Croisières · Égypte
Dune Longara — le confort au service de la mer Rouge
Ce qui rend ce bateau unique
- Le Dune Longara accueille jusqu'à trente passagers dans quinze cabines climatisées, toutes dotées d'une salle de bain privée.
- Son espace de plongée ombragé comprend une plateforme, le nitrox gratuit pour les plongeurs certifiés et des adaptateurs DIN.
- Les itinéraires couvrent les récifs du nord comme les secteurs de Fury Shoals, Rocky, Zabargad et Saint John's.
- Entre deux immersions, le jacuzzi, le spa, le salon climatisé et le service de massage offrent une vraie coupure.
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L’invitation
Le Dune Longara s'adresse à ceux qui veulent parcourir la mer Rouge sans choisir entre une vraie plateforme de plongée et un bateau confortable pour les temps morts. Il est spécialement conçu pour la plongée, mais ne réduit pas la vie à bord au seul local technique : salon climatisé, terrasse, jacuzzi, spa et espace de massage permettent de récupérer après les immersions. Les parcours vont des détroits de Tiran et de Ras Mohammed jusqu'aux récifs du Sud égyptien. Le choix se fait donc sur une combinaison claire : beaucoup de variété sous l'eau, une capacité importante à bord et assez d'espace pour que la semaine ne ressemble pas à une succession de transferts entre cabine et zodiac.
Monter à bord
Depuis le quai, le Dune Longara donne l'image d'un navire pensé pour recevoir un groupe de plongeurs sans sacrifier les espaces communs. La circulation se fait entre les zones de repos, le salon intérieur, la terrasse et la plateforme de plongée, avec un espace ombragé pour préparer le matériel. À bord, tout est organisé autour d'une journée en mer : on passe du pont de plongée au salon climatisé, puis à la terrasse ou au jacuzzi sans chercher où poser ses affaires. Le bateau privilégie une atmosphère moderne et ordonnée plutôt qu'un charme de vieux caboteur. C'est un choix cohérent pour qui veut plonger dans plusieurs secteurs de la mer Rouge tout en retrouvant, entre deux sorties, un endroit confortable pour sécher, manger et débriefer.
L’ambiance à bord
Le Longara est assez grand pour accueillir un groupe nombreux, mais son organisation reste lisible : les plongeurs se retrouvent sur la plateforme, au salon ou autour de la table, puis se dispersent facilement vers la terrasse et le pont soleil. L'équipage local et international parle anglais. Son rôle se voit surtout dans les gestes qui évitent de perdre du temps : installation du matériel, circulation sur le pont, retour à bord et remise en ordre avant la sortie suivante. Le soir, le bateau favorise les débriefings entre plongeurs après les récifs et les tombants de la journée, plutôt qu'une animation imposée. Ceux qui aiment échanger trouveront de la place pour parler des rencontres et des conditions ; ceux qui ont besoin de silence peuvent gagner le salon climatisé, leur cabine ou un coin du pont soleil. Le confort est ici un outil pour mieux récupérer, pas le sujet principal du voyage.
Les sites qu’on plonge
Les croisières du Longara partent de Safaga ou de Port Ghalib et durent généralement huit jours et sept nuits ; l'itinéraire Ultra South Reef Elba s'étend sur onze jours et dix nuits. Dans le nord, North Dahab Tiran mène vers Thomas Reef, jusqu'à -90m, un dédale de gorgones et de vie pélagique, puis vers Woodhouse Reef et ses plateaux dérivants, Gordon Reef, limité à -30m, avec son plateau et son épave, et Eel Garden à Ras Mohammed, jusqu'à -35m, où le courant anime la pente d'anguilles jardinières. Plus au sud, Carless Reef atteint -40m et associe murènes géantes et vie de récif ; Fury Shoals alterne canyons et épaves ; Rocky Island vise les grands pélagiques. À Safaga, Middle Reef forme un labyrinthe de coraux durs et Abu Kafan plonge dans des falaises exposées au courant. House Reef et Marsa Shagra House Reef, tous deux jusqu'à -40m, offrent des récifs accessibles et variés, tandis que Marsa Nakari House Reef descend jusqu'à -30m et Shaab Claude jusqu'à -22m, entre passages et coraux Porites. Napoleon Reef, à -30m, complète la route par ses coraux tabulaires et ses napoléons.

Thomas Reef →
Prof. maxi · 90 m

Woodhouse Reef →

Gordon Reef →
Prof. maxi · 30 m

Eel Garden →
Prof. maxi · 40 m

Carless Reef →
Prof. maxi · 40 m

Fury Shoals →

Rocky Island →

Middle Reef →

Abu Kafan →

Marsa Shagra House Reef →
Prof. maxi · 40 m

Marsa Nakari House Reef →
Prof. maxi · 30 m

Shaab Claude →
Prof. maxi · 22 m

Napoleon Reef →
Prof. maxi · 30 m
Ce qu’on croise sous l’eau
La route rassemble une faune de récif et de pleine eau : murènes géantes, barracudas, tortues de mer, nudibranches, mérous, carangues, anthias, pieuvres et poissons-scorpions reviennent sur plusieurs sites. Les requins de récif, les pointes blanches et les requins-marteaux peuvent entrer dans le paysage, tout comme les dauphins et les raies manta ; à Rocky Island, le courant peut aussi offrir une rencontre avec un requin océanique à pointes blanches. Certaines espèces donnent une raison précise de choisir un site. House Reef est le secteur relevé pour le dugong et l'hippocampe. Middle Reef est le seul site où le requin gris de récif apparaît dans cette route. Fury Shoals se distingue par le poisson-cocher, Gordon Reef par le poisson-crocodile, et Eel Garden par le poisson-coffre. Woodhouse Reef est le site associé à la tortue marine indiquée dans l'itinéraire. À Carless Reef, la gorgone et un requin sont les rencontres particulières relevées. Rien de tout cela ne se commande : les courants et les conditions feront la différence.
Ceux qui vous mettent à l’eau
L'équipage parle anglais et comprend une équipe locale et internationale. Le bateau embarque dix-sept membres d'équipage, mais le nombre de guides, le ratio par palanquée, leurs qualifications individuelles et le nombre de plongées demandé ne sont pas indiqués. Le niveau d'encadrement doit donc être apprécié selon la croisière choisie et l'organisation annoncée au départ. Les formations de plongée ne sont pas détaillées à bord, même si les brevets de plongée sous-marine figurent parmi les éléments inclus. Les briefings, la composition des palanquées, le matériel oxygène, le défibrillateur et la procédure de rappel ne sont pas décrits. Ce que l'on sait, c'est que le Longara est pensé pour des plongeurs certifiés, avec des sorties de nuit incluses et une organisation adaptée à plusieurs zones de la mer Rouge.
Le pont de plongée et le matériel
Le pont de plongée est ombragé et organisé autour d'une plateforme de mise à l'eau. Le nitrox est disponible gratuitement pour les plongeurs certifiés, avec des adaptateurs DIN ; la plongée technique et le sidemount sont acceptés, mais le sidemount est indiqué avec une seule bouteille. Le matériel de snorkeling est inclus et du matériel de location peut être proposé en option. La fiche du bateau ne donne pas le volume ni le matériau des blocs, le type de compresseur, les marques de matériel, ni le détail des équipements de sécurité du pont : ces éléments ne peuvent pas être déduits du seul affichage du nitrox et des adaptateurs. Le Longara dispose en revanche d'un espace photo, de stations de recharge, de douches d'eau chaude et de douches extérieures, des détails qui comptent au retour quand il faut rincer, sécher et préparer la prochaine immersion.
Entre deux plongées
Entre deux plongées, le Longara offre plusieurs manières de faire redescendre le rythme. Le pont soleil sert à prendre l'air et à regarder la côte s'éloigner pendant les navigations, tandis que la terrasse et l'espace de détente permettent de rester dehors sans s'exposer en permanence au plein soleil. Le salon intérieur climatisé devient le refuge logique après une immersion chaude ou une traversée. Le jacuzzi et le spa ne remplacent pas le repos, mais ils changent la façon de récupérer quand les plongées s'enchaînent. Un espace photo et des stations de recharge répondent aux besoins des plongeurs qui trient leurs images ou remettent leurs appareils en état entre deux sorties. Les non-plongeurs et les plongeurs PMT peuvent aussi profiter du bateau, du matériel de snorkeling et du stand up paddle sans attendre le prochain départ sous l'eau.
Une journée à bord
La journée commence avant la première mise à l'eau, par le briefing et la préparation du matériel sur le pont ombragé. Une fois la palanquée à l'eau, le Longara devient un support de récupération : douche, serviette, collation, repas, puis retour au calme avant le briefing suivant. Les plongées s'intercalent avec les temps de repos et les navigations vers le récif suivant ; le pont soleil permet de suivre le déplacement quand la mer et la côte le permettent. Après les sorties de jour, certaines croisières prévoient une plongée de nuit, incluse dans le pack de plongées. Le dîner arrive alors comme un vrai moment de débriefing, avec la possibilité de passer ensuite au salon, au jacuzzi ou à l'espace détente. Le lendemain, le même enchaînement reprend, mais le site, la profondeur et le courant changent la journée.
Ce qu’on mange à bord
La table du Longara ne se limite pas à une cuisine standard de bateau. Les repas mêlent cuisine locale et cuisine occidentale, avec des options végétariennes et véganes, une cuisine annoncée comme gastronomique et des possibilités adaptées aux préférences alimentaires. Les repas s'insèrent autour des plongées, avec des collations disponibles toute la journée et du thé, du café ainsi que des boissons non alcoolisées à bord. Le dîner peut prendre une forme plus posée, avec du vin prévu au repas et un dîner spécial dans la formule de croisière. Sur une semaine de plongée, cette régularité compte davantage qu'une carte compliquée : il faut pouvoir manger entre deux immersions, reprendre de l'énergie sans attendre longtemps et retrouver le soir une table où l'on compare les tombants, les courants et les animaux vus dans la journée.
Les nuits en mer
Les nuits se passent dans des cabines climatisées, avec salle de bain privée et baie vitrée. Les catégories vont de la Standard Twin Cabin et de la Standard Single & Double Cabin à la Superior Cabin, la Deluxe Suite Cabin et la Premium Cabin. Les cabines sont placées au milieu du bateau, un emplacement qui évite de transformer chaque mouvement du navire en spectacle dans la couchette. La baie vitrée donne davantage de lumière et une vraie relation avec la mer, tandis que la climatisation permet de fermer la cabine quand la chaleur monte. Ce ne sont pas des nuits de pont ouvert et de coque qui travaille sous le sac de couchage : le Longara assume un confort contemporain, avec ménage quotidien, serviettes et produits de toilette. Le jacuzzi et le massage prennent ensuite le relais pour ceux qui veulent finir la journée sans rester en tenue humide.
Cabine twin standard
Cabine individuelle double standard &
Cabine supérieure
de luxe (Suite) Cabine
Cabine premium
Ce qu’il faut savoir avant d’embarquer
Les départs et retours se font selon la croisière à Safaga, à Port Ghalib ou à Ras Galep ; les itinéraires indiquent parfois une arrivée dans un port différent, notamment vers Safaga. Le transfert depuis l'aéroport est inclus, tandis qu'un transfert depuis l'hôtel peut être proposé en option. Les informations de transfert sont liées à la réservation et au départ choisi. Arriver la veille reste le choix le plus prudent pour ne pas faire dépendre l'embarquement d'un vol arrivé le même jour.
Plan du bateau
- Passagers maximum
- 30
- Cabines
- 15
- Salles de bain
- 16
- Site internet
- liveaboard.dune-world.com ↗
Bonjour, je suis Marina, l’assistante IA de DivingDeal.com. Je vous réponds en détail sur les hôtels, clubs et croisières.

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