Aml Hayaty, le camp de base en bois de la mer Rouge

Aml Hayaty vise le plongeur qui veut rejoindre les récifs et les épaves du nord de la mer Rouge sans vivre à bord d’un bateau conçu comme un simple dortoir. Son intérêt tient à l’équilibre : un vrai espace de plongée, deux semi-rigides pour rejoindre les sites, du nitrox gratuit et des zones prévues pour le matériel photo, mais aussi des salons où rester après la mise à l’eau. Les mini-safaris de 4 jours et 3 nuits, au départ et au retour de Hurghada, concentrent les plongées sur les récifs, les îles et les épaves du nord. Les groupes privés sont également possibles. On monte donc à bord pour plonger beaucoup, limiter les trajets depuis la côte et garder assez d’espace pour que la vie entre deux immersions ne se résume pas à attendre sur une couchette.

Aml Hayaty arrive avec une présence de bateau de travail : une coque en bois, des espaces extérieurs larges et une organisation faite pour passer rapidement du salon au pont de plongée. La rénovation de 2022 compte ici, non comme un argument de nouveauté, mais parce qu’elle soutient un bateau construit pour durer sans perdre son caractère marin. À bord, les zones sont lisibles : salon intérieur climatisé, salon ouvert, bar, espace repas et pont supérieur pour prendre l’air. Le plan reste pratique plutôt que sophistiqué. On circule sans transformer chaque retour de plongée en déménagement, et le pont de plongée garde la place nécessaire aux blocs, aux palanquées et aux deux semi-rigides. Ce n’est pas un hôtel flottant cherchant à effacer la mer autour de lui ; c’est une base de plongée confortable, avec le bois et le fonctionnement d’un navire qui travaille.

Aml Hayaty est assez organisé pour que l’équipage puisse tenir la journée sans transformer chaque détail en consigne. Les passagers reviennent surtout avec l’impression d’un bateau bien tenu, où les plongées et les repas s’enchaînent sans friction inutile. Le groupe se forme dans les salons, autour du matériel photo ou sur le pont après la mise à l’eau ; sur un mini-safari, les mêmes visages reviennent vite à chaque étape. L’équipage parle arabe, anglais, français et allemand, ce qui facilite les échanges avant et après les plongées. Le soir, le bateau devient moins un lieu de passage qu’un petit camp flottant : on compare les images, on parle du site suivant et l’on profite des espaces ouverts avant de redescendre dormir.

Les mini-safaris de 4 jours et 3 nuits partent de Hurghada et y reviennent, sur une route consacrée aux récifs et aux épaves du nord de la mer Rouge, avec Abu Nuhas et le Thistlegorm parmi les secteurs annoncés. Les sites relevés vont de Gotha Abu Nugar North, plateau corallien peu profond jusqu’à -9 m, à Erg Somaya, ses grottes et cheminées jusqu’à -60 m. Carless Reef descend jusqu’à -40 m et peut réserver requins de récif à pointes blanches, requins océaniques et requins-marteaux ; Umm Gamar atteint -30 m, avec une grotte à 28 m et des murs où peuvent passer les requins. Shaab Abu Nuhas mêle jardin de corail, tombant et épaves jusqu’à -30 m. Fanadir South et Fanadir North vont jusqu’à -30 m, entre zones sableuses, falaise, raies et poissons venimeux. Gotha Abu Galawa descend jusqu’à -35 m et se prête aux plongées de nuit. Sachwa Abu Galawa atteint -30 m, avec coraux mous violets et gorgones. Shaab Ruhr Umm Gamar, Shaab Umm Gamar et El Fanadir vont jusqu’à -40 m ; Giftun Islands aussi, avec courants, gorgones et pélagiques. Shaab Sabina reste à -14 m, tandis que les reliefs de Shaab Umm Gamar et d’Erg Somaya ouvrent la route vers les plongées plus profondes.

Abu Nuhas →

Gotha Abu Nugar North →

Prof. maxi · 9 m

Erg Somaya →

Prof. maxi · 60 m

Carless Reef →

Prof. maxi · 40 m

Umm Gamar →

Prof. maxi · 30 m

Shaab Abu Nuhas →

Prof. maxi · 30 m

Fanadir South →

Prof. maxi · 30 m

Fanadir North →

Prof. maxi · 30 m

Gotha Abu Galawa →

Prof. maxi · 35 m

Sachwa Abu Galawa →

Prof. maxi · 30 m

Shaab Ruhr Umm Gamar →

Prof. maxi · 40 m

Shaab Umm Gamar →

Prof. maxi · 40 m

El Fanadir →

Prof. maxi · 40 m

Giftun Islands →

Prof. maxi · 40 m

Shaab Sabina →

Prof. maxi · 14 m

La mer Rouge se montre ici par grandes scènes plutôt que par une seule rencontre recherchée. Les murènes géantes sont relevées sur dix sites ; thons et carangues géantes reviennent souvent, avec napoléons, rascasses, requins de récif et tortues de mer selon les secteurs. Les récifs peu profonds ajoutent anthias, labres, poissons-papillons, poissons-lions, nudibranches et pieuvres, tandis que les tombants et les courants peuvent faire entrer le grand large dans le champ. Carless Reef est le site à viser pour les rencontres de requins signalées uniquement là : requin de récif à pointes blanches, requin océanique et requin-marteau. Shaab Ruhr Umm Gamar se distingue par le mérou géant et le requin gris de récif. El Fanadir est le seul site relevé pour le poisson-grenouille, Fanadir North pour le poisson-trompette, et Erg Somaya pour le vivaneau. Shaab Sabina apporte son corail dur, ses demoiselles et la possibilité de petits requins de récif dans un décor accessible.

Napoléon →

Cheilinus undulatus

Poisson-lion →

Pterois volitans

Nudibranche →

Nudibranchia

L’encadrement est organisé sur un ratio annoncé d’un guide pour huit plongeurs. L’équipe parle arabe, anglais, français et allemand, ce qui couvre les briefings et les échanges pratiques dans plusieurs langues. Le niveau demandé est l’Open Water Diver ou un équivalent, avec un minimum annoncé de zéro plongée : le bateau peut donc accueillir des plongeurs débutants certifiés, sans exiger une longue expérience préalable. Des formations PADI Open Water, Advanced Open Water et nitrox peuvent se dérouler à bord. Les plongées s’organisent depuis le pont puis les semi-rigides, avec le guide pour présenter le site et ses particularités. La sécurité du bateau est annoncée comme complète. Les équipements précis de secours, la présence d’un défibrillateur ou la procédure de rappel ne sont pas détaillés ; ils ne doivent pas être inventés pour donner une impression de précision.

Le pont de plongée est le vrai centre d’Aml Hayaty : il est spacieux, équipé d’une table photo, de postes de charge et d’une zone de rinçage. Les blocs de 12 litres et les plombs sont inclus. Le bateau dispose de deux compresseurs Bauer K14 et d’un système nitrox à membrane ; le nitrox est disponible gratuitement. Les blocs sont fournis, mais leur matériau et le type de robinetterie ne sont pas indiqués ici : il faut donc venir avec son adaptateur si son détendeur l’exige. La location de matériel est possible en supplément, du set complet au gilet, à l’ordinateur, à la lampe ou au parachute. Deux semi-rigides servent aux plongées : ils rapprochent les plongeurs des sites et évitent de faire manœuvrer toute la coque à chaque mise à l’eau. Le bateau n’est pas présenté comme adapté à la plongée technique.

Entre deux plongées, les espaces extérieurs sont faits pour s’allonger, discuter ou simplement laisser sécher la combinaison. Le pont soleil donne une place au repos au grand air, tandis que les salons intérieur et ouvert offrent une solution quand le soleil devient trop dur. Les photographes disposent d’une table dédiée, de postes de charge et d’une zone de rinçage ; le matériel peut donc être traité sans envahir la table du repas. Le Wi-Fi est disponible à bord, mais l’intérêt du bateau est plutôt de garder les mains occupées par les appareils photo, les carnets de plongée ou une tasse de thé. Les temps de navigation se passent dans ces espaces, avec vue sur la mer et assez de place pour ne pas rester coincé dans la cabine.

La journée commence par la préparation du matériel et le briefing avant la première mise à l’eau. Les plongées s’enchaînent ensuite avec les repas et les collations pour éviter de perdre du temps quand le groupe remonte à bord. Au retour, le matériel rejoint la zone de rinçage, les appareils photo la table dédiée et les plongeurs les espaces ombragés ou le salon ouvert. Les semi-rigides repartent lorsque le site suivant l’exige ; la navigation se glisse donc entre les immersions plutôt qu’à heure fixe. Le rythme reste celui d’un safari court : plonger, remonter, manger, rincer, se reposer, puis recommencer. Les sites offrent aussi des plongées de nuit, notamment Gotha Abu Galawa, mais le déroulé exact dépend de l’itinéraire et des conditions. Le soir, la journée se termine dans les salons ou sur le pont avant la nuit en cabine.

Les repas sont servis sous forme de buffet, avec une cuisine à la fois locale et occidentale. Les restrictions alimentaires peuvent être prises en compte, ce qui évite de laisser le plongeur improviser autour d’un seul plat après une immersion. La table est accompagnée de boissons chaudes et froides sans alcool, d’eau potable et de collations disponibles toute la journée. Sur une croisière courte où les plongées occupent le premier rôle, cette continuité compte : on mange sans cérémonie compliquée, on reprend des forces et l’on retourne au pont avec quelque chose dans l’estomac. Les repas préparés à bord ont leur utilité la plus concrète entre deux mises à l’eau : nourrir un groupe qui dépense beaucoup, sans faire de chaque pause une sortie à terre.

Les nuits se passent dans des cabines simples et fonctionnelles, toutes avec salle de bains privative, climatisation, rangement et produits de toilette. Les Queen Bed Cabins et les Twin Bed Cabins sont sur le pont inférieur ; les Sea View Queen Bed Cabins prennent place sur le pont supérieur et ajoutent la vue sur la mer. La différence compte surtout pour ceux qui veulent ouvrir les yeux sur l’extérieur plutôt que dormir au plus près de la ligne d’eau. Après une journée de plongée, l’essentiel est ailleurs : une couchette où sécher les affaires, une salle de bains à soi et la climatisation pour retrouver du calme. Les salons et le pont soleil prolongent la vie à bord, mais la cabine reste un espace de repos, pas une suite destinée à y passer la journée.

Les mini-safaris partent de Hurghada et y reviennent, sur une durée de 4 jours et 3 nuits. Le transfert depuis l’aéroport ou depuis un hôtel est inclus. Pour éviter de faire dépendre l’embarquement d’un vol retardé, mieux vaut arriver à Hurghada la veille ; le bateau pourra alors commencer la croisière sans attendre une arrivée le jour même.