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Crociere · Egitto

Iceberg, una piccola barca per immersioni su relitti e reef del Mar Rosso

Ciò che rende unica questa barca

  • Ospita al massimo otto passeggeri, con quattro cabine e itinerari da una giornata a una settimana.
  • È stata costruita nel 2012 e ristrutturata nel 2023.
  • Offre nitrox gratuito, immersioni notturne, adattatori DIN e supporto per immersioni tecniche e sidemount.
  • Le rotte registrate includono Hurghada North, crociere di una notte e un itinerario speciale verso Thistlegorm e Abu Nuhas.
  • A bordo sono disponibili cucina locale e occidentale, opzioni vegetariane e vegane, buffet, spuntini durante la giornata e pasti inclusi.

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L’invito

Iceberg sceglie una scala diversa dalle grandi barche da crociera: otto passeggeri significano un gruppo raccolto, con meno persone da coordinare tra briefing, gommoni e rientri. La barca serve chi vuole concentrarsi sulle immersioni senza rinunciare a un ambiente curato, a una cucina completa e a spazi per stare all'aperto. Il punto forte è la possibilità di scegliere tra rotte molto diverse: una notte in mare, cinque giorni a Hurghada North oppure una settimana dedicata ai relitti, con Thistlegorm e Abu Nuhas. La barca è adatta anche a chi viaggia senza immergersi e a chi preferisce lo snorkeling. La dimensione ridotta diventa utile soprattutto quando il gruppo ha livelli diversi: l'itinerario può tenere conto dell'esperienza dei subacquei invece di imporre a tutti lo stesso ritmo.

Salire a bordo

Iceberg ha il carattere di una barca pensata prima di tutto per il mare e per le immersioni, non di un grande resort galleggiante. La ristrutturazione del 2023 sostiene questa impressione: gli spazi sono organizzati per vivere a bordo in modo semplice, con un salone interno climatizzato, una terrazza, un ponte di osservazione e una zona esterna per mangiare. La sua scala rende facile passare dalla navigazione al ponte immersioni senza attraversare corridoi interminabili. A bordo si trovano anche biblioteca, intrattenimento audio-video, Wi-Fi e internet gratuito. Il gruppo ristretto si nota già nel modo in cui si occupano gli spazi comuni: non serve cercare un angolo appartato per avere una pausa, ma chi desidera stare da solo può ritirarsi in cabina o sul ponte.

L’atmosfera a bordo

Su una barca da otto persone l'equipaggio non resta sullo sfondo: prepara il ponte, segue i rientri e tiene insieme una giornata in cui le esigenze cambiano continuamente. Iceberg è indicata per la qualità umana dell'equipaggio e per la capacità di adattare il viaggio alle necessità del gruppo, tenendo conto del livello dei subacquei nella scelta dei siti. È questo il suo tratto più concreto. La sera il gruppo si ritrova tra salone, terrazza e tavola all'aperto, dopo aver condiviso briefing, immersioni e navigazione. Le lingue parlate a bordo sono inglese, tedesco e francese. La presenza di ospiti non subacquei e di subacquei tecnici o sidemount può convivere proprio perché la barca lavora su gruppi piccoli.

I siti che si immergono

Le rotte registrate partono e rientrano a Hurghada: Hurghada North dura cinque giorni e quattro notti, mentre Overnight Diving & Snorkelling dura due giorni e una notte. Esiste anche una crociera speciale di cinque giorni e quattro notti verso Thistlegorm, Abu Nuhas e Small Gobal. Abu Nuhas è un labirinto di relitti con pesci di vetro, anthias, murene, pesci leone, napoleoni e carangidi. Il Thistlegorm, relitto britannico affondato nel 1941, arriva a una profondità massima indicata di -32 metri e conserva il fascino di un museo sommerso, tra barracuda, tonni, grandi cernie e banchi di pesci. Ulysses è un relitto a -27 metri; Rosalie Moller scende fino a -50 metri e conserva barracuda, tonni e carangidi. A Hurghada e Soma Bay, El Fanadir e Carless Reef raggiungono -40 metri, mentre Shaab Sabina è una scelta più bassa, con profondità massima di -14 metri. Shaab El Erg, El Fanous West ed East completano i reef più protetti, con possibilità di incontrare delfini, tartarughe e razze. Rocky Island è la rotta per chi cerca grandi pelagici, squali e mante.

Cosa si incontra sott’acqua

Su questa rotta si incontrano soprattutto carangidi e murene, seguiti da squali di reef, rascasse, tonni e tartarughe marine. Barracuda, delfini, cernie, napoleoni, pesci leone, anthias, pesci farfalla, pesci pappagallo, fusilieri e nudibranchi compaiono in più siti: non sono presenze garantite, ma fanno parte del repertorio della zona. Shaab El Erg è il sito associato al polpo; Shaab Sabina offre coralli duri, damigelle e razze pastenague. A Shaab Ruhr Umm Gamar si possono cercare il grande squalo grigio di reef e la cernia gigante. Rocky Island è l'unico punto dell'itinerario indicato per la manta. Carless Reef concentra incontri più selettivi: squalo pinna bianca di reef, squalo oceanico, gorgonie e pesci angelo. Rosalie Moller è il sito dove è stata rilevata la carangide dagli occhi grandi, mentre El Fanadir è associato al gaterino. La varietà nasce dal passaggio tra relitti, pareti, altopiani corallini e reef riparati.

Chi vi mette in acqua

Le guide parlano inglese, tedesco e francese. Il gruppo può contare su briefing adattati al livello dei subacquei e su itinerari scelti tenendo conto dell'esperienza dichiarata. Sono disponibili immersioni tecniche, sidemount e brevetti subacquei come attività opzionali; è possibile anche richiedere una guida privata. La dotazione di sicurezza comprende ossigeno, kit di primo soccorso, radio VHF/DSC/SSB, GPS, sonar, radar, telefoni mobili e satellitari, razzi di segnalazione, salvagenti e sistemi antincendio. L'equipaggio è formato al primo soccorso. Non sono indicati il numero delle guide, il rapporto esatto per gruppo, le qualifiche individuali, un numero minimo di immersioni registrate o la presenza di un defibrillatore.

Il ponte di immersione e l’attrezzatura

Il ponte immersioni è ombreggiato e dispone di piattaforma, vasche di risciacquo e docce esterne per il rientro. Le fotocamere hanno una vasca separata, dettaglio che evita il solito affollamento tra erogatori, maschere e custodie. Il nitrox è gratuito; sono presenti adattatori DIN e la barca accoglie immersioni tecniche e sidemount. I gommoni d'appoggio portano i subacquei sui siti e li recuperano dopo l'immersione. Sono disponibili stazioni di ricarica, mentre il noleggio dell'attrezzatura è previsto come servizio opzionale. Non vengono indicati volume o materiale delle bombole, tipo di compressore, marche dell'attrezzatura a noleggio, tavolo per la fotografia o modalità di miscelazione del nitrox: chi parte con una configurazione particolare deve verificarne la compatibilità prima dell'imbarco.

Tra due immersioni

Tra un'immersione e l'altra si può scegliere tra il ponte immersioni ombreggiato, la terrazza, il salone climatizzato e il ponte di osservazione. Gli spazi esterni servono per asciugare l'attrezzatura, prendere aria e guardare la costa durante la navigazione; il salone e la biblioteca offrono invece una pausa più tranquilla. Chi accompagna il gruppo senza immergersi può partecipare allo snorkeling o seguire gli itinerari naturalistici. Le giornate senza immersione non sono riempite da attività obbligatorie: si può restare sul ponte, usare la zona relax, leggere o aspettare il prossimo spostamento. La presenza di un'area separata per il risciacquo delle fotocamere protegge anche il tempo dei fotografi, che non devono contendere la stessa vasca al resto dell'attrezzatura.

Una giornata a bordo

La giornata comincia con il briefing del sito e porta al ponte immersioni, al gommone e poi in acqua. Al rientro ci sono docce esterne, asciugamani, spuntini e il tempo per riporre l'attrezzatura prima del pasto o della navigazione successiva. Il gruppo alterna immersioni e pause tra ponte ombreggiato, salone climatizzato e terrazza, seguendo la rotta scelta dal comandante e dalle guide. I reef meno profondi possono lasciare più spazio all'esplorazione tranquilla; i relitti profondi richiedono invece attenzione alla pianificazione e ai consumi. Quando il programma lo prevede, la giornata continua con un'immersione notturna, inclusa nella formula della crociera. Non viene imposto un orario unico per la sveglia o per i pasti: l'ordine resta quello giusto per una barca subacquea, briefing, immersione, recupero, intervallo, cibo e nuova immersione.

Cosa si mangia a bordo

La tavola propone cucina locale e occidentale, con buffet, pasti completi, cucina indicata come gastronomica e possibilità di mangiare all'aperto. Vegetariani e vegani trovano opzioni dedicate. Durante la giornata arrivano spuntini, mentre tè, caffè, acqua potabile e bevande analcoliche sono disponibili a bordo; birra, vino e cocktail appartengono invece alla proposta alcolica. In una crociera subacquea il cibo deve sostenere il recupero senza complicare la giornata: qui la formula comprende tutti i pasti, lasciando al gruppo la libertà di mangiare tra un briefing, un'immersione e il tempo sul ponte. Quando il programma lo permette, la barca può portare la tavola all'esterno e includere anche un barbecue sulla spiaggia.

Le notti in mare

Le cabine sono distribuite tra Cabin 1 & 2, Cabin 3 e Suite. Le cabine si trovano sul ponte inferiore; quelle anteriori hanno un oblò, aria condizionata e bagno privato. Non sono stanze da crociera costruite per passarci la giornata: servono soprattutto a dormire tra un'immersione e l'altra, con il comfort pratico di una doccia privata e dell'aria fresca quando si rientra accaldati dal ponte. La vita serale si sposta nel salone climatizzato, sulla terrazza o sul ponte di osservazione. Le cabine sono non-fumatori e la pulizia viene effettuata ogni giorno. Sono disponibili asciugamani da cabina, da spiaggia e da ponte, oltre a prodotti da toilette.

Cabina 1 & 2

Cabina 3

Suite

Cosa sapere prima di imbarcarsi

Le crociere registrate partono e rientrano a Hurghada. I trasferimenti da e verso l'aeroporto e l'hotel sono inclusi. Per evitare di trasformare l'arrivo in una corsa verso il porto, è consigliabile arrivare la sera prima.

Piantina della barca

Anno di costruzione
2012
Anno di ristrutturazione
2023
Lunghezza
22.85
Larghezza
6,2 m
Numero massimo di passeggeri
8
Numero di cabine
4
Numero di bagni
3
Motori
2 × motori V10 da 850 CV
Velocità di crociera
15 nodi
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