Crociere · Egitto
Eriny, una base moderna per relitti e reef del Mar Rosso
Ciò che rende unica questa barca
- Eriny è stata costruita nel 2023 e viene ristrutturata ogni anno.
- Il ponte di immersione dispone di Nitrox, adattatori DIN, bombole da 15 litri disponibili e due gommoni d'appoggio.
- Le cabine sono climatizzate, con bagno privato; le suite hanno vista mare e alcune cabine con vista dispongono di mini-frigorifero.
- Le rotte raggiungono relitti e reef celebri tra Sharm El Sheikh, Ras Mohammed, Tiran e Abu Nuhas.
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L’invito
Eriny è pensata per chi vuole passare una settimana tra i relitti storici e i reef più noti del Sinai senza rinunciare a una barca recente e a una logistica semplice. Il punto forte non è una singola immersione, ma il contrasto tra siti molto diversi: il Thistlegorm e la Rosalie Moller da una parte, pareti, plateau corallini e immersioni in corrente dall'altra. Due gommoni portano i subacquei sul punto d'immersione e li recuperano dopo l'emersione, evitando di trasformare ogni tuffo in una lunga manovra sullo scafo principale. A bordo trovano una squadra locale, guide che parlano cinque lingue e un'organizzazione adatta anche a chi viaggia con amici non subacquei o snorkeler. Eriny ha senso per chi sceglie il Mar Rosso per immergersi molto, ma vuole dormire in una cabina curata e mangiare bene tra un'immersione e l'altra.
Salire a bordo
All'arrivo a Sharm El Sheikh, Eriny si presenta come una barca costruita per il lavoro quotidiano dei subacquei, non come un semplice yacht adattato alla crociera. La costruzione recente e la ristrutturazione annuale fanno pensare a una barca mantenuta con continuità, un dettaglio che conta quando il ponte viene usato per più immersioni ogni giorno. Gli spazi comuni sono climatizzati e comprendono un salone interno, una terrazza e un'area relax esterna. Il movimento a bordo è organizzato attorno al ponte d'immersione: si prepara l'attrezzatura, si raggiunge il gommone e si torna a bordo senza attraversare inutilmente gli spazi abitativi. La presenza di cabine sul ponte inferiore e di cabine con vista mare permette di scegliere tra praticità e maggiore luce. Internet gratuito, stazioni di ricarica, biblioteca e servizio di pulizia quotidiana completano una barca costruita per vivere in mare per più giorni senza complicazioni.
L’atmosfera a bordo
A bordo si avverte una differenza importante tra una barca organizzata e una barca soltanto capiente: l'equipaggio resta presente senza diventare invadente. Chi è già rientrato da Eriny descrive una barca spaziosa e sempre pulita, con persone disponibili, professionali e capaci di far sentire accolti gli ospiti fin dal primo momento. In una settimana questo conta più di molti dettagli decorativi. Le guide aiutano nella preparazione, seguono i gruppi in acqua e mantengono la sicurezza al centro senza togliere autonomia ai subacquei esperti. La sera il gruppo si ritrova nel salone, al bar o all'esterno, con la giornata ancora addosso e le immersioni da commentare. Il tono sembra informale, ma non trascurato: l'equipaggio si prende cura degli ospiti con attenzione continua, senza trasformare ogni gesto in servizio da albergo.
I siti che si immergono
Le partenze registrate da Sharm El Sheikh tornano a Sharm El Sheikh e comprendono Sinai Classic One Week, Sinai North Classic One Week e Wreck & Reefs, tutte da 8 giorni e 7 notti. I siti cambiano con rotta, stagione e condizioni del mare, ma il programma mette insieme relitti, pareti, plateau e immersioni in corrente. Il Thistlegorm arriva fino a 32 m: il cargo britannico affondato nel 1941 è un museo sottomarino, con barracuda, tonni, murene e grandi cernie. La Rosalie Moller, fino a 50 m, è un relitto ben conservato frequentato da barracuda, carangidi, tonni e pesci leone. Ulysses è un altro relitto, posato a 27 m. A Ras Nasrani la profondità nominale arriva a 60 m e il percorso passa da baie riparate alla punta esposta, dove possono comparire pelagici e gorgonie. Rocky Island cerca squali e mante; Abu Nuhas concentra più relitti in un labirinto di storia e vita marina. Nel sistema di Tiran, Gordon Reef scende fino a 30 m, mentre Woodhouse Reef offre immersioni in deriva su plateau e pareti. Per una giornata più tranquilla ci sono Ras Bob, fino a 15 m, South Laguna e Far Garden, entrambi fino a 30 e 25 m rispettivamente, oltre a Near Garden, anch'esso fino a 25 m.
Cosa si incontra sott’acqua
Su questa rotta si incontrano spesso murene, squali di barriera, mante, carangidi, napoleoni, tartarughe, cernie, barracuda, pesci leone, pesci scorpione, coralli molli e nuvole di pesci vetro. Non è però una lista uniforme: il punto è capire dove cercare qualcosa di preciso. A Rocky Island le immersioni puntano ai grandi pelagici, tra squali e mante. Ras Nasrani è il sito indicato per il raro squalo oceanico e per le gorgonie. Near Garden è associato allo squalo grigio di barriera, al corallo duro e al pesce angelo; le razze sono una presenza caratteristica del sito. Woodhouse Reef è il punto specifico per la tartaruga marina. Gordon Reef offre la possibilità di cercare l'anguilla giardiniera, il pesce pietra e il pesce trombetta. Al Thistlegorm possono comparire delfini e pesci pipistrello, mentre la Rosalie Moller è il sito indicato per il carangide dagli occhi grandi. A Sharks Bay mante e squali balena sono più probabili durante la primavera; a Tower gli incontri con pelagici sono legati all'estate.
Chi vi mette in acqua
Le guide lavorano con gruppi fino a otto subacquei per guida certificata. Le immersioni sono quindi abbastanza raccolte da permettere briefing chiari e attenzione reale, senza imporre a un gruppo esperto di seguire ogni movimento di un gruppo principiante. Sono consigliati il brevetto Advanced Open Water e almeno 20 immersioni registrate per la maggior parte degli itinerari, soprattutto quando sono previste correnti o relitti profondi. I principianti non vengono esclusi: a bordo si possono svolgere corsi PADI, tra cui Open Water, Advanced Open Water, Enriched Air Nitrox, Drift, Deep, Night e Wreck. L'equipaggio parla inglese, tedesco, spagnolo, russo e italiano. Prima di partire vengono presentati il piano della crociera e le procedure di sicurezza; la barca dispone di ossigeno, kit di primo soccorso, zattere, giubbotti salvagente, sistemi antincendio e personale formato al primo soccorso.
Il ponte di immersione e l’attrezzatura
Il ponte d'immersione è organizzato per lavorare in modo rapido tra un tuffo e l'altro. Sono disponibili Nitrox, adattatori DIN, bombole da 15 litri e supporto per immersioni sidemount; il noleggio dell'attrezzatura è possibile separatamente. Due gommoni d'appoggio portano i subacquei sui siti e permettono il recupero dopo l'emersione, una soluzione utile sui reef esposti e nelle immersioni in corrente. A bordo ci sono una piattaforma dedicata alle immersioni, stazioni per l'attrezzatura, docce d'acqua dolce e docce esterne. Il Nitrox è indicato tra i servizi della crociera; il brevetto Nitrox, per chi deve conseguirlo, è invece un'attività separata. Sono disponibili asciugamani da cabina, da spiaggia e da ponte. Non vengono indicati tipo di metallo delle bombole, compressore, vasche di risciacquo, tavolo fotografico o marche dell'attrezzatura: non sono dettagli da indovinare.
Tra due immersioni
Tra un'immersione e l'altra ci si sposta dal ponte d'immersione al salone climatizzato, alla terrazza o alle aree esterne dedicate al relax. Le docce d'acqua dolce aiutano a togliere il sale e a rimettersi in ordine senza occupare il bagno della cabina. Chi preferisce stare all'aperto può alternare sole e zone ombreggiate; chi deve scaricare foto o ricaricare batterie trova stazioni di ricarica e Wi-Fi. La biblioteca offre un'alternativa concreta allo schermo, soprattutto quando la barca naviga verso il sito successivo. I non subacquei e gli snorkeler sono benvenuti, quindi il tempo di navigazione non è costruito soltanto per chi entra in acqua. Nei momenti senza immersioni, Eriny funziona come una base ordinata: si mangia, si asciuga l'attrezzatura, si riposa e si torna pronti al briefing successivo.
Una giornata a bordo
La giornata segue il ritmo che rende utile una crociera subacquea: briefing, preparazione, immersione dal gommone, rientro sulla piattaforma, doccia d'acqua dolce, pasto e riposo prima di ricominciare. Tra una discesa e l'altra il ponte offre spazio per asciugarsi e sistemare l'attrezzatura, mentre il salone climatizzato permette di recuperare quando il sole è forte. La barca naviga tra un sito e il successivo; il piano viene adattato alle condizioni del mare e all'esperienza dei gruppi. Colazione, pranzo, cena e spuntini distribuiti durante la giornata impediscono che il programma si riduca a lunghi intervalli senza cibo. Le immersioni notturne sono previste nel pacchetto della crociera, quindi la giornata non finisce necessariamente con l'ultimo tuffo di luce. La sera resta il momento per rivedere le immagini, parlare dei relitti e preparare l'attrezzatura per il giorno dopo.
Cosa si mangia a bordo
La cucina accompagna il ritmo eat, sleep, dive senza chiedere ai subacquei di aspettare la sera per mangiare. I cuochi servono colazione, pranzo, cena e spuntini durante tutta la giornata, con buffet e piatti anche à la carte. La proposta mescola cucina locale egiziana e preparazioni internazionali; pane fresco, insalate, pesce e piatti familiari sono tra gli esempi indicati a bordo. Sono previste opzioni vegetariane e vegane, mentre le esigenze alimentari vanno comunicate in anticipo. La tavola non è un dettaglio secondario in una crociera subacquea: dopo un'immersione, un piatto già pronto e uno spuntino disponibile valgono più di una cena elaborata servita troppo tardi. Le bevande analcoliche e i cocktail di benvenuto fanno parte dell'accoglienza; le bevande alcoliche restano separate.
Le notti in mare
La notte su Eriny si passa in una cabina climatizzata, con bagno privato e doccia d'acqua calda. Le cabine sul ponte inferiore hanno oblò; quelle con vista mare portano più luce e una relazione diretta con l'esterno. Le suite dispongono di mini-frigorifero, utile per tenere acqua o piccoli oggetti al fresco tra una giornata di immersioni e l'altra. Le categorie comprendono cabine doppie sul ponte superiore, cabine twin sul ponte principale e sul ponte inferiore, oltre a cabine con letti a castello. Non sono tutte la stessa cosa: chi soffre il rumore o preferisce svegliarsi con la luce dovrebbe orientarsi sulle opzioni con vista mare, mentre chi cerca soprattutto una cuccetta funzionale può scegliere il ponte inferiore. Dopo l'ultima immersione, il valore sta nella semplicità: aria condizionata, doccia calda, asciugamani e uno spazio privato dove lasciare asciugare la giornata.
Cabina matrimoniale, ponte superiore
Cabina twin, ponte principale
Cabina twin, ponte inferiore
con letti a castello, ponte inferiore
Cosa sapere prima di imbarcarsi
Eriny parte e rientra a Sharm El Sheikh. Il check-in a bordo inizia alle 18:00 del giorno della partenza, mentre il check-out avviene dopo pranzo nell'ultimo giorno, di solito intorno alle 13:00. Sono organizzabili trasferimenti privati dall'aeroporto internazionale o dagli hotel di Sharm El Sheikh al porto e ritorno; i dettagli del volo o dell'hotel vanno comunicati almeno 48 ore prima. Per iniziare senza correre, conviene arrivare a Sharm El Sheikh la sera precedente.
Piantina della barca
- Anno di costruzione
- 2023
- Anno di ristrutturazione
- ogni anno
- Lunghezza
- 38 m
- Numero massimo di passeggeri
- 20
- Numero di cabine
- 10
- Numero di bagni
- 11
- Motori
- 2
- Velocità di crociera
- 9 nodi
- Gommoni d'appoggio
- 2
- Sito web
- bellaliveaboard.com ↗
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