Jakaré, le phinisi indonésien pensé pour plonger

Le Jakaré s’adresse à ceux qui veulent plonger dans un bateau qui reste un bateau. Ce phinisi indonésien garde le goût du bois et des grands espaces ouverts, mais ajoute la climatisation, les salles de bain privatives et une vraie zone de plongée. Son intérêt ne tient pas à une accumulation d’équipements : il vient de la façon dont tout est relié. On passe du pont avant aux annexes, de l’eau au salon ombragé, puis à la table sans traverser un labyrinthe de coursives. Le groupe reste réduit, l’équipage connaît rapidement les habitudes de chacun et la directrice de croisière peut ajuster les plongées aux conditions et aux envies. Raja Ampat se choisit ici pour ses courants, ses tombants et ses bancs de poissons, pas pour rester au mouillage devant un hôtel flottant. Le Jakaré convient aussi au plongeur qui voyage avec un proche non plongeur : kayak, snorkeling, randonnée et baignade ont leur place à bord.

Depuis le quai, le Jakaré présente la silhouette d’un phinisi traditionnel, avec une coque en bois et des lignes de bateau construit pour les traversées indonésiennes. Une fois à bord, l’espace surprend davantage que le gabarit extérieur : l’absence de superstructure laisse un grand volume ouvert pour vivre, circuler et s’installer. Le pont supérieur prend le soleil et le vent ; le pont arrière offre l’ombre, la ventilation naturelle et une vue dégagée autour de la table. À l’avant, la zone de plongée concentre les départs vers les annexes. Le bateau n’est pas organisé comme un navire de ligne où chacun disparaît derrière sa porte : les espaces communs ramènent naturellement les passagers au même endroit. La navigation reste celle d’un phinisi, avec une allure faite pour relier les îles plutôt que pour avaler les milles. Cela laisse aussi entendre la vie du bord : moteur, générateurs et mouvements de coque font partie du voyage.

Le Jakaré fonctionne avec une proximité que les grands bateaux ne peuvent pas offrir. Les passagers se retrouvent vite autour des mêmes plongées, des mêmes repas et des mêmes histoires de courant ; les plongeurs confirmés et les pratiquants de snorkeling peuvent partager la croisière sans que les seconds soient relégués au rang d’accompagnants. L’équipage local et international reste très présent dans la journée, des départs en annexe jusqu’au service des repas et au retour de l’eau. Audrey, directrice de croisière et instructrice, donne le ton par son énergie et sa capacité à ajuster l’organisation quand un site se montre trop exigeant. Les courants de Raja Ampat peuvent être féroces : l’ambiance repose donc autant sur la confiance dans les décisions prises que sur la convivialité. Le soir, la fatigue rassemble autour de la table, puis le pont arrière devient un endroit de discussion ou de silence. Le bateau garde une échelle humaine.

Les sites de Raja Ampat se plongent ici dans une eau où le courant nourrit autant le spectacle que la difficulté. À Manta Sandy, les raies manta reviennent sur des stations de nettoyage : le plongeur se place, observe et attend le passage rapproché. Mike’s Point descend jusqu’à -40 m sur un plateau couvert de coraux mous, avec bancs de poissons, raies aigles, napoléons et nudibranches. Cape Kri est le grand rendez-vous de la biodiversité, entre écoles d’empereurs et de fusiliers, napoléons et requins de récif ; le mérou géant et le requin de récif à pointes blanches y sont signalés sur cette route. Melissa’s Garden atteint -35 m dans un jardin de coraux mous et de coraux corne de cerf. Blue Magic associe bancs de poissons, requins wobbegong et station de nettoyage pour les raies manta océaniques. Sardines concentre poissons-perroquets à bosse, carangues et requins de récif autour d’un pinacle. Sorido Wall et Friwenbonda travaillent les tombants et les murs de coraux mous, tandis que South Kri mêle dérive, macro et grands bancs. Ransiwor, à -30 m, propose une pente douce avec tortues et fusiliers ; Yenbuba Jetty, également à -30 m, ajoute une plongée sous jetée riche en coraux mous et petite vie ; Sawandarek offre un récif préservé et peu de courant. Les départs relevés couvrent Raja Ampat et South Raja Ampat entre Ambon et Sorong, sur douze jours et onze nuits, ainsi que des itinéraires Raja Ampat de huit à douze jours. Le bateau navigue aussi sur Komodo et Sumbawa, avec des croisières de six à dix jours, et sur la mer de Banda au départ d’Ambon.

Manta Sandy →

Cape Kri →

Blue Magic →

Sardines →

Sorido Wall →

Friwenbonda →

South Kri →

Ransiwor →

Prof. maxi · 30 m

Yenbuba Jetty →

Prof. maxi · 30 m

Sawandarek →

Sur cette route, les bancs donnent souvent l’échelle de la plongée : fusiliers, carangues, gaterins et poissons-perroquets à bosse traversent le cadre pendant que les barracudas et les requins de récif patrouillent autour du relief. Les tortues de mer et les napoléons reviennent régulièrement dans les observations, tandis que les nudibranches, les coraux mous et les hippocampes pygmées récompensent les plongées lentes et les yeux patients. Les stations de nettoyage changent la scène : Manta Sandy attire les raies manta de récif, et Blue Magic les raies manta océaniques. À Cape Kri, le mérou géant et le requin de récif à pointes blanches donnent une raison précise de rester sur ce site. Blue Magic est aussi le site signalé pour le requin océanique et le thon. Yenbuba Jetty concentre les anthias et les demoiselles sous la jetée ; South Kri ajoute la carangue à gros yeux, le crabe et la crevette ; Ransiwor peut révéler une pieuvre ou un poisson-clown ; Sorido Wall abrite le poisson-chirurgien. Les courants peuvent faire monter le gros dans le bleu, mais aucune rencontre ne se commande.

Raie manta →

Mobula birostris

Napoléon →

Cheilinus undulatus

Nudibranche →

Nudibranchia

Barracuda →

Sphyraena barracuda

Hippocampe →

Hippocampus

Poisson-clown →

Amphiprion ocellaris

L’encadrement réunit une instructrice de plongée bilingue français-anglais, des guides locaux et des membres d’équipage habitués aux régions parcourues. Audrey assure la direction de croisière et l’encadrement, tandis que les guides connaissent les sites et leurs conditions locales. Les briefings présentent le site, le relief, le courant et la conduite à tenir avant chaque mise à l’eau ; l’organisation reste modulable selon le niveau du groupe, les marées et la météo. Le Jakaré accueille des plongeurs et des pratiquants de snorkeling, mais Raja Ampat demande de savoir écouter un briefing et de rester autonome dans l’eau lorsque le courant se lève. Les plongées techniques et au recycleur sont possibles pour les pratiquants formés. À bord, l’oxygène, le défibrillateur, les trousses de premiers secours et les moyens de communication par radio et satellite donnent une base sérieuse aux opérations dans des zones isolées. Les ratios par palanquée et le nombre minimal de plongées requis ne sont pas indiqués.

La zone de plongée se trouve à l’avant du bateau, avec une plateforme dédiée et deux annexes pour rejoindre les sites et récupérer les plongeurs. Le Jakaré embarque deux compresseurs haute pression Bauer, des équipements de plongée et de snorkeling Aqualung, des adaptateurs DIN et du matériel pour la plongée technique. Le support du recycleur est prévu, tout comme le nitrox pour les plongeurs certifiés. Le matériel de location est disponible en option. Les appareils photo disposent d’un rinçage séparé, en plus des bacs de rinçage destinés au matériel de plongée. Le pont de plongée est ombragé, ce qui compte sous le soleil indonésien entre deux mises à l’eau. Le retour se fait par les annexes ou la plateforme selon le site et les conditions. La présence d’oxygène à bord et d’un équipement de premiers secours complète cette organisation. Les volumes et matériaux des blocs ne sont pas indiqués ; mieux vaut donc vérifier la compatibilité de son équipement avant le départ.

Entre deux plongées, le Jakaré offre plusieurs façons de ne rien faire sans se sentir enfermé. Le pont arrière, ombragé et ventilé, accueille la sieste sur les poufs ou un livre dans le salon voisin. Le pont supérieur prend le relais pour le soleil, le yoga et les panoramas dégagés pendant les traversées. La baignade se fait directement depuis la partie arrière, tandis que les kayaks et le stand up paddle permettent de quitter le bateau pour longer une plage ou entrer dans un lagon. Les non-plongeurs ne sont pas cantonnés à attendre le retour des palanquées : snorkeling, excursions terrestres, randonnée, pêche et kayak font partie du programme. Cet agencement change réellement les heures creuses. Il y a toujours un endroit pour s’isoler, mais les espaces communs restent assez ouverts pour voir l’activité du bord et rejoindre les autres sans cérémonie.

La journée commence par une plongée tôt le matin, parfois avant le petit-déjeuner, quand la mer et les sites sont encore peu fréquentés. Le briefing vient avant la mise à l’eau ; après la sortie, le petit-déjeuner et les collations laissent le temps de rincer le matériel, de sécher une combinaison ou de s’installer à l’ombre. Les croisières comprennent généralement trois plongées par jour, réparties selon les marées, la météo et les préférences du groupe. Entre deux sites, le bateau navigue, les annexes se déplacent et chacun choisit entre sieste, pont supérieur, kayak ou lecture. Le déjeuner arrive dans ce creux où l’appétit revient franchement, puis une nouvelle plongée reprend la journée. Une plongée de nuit peut être organisée si les participants le souhaitent et si les conditions s’y prêtent. Le dîner se prend dehors quand le mouillage le permet. Ensuite, le bateau ralentit, le pont se vide et le bruit du bord devient le dernier repère avant le sommeil.

La table est un des points forts du Jakaré, avec une cuisine qui mélange plats locaux indonésiens et recettes occidentales. Les repas sont servis en pension complète, sous forme de buffet ou de plats préparés à bord, avec des options végétariennes et véganes. Les collations restent disponibles entre les plongées, ce qui évite de transformer chaque intervalle en course vers la table. Le dîner peut se prendre dehors, dans l’espace ombragé du pont arrière, avec la ventilation naturelle et la vue ouverte sur les îles. La cuisine locale donne au voyage une autre profondeur : le bateau ne sert pas seulement des plats standardisés pour plongeurs. Les boissons sans alcool, le thé et le café accompagnent la journée ; bières, vins et cocktails restent séparés. Sur une croisière où l’on revient régulièrement de l’eau affamé, cette continuité compte autant que le menu du soir.

Les nuits se passent dans une cabine calme, climatisée et équipée d’une salle de bain privative, avec du rangement et un hublot. Le Jakaré propose les cabines Banggai et Anthias en standard, les Lotus et Orchids en premium, ainsi que la Dewi Sri à l’arrière. La différence la plus nette se trouve dans cette dernière : une terrasse en bois prolonge la cabine et permet de rejoindre directement l’eau. C’est une vraie relation avec la mer, pas seulement une vue depuis le lit. Les autres cabines restent à l’intérieur du bateau, avec la sensation plus enveloppante d’une couchette sous le pont. Après une plongée de nuit ou une longue traversée, la climatisation et la salle de bain personnelle comptent davantage qu’un décor chargé. Au-dessus, le salon arrière et les espaces ouverts permettent de finir la soirée dehors avant de retrouver le ronronnement du bord.

Les itinéraires relevés partent et reviennent à Labuan Bajo pour Komodo, relient Sumbawa Besar à Labuan Bajo ou l’inverse, et effectuent aussi des boucles Ambon-Ambon ainsi qu’une liaison d’Ambon à Sorong pour Raja Ampat. Les transferts depuis l’aéroport et l’hôtel sont inclus dans la croisière. Leur organisation dépend du port de départ et de l’itinéraire choisi. Une arrivée la veille reste le choix le plus prudent pour absorber un retard de vol avant de monter à bord.