sites et récupérer les plongeurs. Les blocs et les plombs sont inclus, avec des adaptateurs DIN disponibles ; le volume et le matériau des blocs ne sont pas indiqués. Le nitrox est disponible pour les plongeurs certifiés, mais le type de mélange et le système de gonflage ne sont pas précisés. Le matériel de location comprend notamment gilet, détendeur, combinaison, masque et palmes ; il faut signaler les tailles à l’avance. Une salle caméra séparée, des stations de recharge et un bac de rinçage réservé aux appareils photo répondent aux besoins des photographes. Les serviettes de pont, les douches extérieures et l’oxygène au bord complètent l’organisation. Aucun détail n’est donné sur les parachutes ou sur une table dédiée aux paliers.

Entre deux plongées, le grand toit est le meilleur endroit pour sécher une combinaison, lire ou regarder la côte de Palawan passer sans rester enfermé dans le salon. L’espace est vaste, avec un bar et des sièges ; l’ombre permet de récupérer sans chercher une place au milieu du matériel. Le salon intérieur sert davantage aux moments calmes, aux présentations et aux discussions autour des plongées. Quand la route le permet, les kayaks et le stand up paddle donnent une autre façon d’explorer les escales. Les excursions terrestres, les visites d’îles et les arrêts plage coupent aussi les longues séquences de plongée, notamment autour de Black Island et d’Apo Island.

Une journée commence par la préparation de la première plongée, puis le bateau enchaîne les immersions et les repas sans transformer chaque intervalle en longue pause à quai. Le safari de Coron prévoit trois plongées le premier jour, jusqu’à quatre sur les journées d’épaves et d’Apo Reef, puis deux plongées lors de la dernière journée à Apo avant la navigation vers Coron. Entre les descentes, on passe du pont de plongée au toit, du buffet aux discussions de surface, tandis que les annexes déposent les palanquées près des sites. Barracuda Lake apporte une plongée en eau douce dans la séquence initiale ; les épaves viennent ensuite, avant les récifs et les murs d’Apo Reef. Une plongée de nuit est prévue sur les croisières concernées, et les safaris se terminent par une dernière matinée de plongée ou de navigation avant le petit-déjeuner et le débarquement.

La cuisine est préparée par Mark, formé aux cuisines occidentale et asiatique. Les repas sont servis sous forme de buffet, avec des plats locaux et occidentaux, des fruits et des collations disponibles toute la journée. Sur une croisière qui peut compter jusqu’à quatre plongées guidées par jour, le buffet a un intérêt très concret : chacun mange sans attendre un service long et peut revenir se servir selon son intervalle de surface. Des options végétariennes sont prévues, mais la cuisine ne peut pas répondre à un régime strictement végétalien. Les dîners peuvent se prendre en plein air, et un barbecue sur la plage fait partie des moments à terre. Bières et vins sont disponibles à bord ; les boissons alcoolisées restent en supplément.

Les nuits se passent dans des cabines Standard Twin ou Standard Double, toutes climatisées, avec une baie vitrée, du rangement sous le lit et une salle de bain privée équipée d’une douche chaude. La fenêtre donne une vraie présence à la mer, même quand la cabine devient simplement l’endroit où l’on pose le caisson et où l’on récupère entre deux journées de plongée. Les cabines Twin sont prévues pour le partage ; les voyageurs seuls peuvent être regroupés avec une personne du même sexe. Les cabines Double conviennent aux couples ou à ceux qui ne souhaitent pas partager. Il n’y a pas de service de blanchisserie à bord : mieux vaut donc prévoir des vêtements légers et peu nombreux. Pour le reste, les serviettes et les produits de toilette sont fournis.

Les croisières partent du port de Coron et y reviennent. Le départ du Coron Safari est prévu à 09:00 et le retour à 08:00 ; l’Apo Reef Safari part à 08:00 et revient à 08:00. Le transfert depuis l’aéroport de Busuanga n’est pas inclus ; un transfert aéroport peut être organisé en option, ainsi que des transferts depuis un hôtel. Arriver à Coron la veille reste le choix le plus prudent pour ne pas faire dépendre l’embarquement d’un vol ou d’un transfert retardé.