Krishna 3: un liveaboard nuevo para bucear el Andamán sin complicaciones

El Krishna 3 está pensado para quien quiere dedicar la semana al agua y no a resolver pequeñas incomodidades. Es un barco nuevo, con camarotes en suite, una cubierta de buceo preparada para trabajar varias veces al día y rutas flexibles por el mar de Andamán. La elección tiene sentido si se buscan paredes, pináculos, coral blando, pecios locales y posibilidades reales de encuentros pelágicos en una misma salida. A cambio, no ofrece el carácter de un barco histórico ni una expedición remota: su atractivo está en la organización limpia, el espacio funcional y una tripulación que recibe valoraciones especialmente altas. Se sube para bucear mucho, comer bien y volver a encontrar el equipo listo para la siguiente entrada.

Desde el muelle, el Krishna 3 transmite una idea sencilla: todo está construido para que el buceo ocupe el centro. Al ser una embarcación nueva, las zonas comunes y los sistemas de navegación no arrastran la historia ni el desgaste de un liveaboard antiguo. El recorrido entre el camarote, el salón y la cubierta de buceo es directo, sin convertir cada cambio de equipo en una maniobra. Hay salón interior climatizado, terraza, comedor exterior y cubierta de observación; el barco permite alternar aire acondicionado, sombra y cielo abierto sin alejarse demasiado del grupo. La presencia de radar, GPS, sonar y comunicaciones de largo alcance queda en manos de la tripulación, donde debe estar. El resultado es menos romántico que un casco veterano, pero más fácil de vivir durante varios días seguidos.

El Krishna 3 parece buscar un ambiente de grupo pequeño dentro de una capacidad de 24 pasajeros. La tripulación trabaja en inglés y tailandés, y la atención recibida por quienes han vuelto del barco está entre sus puntos más fuertes: la tripulación obtiene una valoración de 9,8 sobre 10 y la comida alcanza 10,0. Eso importa en un liveaboard porque la diferencia no aparece solo al servir la cena; se nota cuando hay que preparar una botella, mover una caja de cámara o resolver una duda después de una inmersión. El equipo local e internacional sostiene el funcionamiento diario sin convertirlo en una experiencia rígida. Por la noche, el salón, el comedor exterior y la cubierta abierta permiten seguir hablando de la inmersión o retirarse pronto. Aquí la convivencia se construye alrededor del agua, no de un programa de entretenimiento.

Las salidas registradas del Krishna 3 incluyen Lipe, con recorrido de ida y vuelta desde Pak Ba Ra en 5 días y 4 noches, y South Andaman, desde Asia Marina Pier en Phuket y con regreso al mismo puerto en 5 días y 4 noches. En la zona de Phuket, Koh Doc Mai ofrece una pared hasta -32 m, cuevas y macro: allí se buscan caballitos de mar, peces fantasma, peces rana, nudibranquios y, con suerte, tiburón de arrecife y atún. Koh Waeo es más somero, hasta -12 m, con arrecife de coral y un pecio local donde aparecen tortugas, peces payaso, barracudas y peces globo. South Tip llega hasta -70 m en un pináculo de deriva cubierto de coral blando, con carángidos, barracudas y posibles mantas. Racha Noi es una isla inhabitada de inmersiones dinámicas, agua clara y encuentros posibles con rayas pelágicas y tiburón ballena; no se indica una profundidad máxima para este sitio.

Koh Doc Mai →

Prof. máx. · 32 m

Koh Waeo →

Prof. máx. · 12 m

South Tip →

Prof. máx. · 70 m

Racha Noi →

En esta ruta, las barracudas aparecen registradas en los cuatro sitios y los carángidos en tres; el tiburón leopardo también figura en tres lugares. No es una promesa de encuentros, sino el tipo de vida que da carácter a estos arrecifes y pináculos. Koh Doc Mai concentra una parte especialmente atractiva del buceo pequeño: además de la pared y las cuevas, allí se han registrado tiburón de arrecife, atún, gambas, gambas limpiadoras y fusileros. Racha Noi es el lugar concreto para buscar tiburón gris de arrecife, anguila jardinera y gaterín. South Tip reúne especies asociadas al pináculo y al coral blando, entre ellas balistas, anémonas y damiselas. Koh Waeo aporta tortugas, peces león, peces loro y rayas de puntos azules en un entorno menos profundo. La gracia está en alternar el azul abierto con la búsqueda paciente de macro.

Caballito de mar →

Hippocampus

Nudibranquio →

Nudibranchia

A bordo hay 10 tripulantes y el equipo de la empresa incluye instructores, cruise directors y divemasters; el trabajo se desarrolla en inglés y tailandés. No se publica una ratio fija por grupo ni un número mínimo de inmersiones para embarcar, así que la organización concreta depende de la salida y del nivel de los pasajeros. El barco está preparado para buceo recreativo, técnico, sidemount y rebreather, además de ofrecer cursos de buceo en la estructura de Divemate Scuba Club. La seguridad no queda reducida a un botiquín: hay dos unidades portátiles de oxígeno DAN, primeros auxilios completos, balsas, chalecos, extinción de incendios, radiobalizas, radar, GPS, sonar y radios VHF y SSB. No se anuncian desfibrilador ni sistema de recall; esos puntos conviene preguntarlos antes de reservar si son decisivos para el grupo.

La cubierta de buceo cuenta con plataforma, espacio sombreado, cubetas de aclarado, duchas exteriores y una embarcación auxiliar de 4 metros con motor Yamaha de 30 HP. El acceso al agua se organiza desde la plataforma y la auxiliar, aunque el material no describe el sistema exacto de entrada y salida. Hay 30 botellas de aluminio de 80 pies cúbicos y una de 65, con conexión de yugo; también hay adaptadores DIN. El compresor eléctrico Bauer Mariner M II E trabaja hasta 3500 psi. El nitrox está disponible y se cobra por botella; no se indica el sistema de mezcla. El equipo de alquiler se puede solicitar a bordo, sin marcas especificadas. Para fotógrafos, el aclarado separado y las estaciones de carga son más importantes que una mesa llena de accesorios: protegen el equipo y hacen viable disparar en varias inmersiones al día.

Entre inmersiones, el lugar más práctico es la zona de buceo sombreada: permite quitarse el equipo, aclarar una máscara o una cámara y sentarse sin quedar expuesto al sol durante todo el intervalo. Las duchas exteriores sirven para quitarse la sal antes de volver al salón o al comedor. Cuando no toca entrar al agua, la terraza y la cubierta de observación son los espacios para mirar la costa, seguir la navegación o dejar que el cuerpo se recupere. Las cámaras tienen un aclarado separado y hay estaciones de carga, dos cosas que cambian mucho la tarde de quien viaja con equipo fotográfico. También hay internet, aunque el valor del barco está en poder pasar el intervalo con el grupo y no frente a una pantalla.

El día gira alrededor de los briefings, las inmersiones y la preparación de la siguiente botella. En las rutas de South Andaman–Lipe se programan cuatro inmersiones en los días más intensos, incluidos turnos nocturnos, y tres inmersiones en la jornada siguiente; las comidas tipo buffet y los tentempiés se intercalan entre cada entrada al agua. Después de salir, el equipo pasa a la plataforma, se aclara y deja el material preparado mientras el barco cambia de zona o mantiene la posición. La navegación ocupa los huecos que quedan entre sitios, no una franja separada de la vida de buceo. En Lipe, la ruta incluye una excursión terrestre a la isla. Al final del día, la inmersión nocturna cambia el ruido de la cubierta por luces, superficies negras y una búsqueda más lenta antes de volver a cenar y dormir.

La comida se sirve en formato buffet y mezcla cocina local y occidental, con opciones vegetarianas y veganas. Hay comidas completas, bebidas sin alcohol, agua, té, café y tentempiés durante todo el día. En un crucero de buceo, la mesa no es un detalle secundario: después de una inmersión, el plato debe llegar sin esperas y dejar margen para volver al agua. El Krishna 3 cubre ese ritmo con pensión completa y aperitivos entre comidas. La cocina es uno de los puntos mejor valorados del barco, y la posibilidad de elegir entre sabores tailandeses y platos occidentales evita que una semana intensa dependa de un único tipo de menú.

Las noches se pasan en camarotes con baño privado, aire acondicionado y ducha de agua caliente y fría. Hay opciones VIP, dobles y twin en la cubierta superior, además de camarotes twin y literas en la principal; todos los camarotes cuentan con baño en suite. Se cambian las sábanas y se repone el juego de ducha a diario. No es una cabina de hotel amplia: es el lugar donde se seca el cuerpo, se carga una cámara y se duerme después de varias inmersiones. Fuera, el salón climatizado permite bajar el ritmo, mientras que la terraza y la cubierta de observación ofrecen otra forma de pasar la noche cuando el mar está tranquilo. El barco tiene 11 camarotes para un máximo de 24 pasajeros, una escala suficientemente contenida para que las zonas comunes sigan siendo utilizables.

Las salidas registradas parten y regresan a Pak Ba Ra en la ruta de Lipe, o a Asia Marina Pier, en Phuket, en la ruta de South Andaman. El traslado de ida y vuelta desde el aeropuerto internacional de Phuket está incluido en las salidas que parten de Phuket; el traslado desde otros puntos de la isla puede organizarse aparte. Conviene llegar la víspera y confirmar con la organización el punto exacto y la hora de recogida antes de volar.