Sea Treasure — le grand confort au service de la plongée

Sea Treasure s’adresse au plongeur qui veut couvrir beaucoup de mer sans sacrifier le confort au retour de plongée. Les routes vont des épaves du nord aux tombants et récifs pélagiques du sud, avec Elphinstone, Rocky Island, Abu Nuhas, St. John’s ou les Brothers selon l’itinéraire. Le bateau permet de vivre ces journées chargées dans un cadre plus spacieux qu’un petit safari classique : plusieurs espaces extérieurs, un salon intérieur climatisé, un jacuzzi et trois annexes pour rejoindre les sites. Le choix devient particulièrement intéressant pour les groupes qui veulent privatiser le bateau, pour les photographes qui ont besoin d’un vrai espace de préparation, et pour les plongeurs qui apprécient un encadrement structuré. Ce n’est pas une base pour improviser seul sous l’eau : les plongées sont guidées et le niveau demandé est déjà celui d’un plongeur autonome et à l’aise en mer.

Depuis le quai, Sea Treasure présente une coque en acier et une silhouette de grand yacht de croisière, pas celle d’un petit bateau de journée. Une fois à bord, l’espace se répartit entre les ponts plutôt que de se concentrer dans un seul salon : on peut quitter le pont de plongée, rejoindre le carré intérieur ou monter chercher le soleil sans traverser toute la vie commune. Le salon climatisé donne un refuge utile après une mise à l’eau dans la chaleur de la mer Rouge, tandis que les espaces ouverts permettent de rester dehors entre deux plongées. La circulation a été pensée pour un groupe nombreux, avec un vrai choix de coins où s’asseoir plutôt qu’un unique banc autour de la table. La construction récente se lit surtout dans cette organisation : Sea Treasure cherche le confort contemporain et la capacité à faire fonctionner une semaine de plongée sans sensation de promiscuité.

Sea Treasure fonctionne comme un bateau de groupe bien rodé : les guides organisent les plongées, l’équipage aide avec le matériel et les repas reviennent à intervalles réguliers sans que chacun ait à chercher ce qui manque. Les langues parlées couvrent l’arabe, l’anglais, le français, l’allemand, le polonais, l’espagnol et le turc, ce qui facilite les briefings dans un groupe international. Les passagers décrivent surtout une équipe présente, professionnelle et prompte à aider, avec une attention particulière portée aux mises à l’eau et aux changements de conditions. Après la dernière plongée, l’ambiance quitte le mode opérationnel : on se retrouve au bar, sur le pont ou dans le salon pour reprendre les moments de la journée. Le bateau convient à ceux qui aiment rencontrer un groupe en quelques jours, sans demander une animation permanente. La mer et les plongées restent le centre de la vie à bord.

Les routes couvrent une grande partie de la mer Rouge égyptienne. Elphinstone, jusqu’à -60m, est le récif solitaire des tombants et des grands pélagiques : requins océaniques, marteaux, gris et raies manta peuvent entrer dans le bleu. Marsa Egla, jusqu’à -30m, offre une baie plus calme, des herbiers et la possibilité de chercher dugongs, tortues vertes et poulpes. Marsa Mubarak, jusqu’à -25m, vise elle aussi le dugong et les tortues dans les herbiers. Carless Reef, jusqu’à -40m, associe récif et murènes géantes en pleine eau. Umm Gamar, jusqu’à -30m, possède une grotte à 28 mètres et des murs fréquentés par les requins de récif. Abu Nuhas est le grand rendez-vous épaves, avec quatre cargos sur un même récif. Middle Reef et Abu Kafan ajoutent reliefs coralliens, courants et gros poissons, tandis que Fanadir North et South privilégient les falaises, le sable et la faune benthique. Les départs relevés durent huit jours et sept nuits, entre Hurghada et Marsa Alam selon la croisière : Brothers–Daedalus–Elphinstone, Rocky–Zabargad–St. John’s–Sataya, Safaga–Brothers–Abu Nuhas–SS Thistlegorm, ou encore Tiran–Ras Mohammed–SS Thistlegorm.

Elphinstone →

Prof. maxi · 60 m

Marsa Egla →

Prof. maxi · 30 m

Marsa Mubarak →

Prof. maxi · 25 m

Carless Reef →

Prof. maxi · 40 m

Umm Gamar →

Prof. maxi · 30 m

Abu Nuhas →

Middle Reef →

Abu Kafan →

Fanadir North →

Prof. maxi · 30 m

Daedalus →

Prof. maxi · 40 m

La faune de cette route se construit autour des rencontres de récif : les murènes sont relevées sur neuf sites, les requins de récif sur sept, les poissons-scorpions sur sept, puis viennent carangues, barracudas, napoléons, thons, tortues, pieuvres et rascasses volantes. Les anthias et fusiliers donnent la densité aux tombants, tandis que les nudibranches demandent de ralentir et de regarder dans les anfractuosités. Certaines rencontres justifient à elles seules le détour. À Elphinstone, le requin-baleine, le requin à pointe noire, le requin-tigre et la carangue géante ne sont relevés que sur ce site : le grand bleu et les courants y concentrent les pélagiques. À Marsa Mubarak, le dugong et le poisson-clown appartiennent au décor des herbiers et des zones calmes. À Umm Gamar, le poisson chauve-souris et le gaterin complètent les passages de requins de récif. Fanadir North est le site à chercher pour le poisson-pierre et le poisson-trompette. À Carless Reef, le requin de récif à pointes blanches reste une rencontre propre au site.

Raie manta →

Mobula birostris

Dugong →

Dugong dugon

Tortue verte →

Chelonia mydas

Barracuda →

Sphyraena barracuda

Napoléon →

Cheilinus undulatus

Nudibranche →

Nudibranchia

Requin-baleine →

Rhincodon typus

Requin-tigre →

Galeocerdo cuvier

Poisson-clown →

Amphiprion ocellaris

Poisson-lion →

Pterois volitans

Les plongées sont guidées, avec un ratio annoncé d’un guide pour huit plongeurs. Les briefings précèdent chaque mise à l’eau et les consignes du guide s’appliquent pendant toute la plongée ; un plongeur qui manque le briefing ne rejoint pas la palanquée. Le niveau demandé à bord est AOWD ou équivalent, avec au moins 25 plongées. Cela correspond au profil des itinéraires proposés, où les courants, les tombants et les mises à l’eau depuis une annexe demandent déjà de l’autonomie. Les guides parlent arabe, anglais, français, allemand, polonais, espagnol et turc. Un contrôle entre équipiers est requis avant chaque plongée. En cas de séparation, la procédure prévoit une recherche brève, la remontée, le déploiement du parachute à 7 mètres et la récupération par l’annexe. La plongée reste soumise à la décision du guide selon les conditions et le comportement du groupe.

Le pont de plongée est organisé autour d’un équipement de safari complet : blocs de 12 litres et plombs sont inclus, avec adaptateurs DIN disponibles. Deux compresseurs Bauer assurent le gonflage. Le nitrox est proposé en supplément, tout comme les blocs de 15 litres ; le matériel de location comprend notamment gilet, détendeur, combinaison, masque, palmes, ordinateur et parachute de palier. Trois annexes assurent les transferts entre le bateau et le site, ce qui permet de déposer les plongeurs au point d’entrée puis de venir les chercher en surface. La zone photo comprend une station de préparation, une table, des rangements dédiés et des bacs de rinçage séparés pour les appareils sous-marins, avec des prises de recharge. C’est un point fort pour les photographes : le matériel ne se mélange pas avec les blocs et les affaires de plage. La plongée technique n’est pas prévue sur ce bateau.

Entre deux plongées, le bateau offre plusieurs façons de décrocher du matériel. Les transats et le pont soleil sont faits pour ceux qui veulent sécher au vent et suivre la navigation, tandis que le salon intérieur climatisé permet de s’isoler de la chaleur. Le jacuzzi panoramique et l’espace massage ajoutent une option de récupération quand les jambes commencent à peser. Le bar, les espaces ouverts et le salon intérieur donnent aussi plusieurs niveaux de calme : discuter avec le groupe, regarder un écran de 65 pouces ou simplement s’allonger sans devoir retourner dans sa cabine. Les temps de navigation se vivent donc sur le pont plutôt que dans une salle unique. Pour les plongeurs qui photographient, la présence d’une station dédiée évite de transformer la table du carré en établi entre deux sorties.

La journée commence avant que la chaleur ne s’installe : briefing, contrôle du matériel, transfert en annexe et première mise à l’eau. Au retour, les blocs sont remis en place pendant que chacun rince son équipement, mange ou s’allonge à l’ombre. Une nouvelle plongée vient ensuite, puis les repas et les temps de navigation s’intercalent selon la route et les conditions. Les sites de récif demandent parfois de suivre le courant plutôt que de lutter contre lui ; le guide adapte alors l’entrée et la récupération depuis l’annexe. L’après-midi laisse place à d’autres plongées ou à une traversée, avec le pont soleil, le salon et le jacuzzi pour récupérer. Une plongée de nuit peut être proposée sur les sites qui s’y prêtent, notamment Gotha Abu Galawa, où les rascasses, poissons-lions et pieuvres changent de comportement dans l’obscurité. Après la dernière sortie, la journée bascule vers le repas, les échanges et le sommeil avant le briefing suivant.

La table mélange cuisine occidentale et spécialités locales, servies en buffet ou à l’assiette selon le repas. Les boissons sans alcool chaudes et froides, l’eau, le café et le thé sont disponibles à bord, avec des fruits frais et des encas pendant la journée. Ce format colle au rythme d’un safari : on ne cherche pas une longue pause gastronomique entre deux mises à l’eau, mais une assiette qui arrive sans faire attendre tout le groupe. Le buffet permet de manger vite après le retour de l’annexe et de reprendre selon son appétit avant la plongée suivante. Les régimes alimentaires particuliers sont pris en compte, à condition d’être signalés avant l’embarquement. Sur une croisière où l’on passe davantage de temps sous l’eau qu’à table, la régularité des repas et la possibilité de grignoter entre deux plongées font une vraie différence.

Les cabines existent en Twin Share Cabin, Sun Deck Suite et Jacuzzi Master Suite. Elles disposent d’une salle de bains privative et d’une climatisation réglable, ce qui compte davantage qu’un décor sophistiqué après une journée de courant et de remontées sur le pneumatique. Les suites avec jacuzzi donnent un espace plus personnel, tandis que les cabines twin conviennent à ceux qui préfèrent garder le budget pour les croisières et le matériel. Les cabines sont réparties sur plusieurs niveaux, avec des solutions plus proches des espaces communs ou plus hautes sur le bateau. La nuit, le confort vient surtout de cette séparation entre les zones : le salon et les ponts restent les lieux de discussion, la cabine sert réellement à récupérer. Le Wi-Fi est gratuit à bord, mais en mer Rouge il vaut mieux considérer la connexion comme un appoint et non comme le centre de la soirée.

Les croisières relevées partent de Hurghada ou de Marsa Alam et y reviennent selon l’itinéraire, avec certains trajets se terminant dans un port différent du départ. Les informations de transfert sont organisées avec la réservation à partir des détails de vol et, si nécessaire, du lieu où la nuit précédente est passée. Pour éviter de transformer une arrivée tardive ou un retard aérien en course jusqu’au quai, il est plus prudent d’arriver en Égypte la veille de l’embarquement.